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德龙X6000的发展史你了解吗?都在这里啦!

2020-11-17 04:00:00 张夼源

【卡车之家 原创】2020年11月11日,陕汽重卡德龙X6000正式上市发布。曾经那款总被陕汽藏着掖着的“宝贝”,也正式亮相在大众的眼前。

德龙X6000的发展史你了解吗?都在这里啦!

从2010年“HD10”项目立项至今,已经经历了十个年头,项目研发期间陕汽也积累了大量的技术数据和市场需求反馈。

十年磨一剑,全新推出的陕汽重卡德龙X6000更是被定义为“打造国内领先、国际一流技术平台,开发与国际品牌同台竞争”的产品,那么10年来德龙X6000的发展经历是怎么样的呢?接下来,小编就给大家盘点一下,一文带你了解陕汽德龙X6000从开发定义到解开神秘棉纱,到小试牛刀的试销,再到今年的发布的前世今生。

2010年 “HD10”项目正式立项

随着商用车市场开始迈步于高端化,以及智能领域技术飞速发展,国内商用车也从实用可靠主义开始迈向高端,对标进口品牌。

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基于此,2010年10月18日,陕汽正式启动了名为“HD10”的项目,并确立了“打造国内领先、国际一流技术平台,开发与国际品牌同台竞争产品”的目标。

历史三年,通过研发团队不断的实地调研和数据积累,2013年十月,陕汽”HD10”项目全平台技术方案验证完成。

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2016年10月 德龙X6000神秘面纱被揭开

2016年10月,“HD10”项目全新整车下线,项目首款产品定名为“德龙X6000”,无论是外观、内饰还是底盘配置,德龙X6000都达到了可以和世界品牌一较高下的产品。至此,德龙X6000正式走向了大众的视野。

关于德龙X6000的样车,卡车之家在当时第一时间也为大家曝光了不少信息,感兴趣的卡友可以点击下方的原文链接进行观看:

《X6000的动力链是什么? 小编来为你揭晓》

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德龙X6000外观设计可以说是独具一格,它一改国内重卡硬朗的风格,融入了大量的弧线元素,给人眼前一亮的感觉。

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同时通过当时的曝光图我们可以看到,德龙X6000采用了6X4的驱动形式,自重达到了8吨的水平,动力方面可选装三款潍柴WP13柴油机,功率分别为500/530/550马力,一款西安康明斯ISM柴油机,功率为440马力。还有一款430马力的WP12柴油机。

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在随后曝光的底盘实拍图中,我们看到了德龙X6000的驾驶室采用四点悬浮设计,X6000也是尽可能的为驾乘人员提供舒服的工作和生活环境。

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车辆的前悬采用的是少片簧的设计,满足标载需求同时也提高了整车轻量化水平,全车采用盘式制动在当时的重卡市场中也足够高端,这样的配置也能足以说明德龙X6000主打高端运输市场。

2017年 德龙X6000内饰首次曝光

《X6000内饰全球独家曝光 驾驶室地板纯平》

《卧铺开关功能丰富 德龙X6000再曝新照片》

2017年,内饰等详细信息也展现在大众眼前。在当时的内饰曝光图来看,德龙X6000不仅配备了四辐式多功能方向盘,液晶仪表盘,平地板驾驶室等配置,同时车辆也配备了一键启动、ESC功能和车道偏离预警系统。在当时的重卡市场,如此的配置确实不多见。

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经过客户驾乘体验和性能及可靠性三高试验的多轮验证之后,德龙X6000在节油、舒适、安全、智能、高效等核心性能上,实现了全面突破。

探索未停止 自动驾驶测试紧随其后

事实证明,陕汽在追求品质,用户体验的道路上从未停止脚步,在德龙X6000外观、内饰、动力信息曝光后不久,随之也曝出德龙X6000进行自动驾驶测试,受到许多卡友的关注。

关于陕汽进行自动驾驶测试的文章链接已经放置在下方,感兴趣的卡友可以点击观看:

《图森系统来帮忙 陕汽HD做自动驾驶测试》

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在曝光的视频当中,搭载图森自动驾驶系统的陕汽,从港口到港口之间的高速路段,全程实现车辆的自动驾驶。

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随着国际上自动驾驶技术在车辆上面的应用,国内也积极的加入了这股热潮当中,在重卡领域,首先是福田联合百度,随后一汽解放推出自动驾驶卡车,陕汽也正式加入到了自动驾驶的大军当中。

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虽然目前无人驾驶技术还不算成熟,但是陕汽也在加入这个无人驾驶测试行列中,想必也是旨在为解决驾驶员疲劳驾驶,同时实现人工成本节约,很好的表明了商用车未来的发展趋势。

2018年12月18日,德龙X6000试销车正式交付。

2018年12月18日,德龙X6000试销车正式交付。卡车之家也在第一时间采访了全国首台德龙X6000的车主。

《不只是驾驶室像欧卡 陕汽X6000行车报告》

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从初期用户的反馈结果来看,首批交付的德龙X6000配备了西康440马力发动机,搭配法士特12挡手动变速箱,外观大气,内饰舒适,动力链的可靠都给首批车主留下了深刻的印象。即便如此,德龙X6000仍需要大量的道路验证和实际工况测试,还不到正式大批量上市的时机。

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截止上市之日止,陕汽重卡德龙X6000已累积运营5000万公里,覆盖中国绝大部分运营工况。

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经过试销产品投入市场,陕汽重卡也在根据市场反馈不断的调整产品,以此来使德龙X6000能够更好的直击用户的需求痛点。

德龙X6000正式发布 重新定义中国高端重卡

陕汽重卡 德龙X6000 660马力 6X4牵引车(国六)(SX4259Y9334)

厂商指导价:暂无报价

2020年11月11日,陕汽重卡德龙X6000正式上市发布。如今量产的德龙X6000分为舒适版、精英版、畅行版、旗舰版四大车型。

德龙X6000的发展史你了解吗?都在这里啦!

卡车之家已经在第一时间报道了本次发布会和解读了这款陕汽德龙X6000的菁英版车型,感兴趣的卡友可以点击下方的原文链接和视频链接进行观看:

《重新定义新标杆 陕汽德龙X6000盛大发布》

《号称国内高端重卡 陕汽X6000凭什么达成》

《国六560马力 配AMT变速箱 陕汽X6000抢先评测》

其中旗舰版车型还配备了L3/L4自动驾驶系统。动力系统搭载了潍柴P13H600/560马力发动机,采埃孚AMT变速箱。拥有包括质量、安全、驾乘环境、环保、驾驶性能、运输效率、造型和残值等在内的121项整车指标、219项系统指标以及2014项零部件指标,从结果来看,德龙X6000产品在节油、舒适、安全、智能、高效等核心性能上,实现了全面突破。

《电子后视镜 红外摄像头 带你抢先了解德龙X6000黑科技》

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通过工况、高效动力总成等五大专有技术,实现平原高速70公里/每小时等速等情况下,百公里油耗为25.85升,节油实现全行业领先。

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通过模态优化、主动降噪、隔振控制、空气质量管理等核心技术,打造出了极致舒适的驾乘环境。

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通过制动协同、操纵稳定性控制等技术,保障车辆在恶劣工况下的安全性。

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陕汽拥有国内第一张重卡自动驾驶牌照,搭载自主开发的智能驾驶平台,做到了智能化行业水平最高。

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同时,在整个研发过程中,陕汽德龙X6000项目共取得了421项专利,其中发明专利为137项。这些专利技术进一步造就了陕汽德龙X6000的产品竞争力,令德龙X6000足以成为国内高端重卡行业的新标杆。

●  编后语

回顾陕汽重卡德龙X6000发展史,不仅是一部制造史,更是一部智造史。在德龙X6000研发过程中,陕汽凭借自身创新,始终走在行业前列,时至今日,陕汽重卡已经发展成为中国商用车领域当之无愧的佼佼者,成为引领行业发展方向的重要力量之一。(文/张夼源)



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