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自卸车也有奢华版——HOWO T7H 8x4专用底盘

2021-06-03 03:00:00 truckfancier
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这个人很懒 什么都没留下。

在国内品类繁多的8x4自卸车型中,除了具备超强承载能力外,也在可靠动力、舒适驾乘空间方也进行了优化。说到这必须要为卡友们介绍的就是中国重汽推出的HOWO T7H系列8x4重型自卸车专用底盘,所具备的综合品质值得称赞。

●  镀铬锦标 奢华气息浓厚

自卸车也有奢华版——HOWO T7H 8x4专用底盘

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HOWO T7H外观所采用的金色车标,相比市面上常年的镀铬车标看起来更加突显尊贵气息,这一经典设计与解放J6P领航版、柳汽乘龙H7等品牌车型有一定的相似度。不过在诸多细节方面,还要通过这些人性化配置为大家细细道来。

自卸车也有奢华版——HOWO T7H 8x4专用底盘

风挡玻璃两侧配备一体式反光镜,侧面的补足镜、前照地镜提供极佳的视野效果。驾驶室顶部以及遮阳罩设有双级示宽灯,有效提升驾驶员长途行车的主动安全性。进气格栅依然采用HOWO 系列车型特有的V型设计,不过保险杠相比同类工程版车型做工更加细致。

这款分体式保险杠在可靠性方面丝毫不亚于斯堪尼亚XT、沃尔沃FMX两款专用车型,整体外壳均采用了加厚金属材质,镶嵌在两侧的大灯依然内置有透镜、LED等光源。居中位置设有一个通体合金脚踏板,便于卡友擦拭车辆。

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虽然是一款工程版车型,但是考虑到驾驶员日常行车的舒适性需要,还是配备了宽体平地板驾驶室,与目前市面上主流的同品类轻量化物流运输车型采用相同的模块化组件,底置的宽体车门护板除了提升低风阻优势外,更主要是减少砂石料环境下更多的污渍带入室内。

外观点评:

这款HOWO T7H专用版本车型在外观方面所使用的镀铬车标,为原本就已经精致的外观设计增加了不少活力气息。同时,车辆所具备的工程版分体式加强型金属保险杠,除了具备一定的可靠性之外,也方便在破损后及时对部分部件进行更换。不过针对恶劣复杂工况,也应当在大灯外侧加装集成式防护网,提升这类易损部件的耐久性。

●  曼技术动力 适合复杂路况

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为了复杂环境下的实际需要,这款车型搭载了中国重汽曼技术MC13.54-50型国五发动机,最大功率可达540马力,最大扭矩 2500N.m,有了这一可靠动力的加持还惧怕什么山川险阻。

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与之相匹配的是中国重汽HW25712XSJ 12速铁壳变速器(可选装福伊特液里缓速器),头挡速比为14.941,最高挡速比为1。

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MCP23ZG系列双并联曼技术驱动桥主减速比5.26,根据卡车之家车速计算器得知,发动机经济转速在1500rpm情况下,变速器最高挡时的车速在 58km/h。

动力点评:

HOWO T7H自卸车搭载的曼技术王牌动力链可靠性极高,而且适合复杂环境下的重载运输所需。但是考虑到这类车辆使用工况复杂、油品以及尿素品质都无法保障的情况下,使用这款国五动力链可靠性更高。

●  加强型配置 运输靠谱

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整车配备了高承载能力的铁质钢圈、尺寸为12.00R20尺寸的子午线钢丝胎,花纹采用了抓地力更强的麻将块设计,相比干线物流运输车辆使用的平顺花纹更有利于提高复杂环境下的脱困能力。

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前双转向车桥均配备了8片簧钢板悬挂,并且复合型横向稳定杆提升车辆在复杂环境下的稳定性,增加了实用效果。

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为了提高后部底盘上装淋水罐、储物箱的空间,耐久性更强的油浴式空滤以及紧凑型后处理系统均安置在转向车桥之间的位置,方便且实用性更强。

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底盘侧面设有电瓶以及紧凑布局的铝合金储气罐、电加热大滤杯,并且标配了容量400L的铝合金油箱,当然根据不同运输环境下的实际需要还可以选择600L较大容量配置。

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底盘布局采用了承载能力极强的五层底盘配置,相比轻量化物流运输车辆使用的超轻量化配置,这款车型在重载环境下的承载能力有保证,同时结合内置的双置V型推力杆减少了日常使用过程中增加的安全风险。

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MCP23ZG系列双并联曼技术驱动桥采用了12片簧加重型钢板悬挂,双骑马卡固定也是提高了稳定运输的关键。

底盘点评:

HOWO T7H自卸车在底盘零部件布局方面做到了极致的优化,有效拓展了后期上装其他设备的预留空间,同时8/8/12片钢板悬挂以及局部复合型骨架也是加强其可靠承载能力的关键。当然,固定钢板悬挂的骑马卡也应当进行定期检查、复位,减少使用过程中增加的安全风险。

●  升级内饰 操控性更强

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升级版HOWO T7H的主驾驶座椅除了配备基本的阻尼、软硬调节以外,还配备了座椅电动靠背调节、电加热、通风散热等功能,其整体舒适性方面提升明显。

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副驾驶座椅同样采用了舒适性电动可调节配置,并且靠背两侧还标配有舒适性极佳的双向腰部支撑,即便中短途行车舒适性方面也能有保证。

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车门衬板采用了黑+蓝色设计,底置的大尺寸开放式储物格可以放置随车工具、抹布、手套等各类随车物品。车门开关采用了简洁的推拉式设计,玻璃升降开关前部设有旋钮式镜片调节、加热开关,日常操作非常简洁。

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机械式仪表盘也采用了与HOWO TX系列车型相同的模块化组件,筒状式设计具备极佳的视觉效果,夜晚观察车辆运行情况安全效果有保证。

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中控台采用环绕式设计,围绕驾驶员方向,方便驾驶员操作。所配备的7寸多媒体大屏除了提供行车诊断、随车Wifi功能外,还提供360°影像监测系统。侧置的多角度空调出风口,不管是行车还是驻车休息时都能提供极佳的舒适性体验。

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HOWO T7H的平地板空间也是极其舒适的,特别是像从事砂石料运输时,通过220V 1000W大功率逆变器可以烧水、做饭等生活起居。

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高顶储物格采用了大尺寸开放式+密封式设计,对于单人或者夫妻行车来讲这一超大的储物空间利用率更加有效。

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升级版内饰除了在驾乘舒适性方面有了质的提升以外,还采用了电动调节天窗,内置的密封式防尘网可以起到更好的通风换气的效果。

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考虑到多元化上装的需要,后排卧铺的尺寸为750mm,卡友驻车休息的舒适度依然优越。

内饰点评:

HOWO T7H多功能方向盘操控感极佳、360°影像监测系统提升车辆在复杂道路中的主动安全性,并且主副驾驶座椅所采用的电动调节座椅,也是其在提高舒适性方面迈出的重要里程碑。

当然,这款专用车型的后排卧铺宽度有待提升,同级别的解放JH6领航版、陕汽德龙X3000等车型都采用了900mm超宽体卧铺配置更适合卡友的舒适要求。

编后语:

HOWO T7H车型最大的特点在于其超强的运输能力,再者就是考虑到复杂工况下的运输需要更是将舒适度更高的驾乘体验应运其中,减少卡友行车过程中容易产生的疲劳度,将安全、高效的物流运输理念发挥到极致。

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