【卡车之家 原创】一直以来，无论是在乘用轿车，还是卡车上，改装都是一个敏感话题。熟悉车辆的朋友们都知道，改装在国外是一件习以为常的事情，甚至有很多地方比如日本和美国由改装文化，衍生出了很多与车相关的定制产业。而这些产业所产生的的宝贵数据，则直接促进了汽车工业的发展。很多人曾经提出疑问，我们的改装产业何时能够蓬勃发展呢？现今，它来了！
商务部发文 鼓励改装产业发展
近日，在商务部发布的《商务部办公厅关于印发商务领域促进汽车消费工作指引和部分地方经验做法的通知》中，明确指出要已发有序的发展汽车改装市场，逐步简历汽车改装标准体系，并且鼓励汽车生产企业生产定制版汽车，出售改装套件等等产品。同时，国家还将引进国内外的知名改装品牌，营造改装文化氛围。
这一举措，无疑将改装车从“人人喊打”的过街老鼠，直接正名为高端大气上档次的合法高端产业。这对于无数车友而言，无疑是一件值得庆贺的事情。对卡友来说，很多车辆上的实用改装，在将来可能面临合法化。而对于皮卡车友来说，这无疑更是一件好事。
皮卡车友期待已久 改装氛围万众期待
众所周知，无论在国内还是国外，皮卡一直都是非常好的改装蓝本。大排量美式皮卡可以改装为强有力的性能车，而国内的高端皮卡在很多玩家心中，也是优秀的越野玩乐车型改装蓝本。这一举措如果实施，那么其必将刺激皮卡产业的蓬勃发展，使皮卡成为新兴的汽车市场红海。
届时，买辆皮卡进行重度改装，使其具备能够穿山越岭，闯无人区如履平地的能力，开着它走进山间雨林，体验一把越野的乐趣，必将成为一种新的风尚。而这，如果载与皮卡解禁联系在一起，那么皮卡车型想不火都难。
皮卡改装已成熟 民间改装早成风
其实，在国内的皮卡圈子中，改装相关的配套设施早已非常成熟。国内著名分改装厂商并不在少数，咱们平时在马路上常见的y+标识，就是源于国内著名的改装商运良改装。除此之外，得益于近年来汽车产业的蓬勃发展，国外的知名改装品牌多数都早已来到了我们的身边，比如避震器品牌KONI、FOX、OMP、欧林斯等等，甚至全球闻名的综合改装品牌HKS也进入了中国市场。
如果国家真的放开改装限制，那么这些品牌将立即实现发力，让整个市场立刻繁荣起来。当然，不仅仅是外资，我们自己的中国品牌，也将实现飞速发展。而且，其实国内早已经有了一些官方改装车，你信吗？
原厂定制已成熟 政策落地即可迅猛发展
远的不说，近期火热的五菱征途，在车辆发布的同时，直接发布了激浪征途、越境征途等等官方改装车型，炫酷的外观刹时间引发广泛热议，并直接提高了该车的关注度。与此同时，不少网友也针对这些车表示出了热切期待。
同样的车型还有长城炮的官方改装车型，黑弹。上汽大通T70的官方改装车型，T70越野版和T70旅行版，甚至江西五十铃都推出了D-MAX X-POWER。而拥有硬派越野皮卡F40的北京越野更是推出了官方改装品牌BJ北吉。
可以说，如果真的有一天这相关政策落地，无论是车企还是改装配件厂商，都将以万全的准备随时迅猛发力。
● 编后语
从现在市场上的各个车型来看，各家车企像是“收到风”一样纷纷做好了准备。而如果政策落地，那么必将会刺激皮卡市场的迅猛发展。那么我们会不会等到这一天呢？让我们一起拭目以待。(文/师晓飞）
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