近日横跨天津、雄安新区、河北石家庄段的一条横向高速正式通车，起点天津静海区终点连接石家庄绕城高速全程233.5公里，投资高达355.33亿元的津石高速正式通车，从天津的石家庄也不用再绕行保定和沧州了，比之前车程缩短了1小时。
对于途径的卡友来说，最关心的还是收费问题，近日河北省发展和改革委员会和河北省交通运输厅也发布了《关于核定太行山高速公路京冀界至蔚县段等8条段高速公路试行收费标准的通知》其中就涵盖了津石高速石家庄路段。
▎河北省发展和改革委员会、河北省交通运输厅发布河北省内8条高速收费标准有变！
近日河北省发展和改革委员会、河北省交通运输厅给河北交通投资集团公司、石家庄市交通运输局下发了《关于核定太行山高速公路京冀界至蔚县段等8条段高速公路试行收费标准的通知》。
其中明确了太行山高速公路京冀界至蔚县段等8条段属于政府与社会资本合作项目，而且津石高速未完成全部投资，难以准确测算成本，不具备召开收费标准听证会的条件。
所以由河北省发展和改革委员会、河北省交通运输厅发布了《关于核定太行山高速公路京冀界至蔚县段等8条段高速公路试行收费标准的通知》按试行收费标准收取车辆通行费。
太行山高速公路京冀界至蔚县段等8条段高速公路包括太行山高速京蔚段、涞曲段，西阜保定段、石家庄段、平赞段，唐廊高速唐山段，唐廊高速唐山段、迁曹高速公路雷庄互通至沿海高速段、天津至石家庄国家高速公路石家庄段。
试行的收费标准是一类/0.5(元/车.公里）、二类/1.09(元/车.公里）、三类/1.48(元/车.公里）、四类/1.87(元/车.公里）、五类/2.18(元/车.公里）、六类/2.44(元/车.公里）。
大件运输按照收费标准按照省发展改革委、省财政厅、省交通运输厅《关于调整收费公路车型分类实施货车按车（轴）型收费的通知》执行。车辆通行费的减免政策按有关规定执行。
对于6轴及其以下大件运输车辆按同路段同类别普通货车收费标准执行，7轴/同路段1类货车收费标准x13，8轴/同路段1类货车收费标准x14，9轴/同路段1类货车收费标准x15，10轴/同路段1类货车收费标准x16，以此类推，N轴/同路段1类货车收费标准x（n+6）。
其中太行山高速京蔚段、涞曲段、西阜保定段、西阜石家庄段、平赞段、唐廊高速唐山段等6条路段临时收费自2020年12月28日起执行，迁曹高速公路雷庄互通至沿海高速段自2021年1月15日起执行，天津至石家庄国家高速公路石家庄段自收费之日起执行，8条路段收费标准试行期2年。
▎津石高速3个收费站尚未开通，团雾多发路段每隔30米设置一处系统警示灯！
对于卡友而言，上路除了关心高速收费问题就是服务区的问题，对于卡友而言高速连续驾驶4个小时必须休息20分钟，没有提前规划路线碰上期间没有服务区、停车区，一不小心就会被扣到驾照降级。
目前津石高速全线共设匝道收费站16处，服务区6处，停车区2处，目前静海西服务区、津石津涞收费站、大成西、大成东、文安南收费站已经投入使用，但是有些服务区和停车区还尚未投入使用。
其中石家庄的无极服务区、深泽的停车区、以及蠡县服务区还没有正式开通，目前从石家庄段起点到安国服务区需要行车79公里，途径该地的卡友要合理规划路线，安排好用油、吃饭、休息问题，避免出现疲劳驾驶招致罚单。
当然除了收费问题和服务区问题，卡友还关心的就是沿线的安全设施问题，比如路标、隔离带、以及雾区防撞警示设施是否到位。
比如津石高速西段有1.5公里是团雾易发路段，途径该路段极易发生连环追尾事故，怎么保持行车安全，如何提前预警对于途径卡友来说至关重要。
目前在该路段每隔30米设置一处系统预警灯，系统预警灯会根据能见度和行驶车辆改变颜色实现安全预警。当卡友进入团雾多发路段，预警灯的颜色是黄灯闪烁，车辆驶过变成红灯闪烁，后方卡友可以根据预警灯的颜色提前判断，保持行车安全距离，避免出现追尾事故。
为了卡友夜间行车安全，津石高速路段路标指示标准夜间会主动发光，车道边缘线和车道分界线夜间一样会反光，而且车道边缘线设置单面反光突起，标记好弯道，进出口匝道路段，为卡友夜间行车保驾护航。
眼下随着津石高速的开通，天津到石家庄高速直达，对于卡友而言节省车程提升了配送时效，运输成本也在降低，对于物流企业而言也是好处多多，目前天津顺丰速运走津石高速一趟可以节省40多分钟，不仅有利于其优化配送网络，同时也能提升了配送效率降低运输成本。
一直以来，公路是经济发展的先行官，相信随着我国公路网络的完善，我国公路货运行业的发展也会更上一层楼的。（文/卡家号：林晋）
