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满足用户需求,黄金动力链+超高性价比的领航ES5实拍

满足用户需求,黄金动力链+超高性价比的领航ES5实拍

宋宇男

2020-10-15

载货车需要具备是什么样的特点,答案是显而易见的,载重量达到25吨的,满足国六排放,同时还可以轻松过限高杆。我们知道由于工况原因,运行在城市周边三轴车,必须具备这样的特点,才能满足用户的需求,而时代汽车的领航ES5,它就具备这样的能力。

满足用户需求,黄金动力链+超高性价比的领航ES5实拍新时代标 欧式外观

首先是外观,全新欧式造型,中间是象征着牛角的镀铬车标,贯穿整个前格栅的镀铬条其实也是象征着牛角的寓意,加上镀铬的下巴,整体造型时尚,美观,还特别有气势。

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以往只会出现在旗舰车型上的一些配置,这次也出现在了ES5身上,组合大灯居然标配了LED行车灯,透镜大灯,这在这个级别的车型中,已经算是十分有诚意的配置了。

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作为一台主要以砂石料和建材运输的三轴车,偶尔走走非铺装路面也是经常的事,为此领航ES5还专门给保险杠额外多安装一个工程保险杠。

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后视镜采用了外摆式分体后视镜结构,首先外摆式后视镜可观察到更多的视野盲区,有助于行车安全。而分体式结构更加利于后期维修,相对在使用成本上也会低一些。

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重点来了,时代ES5的车身高度仅为2.7米,可以轻松通过2.8米的限高杆。不管你是装建材,还是用来拉砂石料,ES5作为一款活跃在城镇周边的多功能车型,那是再合适不过了。

潍柴+法士特黄金动力链

既然是三轴车,不仅要能装,还得马力强劲,ES5搭载的是潍柴4.6升发动机,国六排放,功率220马力,目前同级别车型中,ES5马力最大。后期ES5还会新增玉柴发动机选项,届时用户可根据自己的工况来定制发动机。

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与发动机匹配的是法士特的手动8挡变速箱,这款变速箱采用的是双中间轴设计,还可以选同步器版本,如果你是新手,建议加一个同步器,换挡会变得轻松,同时对变速箱也更加友好,使用寿命更长。

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后桥速比采用了加强153后桥,承载能力更强,而4.875的速比,跑平原是没问题,如果是用来跑山区的话,还可选5.143,这个速比爬坡更有力,脱困能力也更强。

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关于ES5的动力链,发动机和变速箱都是大品牌,也是业内号称的黄金动力链组合,这套动力链不仅省油,耐用,维护保养还特别的经济。

底盘配置

领航ES5除了是三轴车外,它还是一个标准的6.8米车型,这个长度偶尔拉个轻抛货,也是够用的,拉重货的话,三轴车既更能发挥它的优势了。

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前后桥多片钢板簧再加上匹配了1000R20有内胎钢丝胎,相较于真空胎承载能力更强。

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不仅保证了承载能力,在轻量化上,ES5采用了铝合金储气筒、铝合金油箱(300L)等一些轻量化零部件,充分保证装载力。

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媲美重卡的驾乘空间

虽然只是针对短途建材运输,领航ES5的驾驶室还是采用了排版规格,并且是宽体驾驶室,前排标准三成员座椅,另外,主驾还可选气囊减震座椅,能有效减少驾驶疲劳感。

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如果需要临时休息,卧铺宽度虽然不是很宽,但你还是可以应急一下,想想你在等装货卸货的时候,别人只能趴在方向盘上睡觉,而你可以躺在卧铺上等待。平时卧铺还可以作为储物空间来使用,能增加驾驶室空间的利用率。

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四幅多功能方向盘除了具备接打电话、查看菜单等功能外,还支持定速巡航功能,这就大大增加了驾驶体验感。

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中控台也是整个驾驶室最醒目的地方,加入了碳纤维装饰板,增加质感,另外中控台上还隐藏一个烟灰缸,这在如今这个时代,隐藏烟灰缸已经是比较罕见的

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空调系统全部采用了电控信号,阻尼适中,操作轻便简单。

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为了达到最佳的燃油经济性,ES5还配置了EPB节油开关,驾驶员可根据载重情况来调节油量,做到合理节油。

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关于储物空间,虽然是低顶驾驶室,ES5还是把空间利用到了极致,车顶有两个文件盒,中控台上设计了多个储物槽,平时用来放香烟手机过路卡十分的方便,副驾位置还预留一个小的储物盒,放几瓶矿泉水也能放的下。中间位置的座椅也做到了灵活运用,平时是个座位,放平时就是一个臂托加储物盒,另外还可以作为水杯槽使用。

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结语

承载能力强,还是国六,还可以轻松过限高杆,同时还有如此高的配置,而且还匹配了潍柴+法士特的黄金动力链,那么这台时代ES5售价应该是多少?答案是售价很亲民,ES5的价格只要18万多,这在同竞品中,ES5不仅具备价格优势,同时在配置上,也是一款十分具有竞争力的载货车。

注:本文为厂商投稿,目的是为给读者带来更为丰富的资源信息。卡车之家对文中陈述、观点判断保持中立,不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考,并请自行承担全部责任。

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