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省心省力又省钱 这款加持了AMT的J6P凭什么这么受欢迎

2020-11-29 04:00:00 李韧

【卡车之家 原创】随着我国基础建设的飞速发展,国内公路网络趋于完善,物流需求稳步增长,带动中国商用车产品的升级进化。据统计,欧美等发达国家卡车行业由手动变速箱转向自动变速箱升级趋势明显,欧洲卡车匹配AMT已达80%,技术成熟可靠,中国卡车匹配AMT变速箱已成必然的发展趋势。

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而作为中国汽车工业的“长子”,一汽解放在自动挡重卡领域的实力也是非常雄厚,搭载解放自主研发AMT变速箱的J6P牵引车销量稳步上升。那么这款车的实际表现究竟如何呢?对此,我们找到了几位实际用户,来听一听他们的用车感受。

●  真正的“解放左脚” 省力不是说说而已

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J6P车主王卫星

车主王卫星主要从事中短途煤炭运输,是一位既开过手动挡也开过自动挡的老司机,他说“驾驶过这台AMT版本的J6P之后就用不会手动档了,因为实在是太省力了。”那么AMT版本的J6P好在哪里呢?

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据王卫星介绍:“首先它的这个换挡杆本身相比于手动挡的挡杆来说,阻力就非常小,轻轻一拍就能换好挡位,再加上它还不用踩离合器踏板,哪怕我用它的手动模式,一趟下来也能比手动挡轻松很多,更不用说这自动模式下我中间还不用换挡”。

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“解放左脚”也真的不是说说而已,在我们去采访王大哥的时候,他的左脚在前两天因为不小心受伤了,本以为这次采访可能拍摄不到王大哥驾驶J6P的画面了,但是王大哥说没关系,开咱们的AMT版本车型根本就不用左脚。

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在面对一些特殊路况的时候,解放的这款AMT变速箱操作起来也特别简单。它有好几个模式,包括坡路起步辅助模式、经济模式、动力模式、爬坡模式、低速模式等等,我们遇到什么情况,直接按照字面意思选择对应的模式就行了,不用再像手动挡一样自己选挡位、选换挡时机,这些事电脑全都帮我做了,更全面的贯彻落实了“省力”这两个字!

●  “开源节流”更省钱 从细节上帮助用户省钱

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2019年度解放卡车节油赛的区域冠军王新柯

卡车不同于轿车,它毕竟是一个赚钱的工具,所以单单是“舒适”,其实是很难打动卡车用户的。许多人都会存在这么一个顾虑:自动挡变速箱到底会不会很费油?

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2019年度解放卡车节油赛的区域冠军王新柯告诉我们,其实很多人对卡车自动挡都不太了解,它和轿车的自动挡变速箱其实是不太一样的。它的传动结构本体其实还是咱们常规的手动挡变速箱,只不过加了一套自动控制系统,所以说传动效率和手动挡是一样的,那么影响油耗的关键,其实就只是换挡时机了。

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这款解放J6P的发动机、变速箱、后桥全部都是解放自主研发的,整套动力链的标定汇集了大量丰富经验的优秀驾驶员的驾驶数据,等于说哪怕是新司机开车,它也能像老司机一样掌握好换挡时机。王新柯说:“开着这台自动挡的J6P,相比我之前开手动挡车的时候,在同样的工况下,百公里能还能省个1-2升油,这非常不错了。”

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王师傅毕竟代表的是他这一台车的表现,是不是每一台车都是如此呢?在河南沁阳,龙腾车队已批量购买解放J6P AMT牵引车20余台。对他们来说,这么多台AMT车型加在一起,到底是省钱还是浪费?

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车队运营,其实除了油耗之外、还包括的有维修保养这些费用,另外还得考虑车辆的出勤率,是一个综合性的算法。据沁阳龙腾车队的车队长介绍:“在油耗上,我们这么多AMT版本J6P实际跑下来是略低于手动挡车型的。”

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“其次,在维修保养上,可能许多人会觉得AMT变速箱会更烧钱,其实不是。这套箱首先它的机械传动部分的配件和普通手动挡是通用的,所以大部分配件价格都不会很高;其次呢,因为它的换挡是电脑控制的,所以它的离合器片和同步器都会更省一点,据说这个离合器片40万公里才换一次,同步器也能撑20万公里,单是这些配件费、工时费一年就能省下来不少。再加上这个车的出勤率高,挣得也多,算下来比手动挡划算的多。”

●  省力省钱更省心 可靠性高当然更多人选

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创造80万公里无大修记录的李伟师傅

既然说到了维修保养,那相信许多车主都会比较关心,咱们国产的AMT变速箱到底可靠不可靠?会不会经常坏?这个问题,咱们得来问一问李伟师傅,他曾经创造过80万公里无大修的纪录,如今也是开的J6P AMT车型,咱们来听一听他的用车感受。

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李伟师傅说:“我这个人用车,对车辆的可靠性要求还是比较高的。坏一次花钱修车不说,还会少跑几趟活,太耽误事了。买这台车之前,其实我也是有点担心的。但是我实际了解了一下这套变速箱的零部件体系之后,基本上就不太担心了。”

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首先一汽解放J6P的机械传动部分,是解放自主研发的手动挡变速箱,这套变速箱已经在路上跑了很多年了,技术已经比较成熟。在电控部分,它的线束插件、传感器,用的都是AMP、霍尼韦尔这种大企业的产品,TCU用的是克诺尔的,离合器用的是萨克斯的,都是很可靠的东西。

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一汽解放汽车销售有限公司河南商代处牵引品系经理 于超峰

是个车就不可能不坏,所以企业的服务保障也很重要。那么对于AMT产品来说,一汽解放都做了哪些准备呢?对此,我们采访了一汽解放汽车销售有限公司河南商代处牵引品系经理于超峰,看看他是怎么说的。

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“作为国内重卡行业的领头羊,一汽解放在全国拥有非常密集的售后服务网络,并且我们在全国的32个省市安排了34名专业驻省经理全天候提供专业化的高质量服务。另外,我们还有专业技术支持团队,组建了AMT飞行小组,给予快速反应,必要时安排服务人员现场解决。”

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“在服务政策方面,我们承诺,在保用期内,只要客户在服务站定期保养,除用户故意损坏或交通事故外,全部给予免责保修。”

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“另外,一汽解放还能够做到15分钟服务响应,90分钟故障诊断,4小时服务问题解决、60公里两小时之内到达现场,200公里五小时达到现场。用我们优异的服务品质来打消用户的后顾之忧。”

●  编后语

驾驶省力、运营省钱、养车省心,这就是用户们对解放J6P AMT车型的实际感受。作为运输行业的行家里手,解放用户的口碑让我们对解放AMT车型充满期待。也希望未来中国的公路货运行业里,能够有越来越多的司机享受到AMT变速箱带来的轻松体验,越来越多的车队享受到AMT变速箱带来的超高效益。(文/李韧)

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