【卡车之家 原创】近日，山东广播电视台曝光了夏津县针对货车二级维护内幕，当地竟然强制货车二级维护。目前，相关责任人被免职。
● 二级维护取消5年 山东某地货车司机却反应被强制维护
近日，山东夏津县二级维护检测项目缩水严重，30项检测内容变为2项，且收费255元。不少司机反映，一年需要进行3次二级维护，如果不交钱维护，就会被罚。
其实，早在2016年交通部1号令就对《道路运输车辆技术管理规定》做出了修改，强制性的二级维护从当年的3月1日起便正式取消。
2017年9月20日发布的《促进道路货运行业健康稳定发展行动计划（2017-2020）》的通知中，就提到了要取消营业性货运车辆二级维护强制上线检测，由经营者自主确定二级维护周期，自行组织车辆维护。
也就从前的强制二级维护变成了运输经营者自己对自有车辆的管理，保证运营车辆符合技术管理要求，不再需要进行二级维护质量检测。
也就是说，“二级维护费”以前强制交，还必须到制定地方检验。但现在权力下放，卡友们可以自由选择检验车辆的地方，可以不向挂靠公司就交这笔费用。
● 权利下放成某些地方圈钱工具 媒体曝光后责任人被免职
为何夏津县货车一年还需要进行3次二级维护呢？这是变相在向货车司机索取费用吗？据夏津县交通运输局维管所所长表示：现在二级维护权利下方到企业，企业个人制定。这意味着还有某些还借用二级维护费的名义从货车司机身上圈钱。
媒体曝光此事后，夏津县委县政府连夜召集有关部门举行专题会议，责令交通局立即全面取消二级维护强制检测，且视频涉及的相关责任人已被停职免职，并接受组织调查。
● 编后语
强制的二级维护早在2016年就已经取消，除了夏津县，卡友们你们有没有被挂靠公司强制收取二级维护费用的经历？大家可以在评论区说说你们的情况。（文/高李敏 信源/山东电视台）
