【卡车之家 原创】2020年是为期三年的蓝天保卫战收官之年，作为国内发动机领域的头部企业之一，解放动力在响应蓝天保卫战方面不断将产品向着节能减排的方向发展并且在新能源领域也贡献了一己之力。
2020年11月20日，解放动力“0”排放技术在广州车展展台亮相，在此次发布仪式当中，解放动力为我们带来了全新产品——超低排放柴油机。
一汽解放发动机事业部副总经理黄成海
响应全球环保大趋势，一汽解放发动机事业部副总经理黄成海致辞中表示：面向“十四五”，解放动力将积极贯彻习近平总书记“把民族汽车品牌搞上去”的殷切希望，继续担负起推动中国发动机自主产业发展的责任和使命，加强前瞻性、引领性技术研究，为助推解放成为“中国第一、世界一流”智慧交通运输解决方案提供者，为建设世界科技强国、维护全球生态安全，做出新的、更大的贡献。
环保责任先行 技术积淀作为支撑
一汽解放发动机事业部首席专家张展腾
一汽解放发动机事业部首席专家张展腾技术解读时表示：解放动力研发部门首先通过发动机端的气室匹配优化、进气系统优化，以及结合燃油系统的优化实现清洁燃烧，从源头上减少了有害排放物的产生。其次，在后处理方面，经过多轮试验，解放动力确定“超低排放”技术采用ccSCR+SCR并辅以双喷技术，以保证转化效率。
ccSCR体积不仅为SCR体积的1/5，而且在冷态循环和热态循环中，都保持了良好的转化率，该方案可满足美国EPA制定的未来2027年法规标准，NOx加权已低至近超低排放。最后，在热管理方面，解放动力通过主动和被动的热管理技术，对发动机本体及后处理排温进行热管理，提升了清洁燃烧和转化效率。
清华大学车辆与运载学院帅石金
中国汽车工程学会会士、清华大学车辆与运载学院帅石金教授表示“超低排放技术的实现，加速了内燃机工业的节能减排，树立了行业柴油机排放的新标准。同时，解放动力‘超低排放’技术，利国利民，未来将极大地推动减排节能环保的发展。
● 编后语
其实在发动机的发展历程期间，降排一直是一个重点话题，此次解放动力超低排放发动机亮相广州车展，不只代表了企业对于污染整治的决心与信心，同时，这也是企业技术实力积淀的体现。（文/蔡仕琪）
