【卡车之家 原创】2021年1月19日，第二届中国皮卡行业高峰论坛暨2021中国皮卡年度车型评选颁奖盛典以线上直播的方式隆重举行。活动由中国皮卡网主办、长城皮卡协办，获得了中国汽车工业协会、中国汽车报社、中国汽车新闻工作者协会等的大力支持，行业内相关主管机构、各大皮卡企业高层、主流行业媒体等各界人士共同相聚云端。
▎逆势上扬 皮卡市场稳定向好
《中国汽车报》社社长辛宁先生首先对所有与会嘉宾表示了热烈欢迎。他表示，2020年，在政策放开、消费升级、需求升级的驱动下，皮卡呈现出“乘用化、智能化、网联化、定制化和清洁化”的新特征，“一车多能”的多用途属性得到进一步体现，也越来越受到消费者的重视和认可，继续扮演着我国汽车市场消费新增长点的角色。
据中国汽车工业协会统计，2020年全年汽车销量超过2531万辆，同比降幅在1.9%，接近2019年水平。其中值得一提的是，2020年全年皮卡销量49.1万辆，同比增长8.6%，表现亮眼。
中国汽车工业协会副秘书长李邵华先生表示，近几年，皮卡市场的稳定向好发展，得益于政策的不断松绑，也离不开行业企业的努力。皮卡车型正在加快更新换代，技术上不断推陈出新，配置及产品质量上不断超越提升，科技含量大大增加，其动力性、经济性、舒适性、安全性等性能已经能够和乘用车媲美。
全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树先生对2020年皮卡市场形势进行了详细总结，据他分析，2020年皮卡市场呈现V形反转趋势，虽然在年初皮卡市场增速严重低迷，但随着去货车化、明确多用途身份、扩大放开进城、皮卡不限牌等一系列利好政策的推动，皮卡市场最终实现逆势上扬。随后，他还对皮卡产品发展趋势、消费潜力等内容进行了独家解读。
▎布局全球 回馈社会 大品牌大担当
皮卡产业的繁荣发展，离不开广大皮卡企业的拼搏奉献。以长城汽车和江西五十铃汽车为代表的皮卡企业，更是在一路拼荆斩棘中展现了自己的品牌担当。
长城汽车皮卡品牌营销总经理张昊保先生在论坛上发表了《2020中国皮卡生活化元年的开启》的主题演讲，他在演讲中提出自己的三大观点：第一，皮卡生活化元年已经开启；第二，构建互联网用户生态是皮卡品牌的必由之路；第三，打造全球化中国皮卡品牌，长城皮卡将继续开拓全球皮卡市场的广阔空间，长城汽车正从中国汽车制造企业向全球化出行科技公司蜕变。
江西五十铃汽车销售服务有限公司RV市场部经理陈云先生发表了《全球合资皮卡对国内皮卡市场的推动力》的主题演讲。江西五十铃在注重产品品质的同时，积极投身公益事业，承担起更多的社会责任，他们在全国范围内发起“点亮计划”，将创富光源带到偏远地区。
▎群雄逐鹿 年度皮卡花落谁家
在颁奖盛典环节，现场首先通过一则视频回顾了2021中国皮卡年度车型评选活动的整个过程。中国皮卡网CEO兼总编辑谷国全先生介绍道，中国皮卡年度车型评选活动创立的初衷是想通过对各品牌皮卡主力产品专业、公正、统一的多维度主客观科学测评，全景展现国内皮卡产品的发展与进步，为消费者选车提供一定的权威参考。
随后，中国汽研整车评测研究部部长徐磊先生对参评车辆客观评价部分进行了详细的分析讲解，中国皮卡网主编刘亚斌先生具体介绍了本届评选活动的打分规则及评奖规则。
经过激烈的角逐和客观公正的评定，2021中国皮卡年度车型评选活动的最终结果终于敲定。卓越驾乘舒适之星由吉利商用车远程FX、江铃2020款域虎7、江西五十铃瑞迈摘得，卓越操控安全之星由郑州日产纳瓦拉、上汽大通T70澳洲版、江铃新宝典摘得，卓越整车效能之星由江西五十铃D-MAX、长城炮商用皮卡、福田征服者3摘得。
卓越智能之星、年度经济适用皮卡、年度宜商宜家皮卡、年度高端驾趣皮卡的称号分别由福田大将军G9、郑州日产新锐骐、江淮T8 PRO、江铃域虎9摘得，最终捧得2021中国年度皮卡称号的则是长城炮越野皮卡。
● 编后语
至此，第二届中国皮卡行业高峰论坛暨2021中国皮卡年度车型评选颁奖盛典在所有与会嘉宾的瞩目中落下帷幕，中国皮卡行业也随着春节钟声的临近，迎来了自己发展的新纪元。相信在同样是机遇与挑战并存的2021年里，所有奋战在中国皮卡行业新征程的造车势力，一定会在商用车领域开辟出更加灿烂的版图。（文/图 姚祺瑾）
