【卡车之家 原创】 一年一度的线上购物节——双11即将到来，这既是电商和消费者的狂欢，也是快递业的狂欢，电商高成交单的背后，代表着物流业对快递用车的高需求量。正所谓兵马未动，粮草先行，关键时刻，车辆可不能掉了链子。
目前物流运输对车辆需求量剧增，而且也为了备战春节档，卡友们现在已经是摩拳擦掌，准备趁着这股东风大干一场，可是在选车这块却犯了难，不知道如何购车。
▎康明斯动力 制动更高效
近日，西广冷链集团欲采购新车用来扩充自己的运输队伍。该集团主要从事道路普货运输以及冷链运输，可以说是不折不扣的物流用车行家，卡友们可以看下他们是怎么选择物流用车的吧。
西广集团比较看好的是江淮K7 4×2 车型，这款车型主要有以下几个亮点，一是使用康明斯X12系列发动机，二是自动挡配有液缓，三是车辆的续航能力以及保养周期都比较长。
厂家指出，康明斯X12系列发动机，对制动技术进行了升级，发动机的零部件使用数量也比较少，这种设计既便于后期维修，又可以降低发动机的故障率，而且换油周期达到了10万公里，解决了重卡市场对车辆运输效率、保养成本以及较高排放标准的需求痛点。
同等排量下，X12系列发动机，在1000转左右就可以到达峰值扭矩2300牛米，动力更高效。而且特有的LBSC智能转速控制技术和PowerSpec智能车辆管理系统，可以根据工况智能控制发动机转速，通过改善柴油机的特征来提高燃油经济性。
快递用车的运输路况主要以高速为主，使用自动挡车型，解放了驾驶员的左脚右手。而且配有液力缓速器，长下坡路段能保持发动机正常工作温度，低速时制动转矩趋于零，在滑路制动也不会使车轮产生滑移。
江淮K7的油箱使用的是800+400的双油箱设计，这极大满足了快递用车对续航能力的需求。使用前盘后鼓的制动形式，后桥也达到了了10万公里长换油周期。
▎江淮K7展宏图 未来可期
江淮厂家介绍，江淮跨越K7车型，驾驶室空间感比较大，卡友们可以选装多种主、被动安全装置，为卡友的行车安全负责。四点悬浮驾驶室以及前板簧后气囊的悬架形式，保障了驾驶员的驾乘舒适性和运输货物的完整性。
江淮K7，除了发动机有亮点外，采埃孚的AMT变速箱也比较有看点的，实现了动力性和经济性的完美结合。另外还有免维护拉杆、免维护轮端等，可以使江淮K7有一个良好的出勤率。
此次西广集团向辉宏汽车贸易有限公司专项定制了10台江淮K7 4×2物流专用车，最后成交价是41万/台。从这里我们也不难看出，K7是江淮着力打造的以康明斯动力组为首的快递专用车的冲锋之战，我们相信，江淮K7匹配康明斯发动机，会成为快递运输领域新的购车标杆。
● 编后语
今天的交车仪式和签单只是一个开始，未来，江淮K7将会有更亮眼的表现，让我们一起期待吧。（图/文 位青波）
