累计销量670万台江西五十铃将再次变革中国轻卡行业

【卡车之家原创】如果说有一个品牌影响了中国轻卡发展的话，那非五十铃莫属。

五十铃自动车株式会社，是一家日本的汽车制造公司，其前身是于1916年在东京都品川区成立的东京石川岛造船所。1937年，又与东京煤气电力工业公司、京都国产公司合并为东京汽车工业公司；1949年改称为五十铃汽车公司，并一直沿用“五十铃自动车株式会社”的公司名称至今。

“五十铃”的名称，来自伊势神宫旁著名的五十铃河，河水源远流长，寓意着公司的长远发展；河水清澈透亮，寓意着公司的企业精神。

▎85年进入中国影响中国轻卡发展

作为最早进入中国的外国车企之一，五十铃在20世纪80-90年代，便开始了与江铃汽车的合作，并于1993年成立了江铃五十铃汽车有限公司；2013年，五十铃和江铃汽车续签合作协议，并在此基础上展开深层次合作。

上世纪八十年代，中国处于改革开放初期，国内的汽车工业刚刚起步，卡车行业“缺重少轻”的问题比较严重。85年中国汽车进出口公司和日本五十铃公司签订了“N”系列轻卡的技术转让合同，让五十铃和江铃有了很好的合作。

1993年4月18日，江西汽车制造厂与日本五十铃汽车株式会社、伊藤忠商事株式会社合资组建江铃五十铃汽车有限公司。随后，五十铃轻卡直接影响了中国的轻卡走势，2013年，江铃集团与日本五十铃继续深化合作，将股权结构调整为各自占比50%，江西五十铃成为日本五十铃在中国占股比例最大的合资公司。

▎行业乱象终扫除江西五十铃迎来春天

2008年以后，中国经济进入高速增长阶段，城市化进程和工业化不断加强，加上电子商务的飞速发展，让轻卡行业的销售如日中天。

经济高速发展给轻卡行业带来的利好，也催生了“轻卡超载”以及“大吨小标”等问题。违规轻卡、重载轻卡，无不成为所有交通参与者安全隐患问题之一。

然而，江西五十铃的相关产品一直秉承品牌理念，坚守初心生产高端合规产品，在高端合规轻卡销量占比中处于绝对第一的地位。

2019年5月21日，“大吨小标”问题被央视曝光，国内相关部门也展开了针对轻卡的专项整治，合规轻卡终于迎来春天。

2018年6月份，国家发布国六排放标准执行“日程表”，掌握国六排放核心技术，并有非常成熟市场应用经验的五十铃产品迎来新的契机。

合规产品+核心技术，再加上江西五十铃针对中国客户需求以及产品发展趋势，高端化的产品将会是满足用户对于舒适性、安全性、轻量化、智能化等方面的需求。

▎翼放ES轻卡上市再次引领中国轻卡发展

早在2017年，五十铃自动车株式会社社长片山正刚先生和江西五十铃邱董事长就江西五十铃中长期发展进行协商。为获得进一步的成长，寻求下一个销售点，决定将五十铃最具影响力的轻卡产品ELF加入到江西五十铃的产品谱系中。

五十铃最具影响力的轻卡产品ELF（N系）轻卡，自1959年上市以来，凭借优良的品质和广泛的场景适用性，截止2018年ELF轻卡在146个国家和地区销售，并在25个国家和区域取得市场份额第一的好成绩，至2019年底，ELF轻卡的全球销量已超过670万台。

2020年7月23日，拥有日本五十铃全新一代ELF轻卡品质和性能的江西五十铃翼放ES轻卡在中国上市。

江西五十铃在原装引进五十铃ELF轻卡研发技术的基础上，同步引进其原装生产线、最新迭代产品设计和制造工艺，对“冲压、焊接、涂装、总装”四大制造工序也是采用技术先进，自动化程度高的全新进口设备。

另外，江西五十铃还导入IMM五十铃全球制造管理品控体系，严格的质量控制流程和自动化监测系统，确保江西五十铃翼放ES轻卡的品质可靠耐用，故障率低。

所搭载的日本五十铃全新3.0T 4JJ1高效柴油发动机，具有高转速低扭矩的特点，最大扭矩达到450牛米，随时爆发澎湃动力。

江西五十铃翼放ES有中体（ES 5）和宽体（ES 7）两个车型，又分为气刹、气刹高配，以及液刹、液刹高配4个版本，翼放ES系列车型总共推出8个版本车型供用户选择，来满足用户城际、城郊、城市等多种物流运输场景。

采用中体驾驶室的“翼放ES 5”驾驶室宽度为1880mm，轴距为3360mm，驾驶室形式可以选择单排、排半以及双排。可以选择的货箱内尺寸长度，分别为4.2米、3.68米和3.105米，货箱内宽度均为2.1米，内高度可以选择厢式2.1米；如果是选择栏板货箱，货箱的内部长度分别可选择4.2米/3.755米/3.16米，内部宽度为2.1米，栏板高度为44公分。