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销量超160万,解放称雄,重汽福田亮眼,2020重卡市场盘点

2021-01-09 04:00:00 烟花三月
卡车之家
烟花三月

高级工程师,商用车行业资深分析师

石破天惊!2020年重卡销量突破160万辆,同比大增近4成,创重卡市场历史记录!

根据最新公开数据,2020年12月重卡销量大约11.4万辆,同比增长24%,与4月—11月的连续“8连涨”,共同构建了2020年重卡销量“9连涨”的市场奇观!

2020年1-12月,重卡累计销售162.3万辆,同比累计大增38.2%。”大疫“之年,重卡能取得如此骄人的业绩,真是出人意料。那么2020年全年,重卡市场到底有哪些主要特征?现进行简单的盘点,供卡友们参考!

特征一:2020年销量超越160万大关,可谓”异军突起“,大破重卡历史记录;同比大增近4成,增幅在近10年中居第二

根据中汽协及公开数据,近10年重卡销量及同比统计:

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表1

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图1(数据来源:中汽协及公开资料)

上图表可见,在近10年的重卡销量中,2020年重卡销量达到162.3万辆,居第一,比第二高的2019年要高出近45万辆,可谓“异军突起”,遥遥领先。2020年重卡销量同比大涨近4成(38.2%),在近10年中,增幅居于第二高(第一是2017年)。

为何2020年在遭受疫情蹂躏的环境下,重卡市场还能取得如此惊人的业绩?主要得益于以下几个有利因素:

一是各地国三重型柴油货车大量的集中提前淘汰和更新,为2020重卡的需求增长提供了巨大的市场空间;

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二是国家”铁拳“治超,并逐渐形成常态化,推动重卡用户换购和新购合规标载的重卡产品,推动了重卡市场增量和存量的双重提升;

三是按轴收费政策的实施,使得重卡市场结构发生了“裂变”,尤其是二轴的牵引车销量大增,促进了重卡需求的增长;

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四是内循环经济启动,促进了“基建狂潮热”,使自卸车和搅拌车等工程成旺季后移,促进了重卡市场疫情后期的连续增长;

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五是2020年5月之前防控疫情期间(2020疫情高速免过路费时间从2020年2月17日00:00开始,至2020年5月5日24:00结束)高速公路的免费通行政策,一定程度上刺激了2020年前期重卡需求的增长;

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六是部分燃气资源比较丰富的区域鼓励使用清洁能源重卡,加上2020年前期燃气价格稳定,比柴油重卡具有一定的成本优势,使得燃气重卡在2020年的部分月份翻倍增长,为重卡市场的增长起到了“添砖加瓦”的作用;

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七是疫情期间和疫后电商的快速发展,助推了2020年物流快递行业的高速增长,为重卡的刚需提供了巨大的内在动力;

八是2020年对蓝牌轻卡超载车治理的力度比以往都要大,不少地区的客户为了避免政策风险,为了上高速保险,也为了不耽误自己赚钱的时间,很多购买了黄牌18吨重载货车,这在一定程度上也推动了重卡市场的需求增长。

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特征二、20201-12月,重卡销量同比从4-12月演绎了“9连大涨”的神奇,2020年重卡市场的一大特征,也是重卡市场历史上极其罕见的现象,当然也是实现全年“辉煌业绩”的重要保障

根据中汽协及公开数据,2020年1-12月各月重卡销量及同比:

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表2

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图2(数据来源:中汽协及公开数据)

上图表可见,2020年1-12月各月中,重卡销量同比从4月-12月一直是高速增长,演绎了“9连大涨”的罕见神奇,这不能不说是2020年重卡市场的一大特征,此种特征在重卡历史上也是绝无仅有。

可以说,正是由于4月-12月的连续高歌猛进,才铸就了2020年重卡销量的“石破天惊”!换句话说,“9连涨“是2020年重卡市场取得”辉煌业绩“的重要保障!

特征三:从2020年全年企业竞争格局看,一汽解放累计销量近38万辆,一骑绝尘,称雄行业;东风汽车位夺得第二;中国重汽排列第三;TOP3全年销量均在30万辆以上,构成重卡行业的“头部俱乐部”;TOP10销量同比全部正增长,福田汽车增速最猛;市场份额同比37降,份额增加最大的是重汽;福田重汽表现”亮眼“

根据企业产销快报及公开数据,2020年重卡TOP10企业销量、同比及市场份额:

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表3

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图3(数据来源:中汽协及公开资料)

上图表可见,2020年主流重卡企业TOP10的市场竞争呈现以下特点:

1、前10企业整体排名与2019年是一模一样,没有任何变化,说明TOP10在重卡行业的竞争地位及基本格局已基本固化;

2、TOP10全年累计销量同比均为正增长,可谓“全线飘红,皆大欢喜”,这也是近年重卡市场比较少见的特征;

3、一汽解放仍然位居老大,全年累计销量37.7万辆,同比增长37%;市场份额为23.2%,可谓一骑绝尘,称雄行业,但市场份额同比下降0.24个百分点,说明后面”追兵正猛“,正在蚕食老大的份额;

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4、东风汽车全年累计销量31.11万辆,同比增长29%,夺得第二;市场份额为19.2%,但份额同比下降1.3个百分点,主要可能是由于东风汽车处于2020年疫情的腹地湖北,对其前期的产销影响较大,但这也正说明东风汽车重卡市场未来的增长潜力较大;

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5、中国重汽全年累计销量30万辆,同比增长57%,夺得第三;市场份额为18.5%,份额同比增加2.2个百分点,是份额增加最大的企业,表现“抢眼”;

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上述可见,解放、东风、重汽是2020年重卡行业销量均超过30万辆的前三甲企业,共同构成2020年重卡市场的“头部俱乐部“!

6、陕汽集团全年累计销量22.73万辆,同比增长28%,夺得第四;市场份额为14%,但份额同比下降1.1个百分点;

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7、福田汽车全年累计销量15.02万辆,同比增长75%,高出行业增幅(38%)近1倍,是top10中增速最快的企业,夺得第五;市场份额为9.3%,且份额同比增长2.07个百分点,表现”亮眼“;

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8、上汽红岩全年累计销量8.01万辆,同比增长38%,夺得第六;市场份额为4.9%,份额同比基本持平(微降0.04个百分点);

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9、江淮重卡全年累计销量5.39万辆,同比增长41%,夺得第七;市场份额为3.3%,且份额同比增长0.05个百分点;

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10、大运重卡全年累计销量3.5736万辆,同比增长10%,夺得第八;市场份额为2.2%,份额同比下降0.58个百分点,表现偏弱;

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11、徐工重卡全年累计销量2.0545万辆,同比增长35%,夺得第九;市场份额为1.7%,且份额同比下降0.05个百分点;

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12、汉马科技(原华菱重卡)全年累计销量2.1201万辆,同比增长5%,排名第十;市场份额为1.3%,且份额同比下降0.43个百分点,表现偏弱;

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总体看,2020年全年主流企业竞争格局大框架没变,但市场份额争夺战比较激烈,可谓此消彼长:

Top10中份额同比增加的有三家(重汽、福田及江淮),其余7家均减少。其中份额增加最大的是重汽,其次是福田;份额减少最多的是东风,其次是陕汽。重汽、福田表现最为“亮眼”!

特征四、2020年12月重卡销量排名中,重汽力克群雄,夺得冠军,连同10月、11月的”两连冠“一举变为“三连冠“,使得前期一直居于老大宝座的解放易位,这是2020年主流重卡企业竞争中又一个较为显著的市场特征

根据中汽协及公开数据,2020年12月、11月及10月top10重卡销量排行:

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表4

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图4(数据来源:中汽协及公开数据)

上图表可见,2020年12月重卡TOP10销量排行呈现以下特点:

1、夺得12月销量冠军的重汽,该月销量3.66万辆,同比大增75%,位居第一;11月和10月销量均居于冠军,至此,重汽的重卡销量已连续获得三个单月冠军,可谓“3连冠”,取代了前期一直处于销量老大的一汽解放,可见重卡的销量冠军争夺战是非常激烈的;

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2、销量排名亚军的东风汽车,12月销量2.42万辆,同比增幅21%;居于第二;11月和10月排名也均是第二,名次未变;

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3、销量排名季军的陕汽,12月销量1.75万辆,同比持平,比11月和10月排名均提升1位;

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4、一汽解放12月排名第8,比11月和10月均下降5名。

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上述分析说明,2020年各月重卡销量排名中,重汽在10月、11月、12月夺得“三连冠“,使得前期一直居于老大的解放易位,说明重卡市场竞争非常激烈,一不小心,老大位置不保。这是2020年重卡市场竞争中的又一个显著特征。

特征五,2020年重卡市场中,牵引车成为促进重卡市场增长的中流砥柱,这是重卡细分市场的一个显著特征

根据中汽协数据,作为重卡市场最大细分市场的牵引车,2020年1-11月累计销量78.34万辆,占据重卡市场的权重为52%,同比增长51.03%,高出2020年1-11月重卡市场增幅39.3%近11.73个百分点。

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权威机构预测,2020年牵引车销量将超过84万辆,同比增长近49%,高出2020年重卡市场增长近11个百分点,占据2020年全年重卡市场的权重较51.8%,因此,牵引车成为促进2020年重卡市场高速增长的主力军。

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表5

销量超160万,解放称雄,重汽福田亮眼,2020重卡市场盘点

图5(数据来源:中汽协及公开资料)

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图6(数据来源:中汽协及公开资料)

上图表可见,2020年牵引车销量同比大涨49%,高出重卡增幅近11个百分点,同时牵引车占据重卡的权重为51.8%,超重卡市场的半壁江山,且同比权重高出2019年近3.7个百分点,由此可以认为,牵引车是促进2020年重卡市场增长的中流砥柱,这是2020年重卡细分市场中一个最为明显的特征!

结束语:

2020年全年重卡销量突破160万辆大关,同比大涨近4成,取得了重卡历史上”破天荒“的辉煌业绩,4-12月的“9连大涨”,更是堪称史无前例,这些都主要是得益于国家政策法规及内循环经济的刺激所致。

从全年竞争格局看,解放位居第一,称雄行业;从销量同比看,福田增速最猛;从单月竞争格局看,10月、11月、12月重汽力挫群雄,连夺”三冠“,发展势头强劲,且全年市场增加最大;从细分市场看,牵引车成为促进2020年重卡增长的主力军。2020年已结束,新到来的2021年,重卡市场会咋样?卡友们只有拭目以待了!(文/卡家号:烟花三月)

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