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7大城市放开路权限制!这7款新能源轻卡一定不要错过

2020-10-31 04:00:00 高李敏

【卡车之家 原创】近年来,在推广新能源物流车方面,中央和地方给予诸多政策福利,特别是现在不少城市对新能源物流车放开路权等诸多限制。在当前的政策红利之下,到底哪些新能源物流车值得一看呢?今天,我们就来盘点一下各大品牌新能源厢式货车。

7大城市放开路权限制!这7款新能源轻卡一定不要错过

7大城市放开路权 新能源物流车配送不受限

从最近的政策来看,有7个城市已经放开新能源物流车路权限制,具体措施如下。

天津:本市核发号牌的纯电动轻型、微型厢式载货汽车和纯电动轻型、微型封闭式载货汽车,不受每日7时-22时载货汽车区域限行措施限制。

郑州:电动货车不受郑州市机动车尾号限行管理措施约束,总质量3.5吨以下的纯电动化封闭式货车全部时间段可以行驶四环路(含)以内的高架桥上与桥下路段。

上海:新能源货车可免费办理通行证;持有上海市通行证的纯电动货车不受“限行区域”限制。

7大城市放开路权限制!这7款新能源轻卡一定不要错过

重庆:对悬挂我市新能源专用号牌且最大总质量小于4.5吨的轻型、微型纯电动货车,不受货车限行管理措施,无需再办理货车通行证。

成都:纯电动物流配送车入城不受限等通行、停车等优惠政策。

武汉:新能源货车通行限制放开。

深圳:已完成电子备案登记,接受监管的纯电动轻、微型货车,除每天7时-20时禁止通行深南大道外,允许在深圳市期余道路行驶。

新能源货车路权限制放开,对于一部分想要跑城配的用户来说,以下这几款纯电动货车可供参考选择。

超长续航、大货箱容积等 盘点9款新能源物流车

●  福田智蓝新能源:18.2立方米容积带双开门

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欧马可智蓝是福田智蓝新能源产品中的一款重点车型,欧马可智蓝采用永磁同步电机直驱动,电动额定功率60千瓦,最大输出82马力,峰值功率100千瓦,额定扭矩450牛米,峰值扭矩1000牛米。据官方资料显示,该车在实际满载状态下,续航里程可达到290公里。

该车拥有18.2立方米容积货厢,大小中规中矩。最值得大家关注的是,该车型带双开侧门,增加了装卸便利性,解决了某些特定场景下的运输痛点。

●  解放J6F纯电动轻卡:320km超长续航容积18.5立方

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据了解,目前解放J6F纯电动车型共有两款不同功率电机的版本可以选择,分别是高功率版和低功率版(实拍该车为高功率版),两者同属永磁同步系列电机,其中高功率版峰值功率为120kW,低功率版峰值功率为90kW。

在续航能力方面,两款车同样也有差异,高功率版总电量为92.16kWh,低功率版总电量为73.26kWh,等速、半载续航里程分别为320km和255km,充电仅支持快充,低功率版时间为1-2小时,高功率版为2个小时。

需要注意的是,这款车纯电动解放J6F身轴距和普通版J6F保持一致,可装配最大货厢4210*2100*2100mm,容积为18.5立方,这也是同级别车型的主流容积了。

●  东风EV350电动轻卡:满载状态跑210公里

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这款EV350纯电动厢式运输车是根据东风凯普特车N系打造而来,沿用凯普特N系列单排驾驶室和成熟的底盘构造。

在动力方面,EV350的电机换装了最新的郎高永磁同步电机,最大功率100kW,额定扭矩478Nm。在满载状态下,EV350车货总重6.8吨的情况下可续航210公里,如果是空车,那么续航更能达到350公里以上。

●  乘龙L2电动轻卡:自重在3.16吨左右

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根据相关信息,乘龙L2自重在3.16吨左右,并且是带有上装的情况下。这也意味着与同类车型相比,在总重相同的情况下,L2可以装载更多的货物。

据悉,L2有两款车型,两款车型搭载的电池分别是锰酸锂和三元锂,但续航能力差不多都在300公里左右。值得注意的是,搭载锰酸锂电池的车型能量为83.1kWh,额定电压为532.8V,快充仅需两个小时就能充满,慢充则需要12个小时。

●  帅铃i5电动轻卡:充电1.8小时续航470km

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这是一款实拍的江淮帅铃i5纯电动轻卡,其搭载了一台最大功率为160马力的永磁同步电机作为动力,峰值扭矩可达1000牛米。

据工信部数据显示,这款车型电池容量为103.42kWh,续航里程可达470km,对于城市配送来说,续航里程显然可以充分满足其需要。值得注意的是,该车还支持快充功能,充电时间仅为1.8小时。

不过,该车型的整备质量达到了3.12吨,在4.5吨总重的限值下载质量仅1.2吨左右。因此,一些附加值比较高的物品,比如烟草、电子产品等比较适合使用该车型。

●  跃进新能源EC100电动轻卡:充电五分钟续航50km

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上汽跃进EC100电动轻卡是针对城配物流精心打造的新能源物流车,设计采用的是锂电池+永磁同步电机的方案电机峰值功率100KW,峰值扭矩为1200Nm,最高转速达4000rpm。

另外,该车型还配备78.8kWh超大容量磷酸铁锂电池,在半载车速为40km/h的情况下,车辆续驶里程可达290km以上,综合续驶里程超过200km。

值得注意的是,该车型还配备多功能方向盘、电动车窗、远程监控、倒车影像、定速巡航等智能化设备,年轻一代的司机们或许会比较喜欢哦。

●  轩德E9厢式物流经典版:匹配4挡EMT变速箱

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陕汽E9纯电动物流车是在轩德X9的基础上改型而来,依然采用X9整体的外观设计,但动力系统、工作方式等方面都有非常大的区别。

据悉,这款轩德E9搭载峰值功率达85kW的永磁同步电机以及匹配4挡EMT变速箱,这种搭配不但满足日常运输需求,在爬坡时刻也能提供良好的动力,最重要的是节能。

除了厢式货车,陕汽商用车在新能源领域还有仓栅车、重载版、冷藏车等,用户可以根据自己的货源需求,选购合适的车型。

●  唐骏T1电动轻卡:18.3方大货箱续航210km

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唐骏T1纯电动厢式货车

唐骏T1纯电动轻卡采用的81.1kWh的电池容量,额定功率达到45kW,续航里程在40km/h等速情况下,可以达到210km续航里程。

值得注意的时,唐骏T1纯电动轻卡货箱容积为18..3方货箱,在同级别电动轻卡看来并没有特别大的优势,面向竞争激烈的市场,或许只能从价格、服务上与对手竞争。

●  飞碟奥驰A2电动轻卡:纯电驱动还配AMT

7大城市放开路权限制!这7款新能源轻卡一定不要错过

奥驰A2纯电动厢式轻卡

这款飞碟奥驰A2电动轻卡采用的电机+AMT变速箱这种形式,在行业来说,这种搭配并不常见。从官方给出的数据可以看到,该车型电池容量为96.77kWh,在匀速的情况下,续航里程可以达到320km,对于城市物流配送来说,这个续航里程完全足够。

同样,这款车型的货箱容积为18方,这个体量在同级别车型上来说只能说一般。如果跑城市配送,对载货量没有太高要求的用户,这款车型是不错的选择。


城市物流车型电动化的趋势越来越明显,除了轻卡车型,各主机厂还布局VAN、微面等。当然,本期给大家盘点都是新能源厢式轻卡,下一期我们将继续给大家盘点一下VAN车型新能源物流车,尽请关注。

●  编后语

从目前的政策来看,新能源车辆的推广与使用还有很长的一段过程,在环保高压之下,新能源物流车将在路权、政策优惠等方面具有一定的优势,因此,想要入手新能源物流车的朋友不妨考虑一下上面几款车型哦。(文/高李敏)

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