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进一步拓展辽宁市场 大运重卡营口远成4S店盛大开业!

2020-10-22 18:44:00 蔡仕琪

进一步拓展辽宁市场 大运重卡营口远成4S店盛大开业!
大运重卡营口远成4S店庆典现场

【卡车之家 原创】2020年10月22日上午,秋末冬初,辽宁营口的冷风并没有影响大运人的热情。在这个碧空如洗的日子里,大运重卡经销商营口远成店在中国镁都大石桥市盛大开业,来自大运、营口远成以及大运重卡的忠实用户在内的300余人出席了本次盛大的开幕仪式。

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大运重卡及其合作商相关负责人剪彩一刻

莅临本次盛会的领导及嘉宾有山西大运汽车销售有限公司副总经理刘卓志、东北大区经理张申,营口远成汽车销售有限公司总经理庄红丽女士,以及营口市当地政府领导、运输、物流行业老板等。

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山西大运汽车销售有限公司副总经理刘卓志

开业庆典上,山西大运汽车销售有限公司副总经理刘卓志发表了重要讲话:

刘卓志说道,虽然大运重卡近些年来取得了令人骄傲的成绩,但是并没有轻易满足现状。他强调,在努力提高自身的同时,还需与全球顶级企业开展广泛深度的技术合作,不断为客户提供更加优质的产品及服务,满足用户多元化需求,为广大卡友创造更大价值。最后,祝福大家“好运连连,好运年年”。

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营口远成汽车销售有限公司总经理庄红丽女士

营口远程汽车销售有限公司总经理庄红丽说道,远成汽贸自成立起,坚持贯彻以客户为核心的理念,诚信经营。我们公司从最初的运输公司,到18年代理大运;从最初的市场不认可,到如今跻身行业前列。正是因为远成对于大运重卡的理解不断加深,其产品的品质获得的经销商方面的高度认可,坚信其一定能为客户提供更好的产品及服务。

当然,现在的成绩也离不开广大客户的支持与信任。面对客户群体的不断扩大,为了更好的、更加全面的服务客户我们的店址也作出了调整。因为我们远成绝大多数客户都在大石桥地区,为了更好的服务客户,所以我们选择来到大石桥。

在以后的日子里,我们将继续坚持客户第一,信任至上的经营理念,以最优惠的政策送出每一台车,以最用心最专业的服务修好每一台进站的车。

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大运重卡东北大区经理张申

最后,东北大区经理张申介绍了大运的企业实力,阐述了大运目前在辽宁营口区域所取得的成绩离不开大运企业和产品支持。通过细分行业运输现状,针对不同货物运输群体,张经理从安全、经济、舒适、可靠、服务等方面对大运重卡产品进行详细的讲解。在场客户对大运重卡燃油燃气2.0版及V9车型有了更加全面的认识,并给予了高度评价。

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现场订车的用户

随后,参加本次开业盛典的用户于现场订购了共68台新车,覆盖大运N8E/N9H/N8V包括旗舰V9在内的多款车型,并覆盖燃油、燃气(国六)全细分市场。与此同时,购车用户也参与了现场幸运抽奖活动,而开业盛典也告一段落。

● 大运重卡简介

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大运集团作为集商用车研发、制造、销售、服务及国际贸易,物流配送等为一体的跨地区、跨行业、多元化发展的大型民营企业集团,位居中国民营企业500强和山西省百强民营企业之列。其中,汽车板块分别在山西运城、湖北十堰、四川成都形成了以“重、中、轻”三业并举的格局。而大运重卡是集团投入最大,也是最为核心的业务板块。

大运重卡厂区始建于2004年,主要产品为中、重型类的牵引车、自卸车、载货车、专用车以及新能源汽车和客车。2010年-2020年行业风云激荡、大起大落,大运重卡始终保持高速增长,销量稳居行业前十,其中牵引车排名第六。

● 以产品为主 以服务为辅 不断拓展大运增量市场规模

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大运N8V 430马力双驱牵引车

可以说,当前大运重卡发展速度猛增离不开产品与后市场服务两大关键因素

受散户市场物流运力需求增速加快影响,430/460马力段产品市场发展势头迅猛,针对需求热点,大运重卡在该马力段区间产品研发不断细化,形成以玉柴/潍柴/康明斯为主要动力,覆盖燃油,国六燃气的产品阵营,并在当前舒适化需求不断增长的背景下不断推陈出新,以满足细分市场用户的多元化需求,散户、企业大客户、零担快运、快递物流等细分市场全渗透,这也大运重卡产品力不断上升的重要影响因素。

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以产品为重心拓展市场规模 以更完善的服务体系增强用户粘度稳固存量市场

当然,客户的高度认可并不是平白无故的,一家好的企业仅拥有好的产品是远远不够的,对于以车辆出勤率为主要评判标准的用户来说,服务站的体系依然是影响其对于产品评定的重要因素。

受辽宁地区对于矿产、工业品运力不断增长影响,用户对于车辆的出勤率、时效性有了更高的要求,在当前普遍标载化、合规下的物流政策背景下,后市场服务的竞争将很大程度上决定了产品价值体系,显然,本次营口远成4S店在大石桥开业的意义也正于此,其对于提升大运重卡区域化服务质量将有着里程碑式的意义。


● 编后语

作为后起之秀,并且作为国内重卡行列为数不多的民营企业,大运重卡在当前“头部竞争化”的市场环境下是具有鲜明品牌特色的。其显著优势在于决策灵活性、终端售价配比合理性、以及相对更加高效的产品结构优化周期。但对于大运来说,如何打破“头部竞争为主”的市场格局依然是当下紧要的任务。(文/蔡仕琪)

企业动向市场调研经销商访谈

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