【卡车之家 原创】车市速看，速看车市！随着按轴收费的推行，4×2长轴牵引车逐渐成为了时下快递物流公司关注的重点，更加优惠的过路费使其在以轻标货物运输为主的场景下更具优势。本期车市速看栏目要向大家介绍的也是这样一款快递车——陕汽德龙X5000 520马力 4×2牵引车。
● 520马力满足高时效需求 专业的底盘配置更“快递”
动力部分，该车采用的是东风康明斯ISZ520 51型号520马力发动机，传动匹配法士特最新的16挡集成式AMT变速箱+汉德车桥。高时效快递标准的520马力加持陕汽现阶段旗舰传动组合将使其在高效快递运输场景内更具优势。
底盘部分，该车配备了一个800+400L的双油箱组合，可满足快递车所需的超长续航里程需求。并且像铝轮圈、免维护轮端、以及迎合高效率甩挂运营场景所需的气囊悬挂，快递车要的东西它都有。
除此之外，为迎合最新法规标准要求，该车还有像盘刹、双预警的配置，以确保合规前提下其最高设计时速可以大于89km/h。
● 编后语
其实对于现有快递车普遍450马力左右的情况来看，这台X5000的动力性能还是具备显著的优势。包括法规、市场需求的各个配置也是一应俱全，整体来说，该车意为现有快递车市场内打造的一台高端化产品，形成差异化布局，在快递时效不断上升的阶段做好提前布局。（文/蔡仕琪）
