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奥铃“大力哥”能否解决825面临的种种尴尬?

2021-01-11 10:54:04 高李敏

“大力哥”是什么?它是中国奥铃针对时下“大吨小标”违规轻卡处处受阻问题推出的系列黄牌轻卡产品,是825的终结者。“大力哥”具备4.8米、5.2米、5.8米、6.2米多个货箱规格可选,可有效满足不同工况下的货运需求。其采用700L高强度钢板(同行业采用510L),强度高于竞品20%,钢板截面234×70×6mm,腹高较“十吨王”产品高20mm,高强度的板簧总厚度较厚40mm,其承载能力碾压目前主流蓝牌825车型。

奥铃“大力哥”能否解决825面临的种种尴尬?

在介绍奥铃“大力哥”之前,我们首先需要回顾一下蓝牌825“十吨王”的历史背景。曾几何时,货运市场上出现了一款4.2米蓝牌怪车。它打破传统轻卡载重定义,长度虽然是蓝牌轻卡的规格,但宽度却是中卡级别的尺寸,轮胎规格从700—16升级成825R16,动力方面更是直接搬上了5.2米甚至6.2米黄牌轻卡的动力配置。如此一来,4.2米蓝牌轻卡秒变,疯狂超载,享受蓝牌轻卡的待遇,却运载着标准轻卡无法企及的重量,上钻政策的空子,下挤标准轻卡的市场,成了一个另类的存在。

奥铃“大力哥”能否解决825面临的种种尴尬?

然而,怪车终归是怪车,不合规,不合法,难得长久。2019年5月21日,央视曝光了这些违规的蓝牌轻卡,一夜之间,这些违规蓝牌825被送上了风口浪尖,形成了轰动一时的“521事件”。事件引起了工信部高度重视,当即约谈涉事企业,责令企业立即停止问题车型生产、销售,并开展自查整改,对已经生产销售的产品抓紧消除“大吨小标”状态。事实证明,“521事件”对当时轻卡的“大吨小标”乱象确实起到了积极的遏制作用,这款轻卡怪车明显收敛,几乎销声匿迹。

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而遗憾的是,短暂的收敛之后疫情爆发,又给825创造了死灰复燃的机会,这款怪车借着管控力度减弱的机会再次堂而皇之的招摇过市。对此,国务院安委会在2020年4月印发了《全国安全生产专项整治三年行动计划》,明确2022年基本消除货车非法改装、“大吨小标”等违法违规突出问题,以查、罚、禁的处理方式严厉处治!从立法态度和执行的硬度中,我们感受到国家政府此次治理“大吨小标”问题的决心。

奥铃“大力哥”能否解决825面临的种种尴尬?

把视线转移到货运市场看一下现状,受利益的驱使,即便是在全国多部委联动严查“大吨小标”的背景下,很多地区依然有使用蓝牌825的用户,在一些法规执行不严的地区尤为突出。这些地区用户购车之后通过缴纳一定数额的公关费用,勉强上牌运营。不过还是那句话:违规终究是违规,躲过了初一却躲不过十五。这些违规825即使上牌了也不得安宁,面临的问题有四:

一、拉绿通上高速不能享受免费政策。

二、上路运营必须躲躲闪闪,因为交警逢查必罚!处罚标准:2000元+记6分。

三、无法通过车辆审验这一关。

?四、一旦发生事故,保险理赔是一个非常棘手的难题。

从上述种种状况可以预见,825的生存空间正在逐步收窄,走向没落。

奥铃“大力哥”能否解决825面临的种种尴尬?

在这种境况下,奥铃“大力哥”应运而生了。奥铃技术研发部门经过深入用户走访,寻找用户的痛点,收集用户的迫切需求,恒量法规的界限,综合行业的规范,最终帮用户想出了一个妥善的解决办法,那就是造一台既能满足载重要求又能符合法规的车,实现两全其美。而这款车就是奥铃“大力哥”。可能有人会问:奥铃“大力哥”真的可以解决825的种种尴尬,实现“鱼和熊掌兼得”吗?我们首先需要验证的是,运力是否足够?奥铃“大力哥”的动力链可匹配玉柴YC4S 170马力、德威D45-200马力、福田康明斯三种发动机,匹配法士特小8档变速箱。这几种动力配置都属于目前市场应用中十分成熟的产品,性能方面远超蓝牌825。

奥铃“大力哥”能否解决825面临的种种尴尬?

运力没问题了,可能卡友们还会问:市场上黄牌轻卡有很多成熟品牌车型啊,“大力哥”有什么过人的优势呢?以下我们就来了解一下“大力哥”是如何做到合规多拉、与众不同的。我们知道,普通黄牌轻卡一般公告车货总重是12吨,如果自重按4吨计算的话,实际承载只有8吨;而定位合规大黄牌的奥铃“大力哥”公告车货总重是18吨,如果按自重4吨计算,可承载14吨。此外,“大力哥”轮胎除了825R16规格之外,也有8.25R20等多种型号钢丝胎;轻量化方面,“大力哥”与蚁象平台轻量化技术有效结合,使自重更轻,承载更多,且符合法规要求。确保用户年检无忧、上牌无忧、绿通免费无忧。此外,“大力哥”采用的是全新升级的LM4平台,技术更加可靠,辅以奥铃的“六大王炸”服务,优势尽显,使用户用车更放心。

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还有最后一个问题我们必须帮用户找到答案,那就是用户只有C1驾驶证,无法驾驶黄牌轻卡怎么办?据可靠消息,奥铃联合全国多家驾校,开展业务合作,协助C照用户升级B照,简化手续,缩短时间,消除很多流程上的麻烦,使用户花更少的钱、用最短的时间升级B照。而且目前还有一个更利好的消息,现在购买奥铃“大力哥”,免费办理货车ETC,跑绿通可线上预约,高速费打95折优惠。咋样?如果有跑绿通或重载运输需求,了解完了奥铃“大力哥”,你心动了吗?

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