【卡车之家 原创】中国重汽于2020年9月重磅重启了旗下高端品牌黄河车型，一经发布顿时就引爆了圈内各界人士的朋友圈，超高的整车配置、极具流线型的外观设计以及整车极低的风阻系数都是对黄河品牌车型的最佳褒奖。
目前经卡车之家产品库收录的黄河车型共有三款，分别是540马力、500马力和490马力车型，AMT和手动挡车型全都有，并且整个车型涵盖了6X4和4X2两个主流的牵引车驱动形式，同时它的整车也是定位在了长途干线标载物流运输市场。
黄河车型现在已知的都是传统柴油版车型，虽然LNG新能源车型并没有大批量的面世，但是查询最近的国家工信部车辆公告，我们也是看到了一款搭载了LNG动力的新黄河4X2牵引车型。
首先在外观上来看，LNG版本的黄河车型与燃油版基本保持了一致，并且透过图片我们也是可以看到该车型采用了后置双气瓶设计，气瓶容积猜测为500L双气瓶，当然如果车辆依然是定位于长途干线物流运输，那么配备1000L双气瓶也是有可能的。
在整车参数方面，轴距和后桥悬挂形式是我们要特别注意的。首先该车型的轴距达到了5000mm，这在两轴牵引车上并不常见，这也意味着该车型未来更可能是从事快递运输，更长的车型轴距可以让挂车进行相应的前探，来获得更多的储物空间。
另外车辆限速可选89km/h和110km/h两种原厂设定，车辆还装配有轮胎爆胎应急防护装置，这样不仅使得车辆运营效率增加，安全性也会大大提升。同时车辆采用前少片簧后气囊悬挂，这也使得车辆能够更好地应对甩挂运输，增强车辆的运营效率，此外对于一些精密仪器运输来说，气囊悬挂可以更好的满足运输要求。
在动力系统方面，这辆黄河车型搭载的是重汽13升480马力气体机，具体型号为MT13.48-60，最大输出扭矩为2200牛米，这款发动机现有的搭载车型为重汽汕德卡和豪沃T7H，传动系统猜测采用的依然会是重汽自主的手动或AMT变速箱+MC型号后桥。
● 编后语
对于燃气成本更低以及有着不少用户基数的LNG车型市场来说，极少有厂家会放弃这个富有潜力的市场。黄河品牌推出LNG车型不仅扩充了旗下细分车型的产品系列，同时也能够极大的促进黄河车型的品牌推广及市场占有率。(文/王超鹏 图/国家工信部)
