【卡车之家 原创】最近一段时间，全国4.2米蓝牌轻卡车主跑货运都战战兢兢，生怕在路上被抓去“复检”。（此前笔者曾写过相关内容：速看 全国各地严查已上牌4.2米蓝牌轻卡）近日，一位吉林的4.2米车主就因为车辆复检超重被长春市公安局交通警察支队要求不允许上路跑货运了！我们来看看具体情况。
● 货车落籍2.6吨复检达4吨 超重导致无法上路
今年5月，王师傅购买了一辆4.2米轻卡小货车，当时上牌时行车证上标注的货车整备质量是2.6吨，从王师傅出示的行驶证可以证明这一点。
由于当地开始执行路查，只要交警在路上发现蓝牌轻卡可以随时要求车辆“复检称重”。11月29日，王师傅还像日常一样出门拉货，没想到就被抓到抽检了。
经过称重测量，王师傅的这辆蓝牌轻卡已经达到4吨，比行驶证上的2.6吨多了1.4吨的重量，由于车辆处于超重状态，长春市公安局交通警察支队当即开具一份涉嫌“大吨小标”车辆告知书。
告知书的内容为：
根据省厅交管局《关于对全省轻型货车“大吨小标”嫌疑车辆和非法改装小型客车开展集中排查整治工作的通知》，经检测，您的机动车整备质量不符合《公告》要求，属于不合格车辆，可依法到市场监管部门进行投诉，并要求销售商退换或进行整改，整改合格后方可上道路形式。
● 不能上路耽误挣钱 交警支队：复检合格才能上路
由于车辆不合格，现在王师傅已经不被允许上路跑车了。由于车辆是贷款买的，不能上路跑货运，不但意味着失去收入来源，车贷也面临还不上的风险。王师傅表示，购车时经销商帮着办理车辆相关手续，现在不能上路，希望经销商、厂家给说法。
经销商是否涉嫌违规销售“大吨小标”车辆呢？对王师傅的事情又会如何处理呢？对此，王师傅和媒体一起找到了买车时的4S店。
4S店的工作人员称，当时车辆属于“正常落籍上牌”，而且也是有出厂质量合格证的。对于超重问题，这位工作人员则表示：经过核查，部分货车确实存在超重的情况。核减的车辆不止一两台，现在已经上报厂家。对于何时能解决这些问题，对方称不清楚。
随后，王师傅再次联系长春市公安局车辆管理所工作人员，对方表示：货车超重不允许上路，如果王师傅自己没改装车辆的话，就抓紧找厂商，因为厂商可能会改。下一步，王师傅需要对违规车辆进行整改，复检合格后可以正常上路。
除了长春，从一位吉林四平的卡友口中了解到，现在当地也在路上严查4.2米蓝牌轻卡，一旦发现车辆超重，就会被拉入黑名单而且还要罚款。据悉，吉林松原重大交通事故以后，全省范围内严查4.2米轻卡问题。
● 编后语
从各方反馈来看，现在已上路蓝牌轻卡被严查。对于不合格的车辆究竟该如何处理，现在相关部门还没有一个明确表示，因此，4.2米车主要自己提前做好复检，一旦不合格，赶紧找经销商和厂家协商。（文/高李敏 信源/吉林守望都市）
