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Kenworth新车! 全新一代T680长头重卡 这样的驾驶室你喜欢吗?

2021-02-27 04:00:00 电动卡车eTruck
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美国佩卡集团拥有肯沃斯和皮特比尔特两大重卡品牌,在美国重卡业界拥有超然的地位。自2012年3月在肯塔基州路易斯维尔举办的美国中部卡车展商发布了新一代肯沃斯T680以来,肯沃斯T680作为美国经典的长头重卡典范,是美国名副其实的公路之王之一。时隔9年,2021年伊始,T680终于又一次迎来了重大升级——全新一代T680。

Kenworth新车! 全新一代T680长头重卡 这样的驾驶室你喜欢吗?

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外观

外观方面,整体上相比上一代T680变动不大,毕竟上一代T680的外观仍然很经典。长鼻子加上大嘴式的进气格栅是T680的象征,识别度非常的高。整体式的导流罩与车身浑然一体,大气和现代美学相结合,立体感更强。

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全新一代T680

Kenworth新车! 全新一代T680长头重卡 这样的驾驶室你喜欢吗?全新一代T680的大灯相比上一代T680的大灯更加的犀利、协调和上档次。

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上一代T680

全新一代T680在外观上主要变化点有:

一是应用了全新LED前照灯。

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新型一流的LED前照灯可提高照明效率,更宽灯体和更亮白的照明,以提高可视性。标志性的LED日间行车灯增添Kenworth的标志性外观。

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二是轮罩上的翼子板变化较大。轮罩上不再是圆弧罩,而是斜面过渡处理,过渡圆角更小,并LED前照灯完美匹配,整体看上去更加的犀利。踏板前方配置了卤素的照明灯,即可用来照明又可用来装饰用,一举两得。后视镜前方的镀铬装饰条由整条包裹变成了单条,造型上更加的犀利。

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三是左右两边的A柱上新增了可转动的导流叶片,最大限度的减少空气阻力。

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四是左侧上方脚踏板可以翻起,方便检修。

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总的来说,肯沃斯全新一代T680的新外观更加的细腻,并融合了创新的空气动力学设计功能,为用户可以节省多达6%的燃油。

内饰

内饰方面,全新一代T680终于摆脱了美式长头重卡过时的内饰设计,内饰更加的现代化。依旧是环抱式的中控仪表台设计,但采用了15英寸全液晶仪表、中控液晶大屏以及更具美感的多功能方向盘使得全新一代T680的内饰焕然一新。

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全新一代T680内饰

上一代T680的为机械式组合仪表,多辐方向盘趋于老式,但由于上一代T680的人机工程已做的非常的好,因此全新一代T680左侧的仪表台与上一代T680基本保持一致。

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上一代T680内饰

全新一代T680采用了业界首创的新型15英寸高清全液晶仪器,所有信息均通过液晶屏进行数字化显示,包含驾驶员操作卡车所需的所有信息,如发动机转速、车速、气压、油量、里程等等行车信息,文字和图标清晰明了,易于识别。

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多功能方向盘进行重新的造型设计,采用的是四辐设计,更加的时尚和现代化,整体质感也与全液晶仪表很搭。

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全新一代T680内饰可选“Driver’s Studio”高级套件,创造宽敞豪华的运输生活环境,为驾驶员打造无与伦比的舒适奢华的驾乘体验感。

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全新一代T680继续保持上一代的超大储物空间,拥有超过0.79平方米的储物空间,放置所需的物品是绰绰有余。

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动力

动力方面,标配12.9升EPA 2021 PACCAR MX-13发动机,输出功率为405-510马力,输出扭矩为2102-2509 N.m;支持TruckTech +远程诊断和支持TruckTech +无线更新,与之相配的变速器为PACCAR 12速自动变速箱。可选配更小一号的10.8升PACCAR MX-11发动机,输出功率为355-455马力,输出扭矩为1695-2305 N.m。

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总的来说,佩卡的动力总成系统历经长久的考验,是美国卡车司机信赖的动力链。

配置 智能预警系统

配置方面,全新一代T680配备了AEB自动紧急制动、ACC自适应巡航控制、LDWS车道偏离警告、LKA车道保持、BSD盲区监测、扭矩辅助转向等高级辅助驾驶功能,为安全护航。

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结语

总的来说,肯沃斯全新一代T680长头重卡在外观和内饰上变化给人眼前一亮的感觉,配备的成熟动力链,让驾驶员在行车过程中更加的无忧。肯沃斯T680作为美国长途公路运输主要运载工具,在美国驾驶员群体中很受欢迎,在美国疫情的大背景下,肯沃斯全新一代T680的发布为美国卡车市场注入一剂活力。

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