【卡车之家 原创】日前，为加快货运转型升级，临沂从简政放权、发展货运新模式等方面推动新旧动能转换。
首先是货运领域简政放权，主要包括严格落实普通货车安全技术检验、尾气排放检验和综合性能检测要求，加快检测机构录入全国综检联网平台办理时效；持续深化商事制度改革，落实企业登记和行政许可便利化等各项改革举措，道路货运企业登记注册、经营许可实现承诺七日制办结。
货运领域简政放权，对于广大货车司机、货运企业来说无疑是很高兴的事情。主要是大家在日常跑货运的过程中，办理各项业务省时间、少费精力，提高了效率，换句话说，成本也在降低。
其次是加强强危险货物道路运输管理，主要表现为加强对罐车生产、登记、使用和检验的全过程监督，全面提升罐车安全运行水平；开展重点营运车辆动态监管系统升级，全面实现对“两客一危”车辆不安全状态、驾驶人员不安全行为的实时预警和主动干预。
今年以来，我国接连发生温岭槽罐车爆炸、营口港油罐车爆炸事故，导致的人员伤亡、经济损失不小，事故造成严重的影响和后果。因此，加强危化品运输管理，全国各地都要积极行动起来。
临沂还要发展路货运新模式，比如以铁路货运班列、冷链物流为重点，发展网络货运等新业态、新模式。网络货运想必大家都不陌生了，这种模式前身是无车承运人，发展到网络货运以后，将促使行业更加规范化、制度化，从整个运营环境上促进货运行业发展。
最后，临沂还要推进车辆装备升级改造，这其中包括老旧车辆淘汰，以及提前部署淘汰中重型柴油货车、高耗低效非标准汽车列车及罐车。加快旧车淘汰，促进更符合标准的车辆进入市场，也不断推进临沂货运发展向着标准化、环保化前进。
● 编后语
每一个行业的发展，都会朝着制度化、标准化发展，而以新淘汰旧的也是亘古不变的道理。作为物流大省的其中一份子，山东临沂提前布局也为省内整体物流发展做出了贡献。（文/高李敏 信源/交通部官网）
