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公安部:鼓励城市适当放宽限行吨位 严禁货车通行“一刀切”

公安部:鼓励城市适当放宽限行吨位 严禁货车通行“一刀切”

卡车之家段亚丽

2021-01-20

【卡车之家 原创】为保障城市配送货车的正常通行,近日,公安部发布《关于优化和改进城市配送货车通行管理工作的指导意见》,指出:规范设定车辆禁限行标准。鼓励城市根据配送需求适当放宽限行吨位,避免简单按照车辆号牌类型划分通行权,对轻型以下货车原则上不再进一步细分限行吨位。

公安部:鼓励城市适当放宽限行吨位 严禁货车通行“一刀切”蓝牌轻卡超载就罚?事情恐怕没那么简单

严禁采取全城24小时禁止货车通行的“一刀切”式措施。城市核心区等特殊区域个别道路确需24小时禁止货车通行的,要按照重大行政决策程序研究论证,依法发布公告,道路采取分时段禁限行措施的,每天允许配送货车通行的时间原则上不少于6小时。

除此之外,在优化通行管理政策中还明确了城市配送货车范围、加快构建分级配送体系、科学制定通行管理政策、分类施策便利货车通行等措施。

详细内容如下:

公安部:鼓励城市适当放宽限行吨位 严禁货车通行“一刀切”

公安部:鼓励城市适当放宽限行吨位 严禁货车通行“一刀切”

公安部:鼓励城市适当放宽限行吨位 严禁货车通行“一刀切”

公安部:鼓励城市适当放宽限行吨位 严禁货车通行“一刀切”

公安部:鼓励城市适当放宽限行吨位 严禁货车通行“一刀切”

公安部:鼓励城市适当放宽限行吨位 严禁货车通行“一刀切”

公安部:鼓励城市适当放宽限行吨位 严禁货车通行“一刀切”

●  编后语:

自“大吨小标”被曝光以来,蓝牌轻卡陷入尴尬境地,不少轻卡车主表示无法正常上路行驶,打乱了正常配送的节奏。此次公安部交管局发布《关于优化和改进城市配送货车通行管理工作的指导意见》,在解决了卡友们面临的困境的同时,也保障了城市物流能够安全、高效的发展。

注:本文为卡车之家原创,版权归卡车之家所有,任何媒体、网站或个人如转载、引用时,请须注明“来源:卡车之家,并标明作者”,对于侵权行为,卡车之家保留起诉权利。

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普通农民

还是开货车的人心太散,它既然禁行就不要去嘛,如果一个星期没有送货的,你看它还禁不,饿不死它。都是一些吃人饭,不干人事的想出的歪招

liwenxiong:做城配的都是公司,人家路线固定,有通行证,弄死的是散户

普通农民回复liwenxiong :你讲的很在理,散户太难了

肥强快运、渣渣强🚚回复liwenxiong :说的很对很对

2021-01-20 21:18
卡车届的彭于晏

那么问题来了,让上牌不上,全国没有几个地方能上轻卡牌的,怎么解决?一直拖着吗?

雨浇大地:可以上黄牌啊

幽默使者回复雨浇大地 :黄牌费用比蓝牌贵一半不止,现在的运价怎么跑

漂流Kd2E回复雨浇大地 :黄牌限行多

查看全部7条回复
2021-01-20 10:28
愿你我都平安

其实大家可以总结一下看看,1:越是穷的地方越是不合理的限行罚款越多,相反经济越是好的地区城市限行越是合理人性化!2强烈建议所以罚款都进入中央财政管理!这样估计这帮爱罚款的人就没有那么高的积极性了!

2021-01-21 03:54
神龙aWR2

人类天生就是日出而作,日落而息,你非得要人夜间行车,违反生活规律,疲劳,视线不良,会要命的

2021-01-20 20:15
广西仔货运人

外国已经是发达国家行列了,我们国家还在卡住最底层的人民生活方式,想想就可怕。有钱一定移民。

kayouZmxM:对头忒牛逼了

2021-01-21 08:23
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