【卡车之家 原创】格拉默作为全球商用车座椅的领导者，成立140年来，一直致力于为各类交通工具研发生产座椅。作为行业龙头企业，格拉默座椅由于出色的品质和可靠的性能，其产品得到主机厂家和卡友的广泛认可。
近日，在一汽解放首届卡友嘉年华上，格拉默作为一汽解放的卓越合作伙伴，受邀参加了嘉年华活动，在此卡车之家专访了格拉默商用车系统大客户经理周剑文，听他为我们分享格拉默的发展之道。
▎中国市场前景开朗 销量全面提升
格拉默的气囊座椅一度是进口豪华卡车及高端工程机械的标志性配置。随着中国卡友年轻化的趋势，人们对于卡车的舒适性要求大幅提升，驾驶舒适性成了人们买车的重要考虑因素，而这使得格拉默座椅在国内市场上的销量增幅明显。
除了大家对舒适性要求的与日俱增，2020年，在国内旺盛的需求和经济刺激的大背景拉动下，国内卡车高涨的销量行情也为格拉默带来了大批订单。截止到11月底，我国卡车总销量已达150万余辆。受此影响，格拉默座椅的销量也十分喜人，感到前景非常明朗。周剑文表示。
▎舒适驾车环境 格拉默来助力
对于常年奔波的卡友来说，一天驾车12小时是司空见惯，而且很多时候都在半夜行车，久坐之下，非常容易得上腰痛、颈椎痛等职业病，严重的还影响晚年生活。格拉默空气座椅拥有人体工程学设计，能够大大减少长途驾驶的疲劳感，大幅提高舒适性。
在嘉年华现场，格拉默展示了型号众多的座椅及其它零部件产品，让众多卡友驻足参观。其中，曾获2019德国红点设计奖的MSG115 Road Tiger座椅更是让在场的卡友格外关注，纷纷试坐体验。
“救火英雄”孙刚也来到格拉默的展台上体验格拉默座椅的舒适性。了解孙刚的卡友应该都知道，孙刚本人患有股骨头方面的疾病，不便长时间久坐。孙刚在体验了这款座椅后表示，格拉默座椅坐上去十分舒适，可以调节的位置、角度和范围都很大，非常喜欢这款座椅。
MSG115 Road Tiger是格拉默的高端产品，可承载质量达到190kg，采用了人体工程学设计，座椅能够最大程度贴合人体的脊椎，保证在乘坐的时候拥有最好的舒适性。
MSG115 Road Tiger集成了包括座椅通风加热、软硬舒适性（可调阻尼）、高度可调的三点式安全带、座椅倾角调节、肩部调节、侧翼腰托、坐垫前后调节及快降功能在内的二十余项功能，能满足绝大部分卡友的需求。
周剑文表示，格拉默虽然是欧洲品牌，但针对亚洲人的体型专门设计了专门的座椅模型，能够契合国人体型，最大限度地保护卡友的身体健康。
▎未来趋势 主动减振
对座椅未来的发展方向，周剑文表示，卡车座椅的调节范围和可调节位置会更加丰富，以满足所有驾驶员对座椅贴合度的需求。中国地大物博，东南西北气候温度都不一样，为了让卡友驾车更加舒适，像座椅加热、座椅通风功能也将成为今后的卡车座椅的主流配置，将来我们还将推出带有座椅按摩功能的座椅。
针对减振功能，周剑文还谈到了目前正在研究的主动减振技术。格拉默的主动减振技术称为ARS，全称Active Ride System。搭载ARS系统的座椅能够根据道路路况来实时自动调节座椅的弹跳，从而实现更加高效的减振，让驾驶员更加舒适。
● 编后语
从机械减振座椅，到空气减振座椅，再到通风加热、阻尼调节，格拉默不断研发新的座椅技术，目的就是守护卡友健康，让驾乘感受更加舒适。开卡车，最不能出问题的就是身体，为了能更好的赚钱，我们也要好好保护自己的身体，身体健身，才能更多挣钱。（文/图 朱鹏飞）
