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提供货源的前提是高价买车 卡友买车后却无货可拉 网友:全都是套路

2020-11-29 04:00:00 杨珮琳

【卡车之家 原创】高价买车就会提供货源?千万不要再被骗了!近日,有卡友反映到,汽贸公司打出“高价买车就能承包运输路线”的广告,吸引了多名卡友购车,但买车后卡友却发现,根本就没有所谓的“货源”甚至好几个月都无货可拉。

提供货源的前提是高价买车 卡友买车后却无货可拉 网友:全都是套路

卡友周师傅表示,在买车前汽贸公司就告知自己,购买货车要支付54800元的首付款,然后每月还款3885元。但是按照这个价格来算的话,货车的总价就达到了19万元,比市价要高个好几万。

经过调查,周师傅所购买的这辆货车市价基本在12万左右。但周师傅购车的目的主要是看中了汽贸公司承诺的“提供货源”、“承包路线”的服务,从长远的角度考虑,周师傅就没有任何异议的从汽贸公司高价购买了这款货车。

购车后,对未来满怀憧憬的周师傅十分期待今后的货运生涯,但令他万万没想到的是,货车停在家两个月才跑了两单短途订单……这时周师傅才意识到,好像掉入了汽贸公司的销售陷阱。

当周师傅进行维权时发现,有类似遭遇的卡友也不在少数。“我们都被骗了,汽贸公司总是叫我去填货运单子,但填完后就再也没有回信了,货车就停在那里停好几个月。”卡友苏师傅无奈的说道。

没有货物可拉就代表着没有收入,在没有收入的时候,卡友还要面对每月的车贷,可谓是压力山大。对此,包括周师傅在内的16名卡友建立一个维权群,要求与汽贸公司解除合作关系。

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面对卡友们的维权呼声,汽贸公司的负责人回应:“我们从来不跟司机约定运输躺数,只是粗略的估算一个司机能有多少单,对运单数并没有做出数量上的承诺。”他再次强调,公司并没有对货源信息和运输躺数做出过任何承诺,给出的也只是先前合作司机的数据,对于周师傅等人无货可拉的状况一无所知。

“根据公司规定,新司机到仓库报到是需要跑两趟短途,从汉川到长沙,然后根据司机的时效性调整派单。”工作人员介绍到,由于司机接到订单的运输时效性不同,所以在派单时也会做出相应调整。对于周师傅等没有接收到货源的车主,公司将会立即安排运输工作。

面对这一说法,周师傅等一众卡友都无法接受。“现在就只是把人安抚住,等过一段时间之后肯定就没有回信了。以前催单的时候也是这样一拖再拖,我已经不信任公司的这个说法了,我们现在只想维权退款!”目前,当地市场监管局对此事开展了调查。

在市场监管局的介入下,已有部分卡友与汽贸公司达成和解协议,汽贸公司将补齐卡友们购车时的差额,双方成功的解除了合作关系。

编后语:

诸如此类的“骗局”已经屡见不鲜,卡友们想要赚钱的心是十分迫切的,但是在购车时千万不要相信汽贸公司的“货源陷阱”。不然高价买车后却没有任何订单,货车就只能停在家里吃灰,同时还要还车贷,这对卡友们来说是十分不划算的。(信源/三湘都市报 文/杨珮琳)

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