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自卸车市场需求大增 一汽解放在主推啥?

2021-03-13 04:00:00 zhuo
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从事整车设计7年

2021年新春伊始,各地陆续开始重大项目集中开工,从最近的销售咨询来看,自卸车终端客户需求分厂旺盛,今年自卸车全年销量预计接近30万辆,需求表现为三四月份井喷,后续平稳,上半年销量估计占到全年销量的70%以上,而作为自卸车行业的新星,在市场占比的持续扩大的战略下,一汽解放共推出哪些产品卡友们选择,今天我们聊一聊解放主推产品及核心总成。

自卸车市场需求大增 一汽解放在主推啥?

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一、主推产品:

1.城建渣土型:J6P 6×4/8×4自卸车

随着城镇化进程不断深入,各地重大项目集中开工,城建渣土自卸车需求最为抢眼,由于路况较差,要求车辆动力强劲,通过性好。

运输货物:建材废料、槽坑渣土、碎石

发动机型号:CA6DL3、CA6DL2、CA6DM2

变速箱型号:CA10TA、CA12TA

驱动桥:300桥

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2.公路标载型:J6L 8×4自卸车

随着治超力度越来越大,区域资源型运输车辆自重越来越受到卡友关注,在满足一定装载需求的前提下自重越轻,收益越好。

运输货物:煤炭、碎石、沙土等

发动机型号:CA6DK1、CA6DL1

变速箱型号:CA10TA

驱动桥:457桥

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3. 公路重载型:J6P 8×4自卸车

伴随着基础设施建设的加快,砂石料、铁粉、煤炭、碎石等资源型产品的需求量不断增加,在满足上牌和年检需求的前提下,最大限度的提升产品的承载能力可大幅增加用户收益。

运输货物:煤炭、铁粉、砂石料、碎石等

发动机型号:CA6DL2、CA6DL3、CA6DM2、CA6DM3

变速箱型号:CA12TA

驱动桥:300桥

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二、发动机

解放发动机采用四气门技术,进气更为充沛,博世电控共轨系统喷射压力大,燃烧更为充分,并且匹配美国原装进口的皆可博制动阀,为车辆下长坡提供良好的辅助制动性能。

解放自卸车有6款动力总成可以选择:

CA6DM3:全新总成,国内排量、功率最大的重型车用柴油机。发动机排量12.5L,功率覆盖500-550PS,最大扭矩2300Nm,主要匹配在西南区域的重载自卸车上。

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CA6DM2:在原有的技术平台上匹配顶置凸轮轴、四气门技术,动力与经济性兼顾的“黄金排量产品",发动机排量11L,功率覆盖390-460PS,扭矩覆盖1550-2100 Nm,主要匹配在部分渣土车及重载自卸车上。

自卸车市场需求大增 一汽解放在主推啥?

CA6DL3:是在原有的CA6DL2柴油机平台上升级的产品,匹配了后端轮系斜齿传动系统,多楔带结构,全浮式气缸盖罩技术,发动机排量8.6L,功率覆盖290-375PS,扭矩覆盖1260-1650 Nm,主要匹配在城建渣土车及公路重载自卸车上。

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CA6DL2:解放的老平台产品,在节油方面深得众多卡友的喜爱,发动机排量8.6L,功率覆盖280-375PS,扭矩覆盖1350-1550 Nm,主要匹配在城建渣土车及公路重载自卸车上。

自卸车市场需求大增 一汽解放在主推啥?

CA6DL1:解放的老平台产品,目前市场保有量最大,节油口碑最好,发动机排量7.7L,功率覆盖260-320PS,扭矩覆盖1050-1250 Nm,主要匹配在标载自卸车上。

自卸车市场需求大增 一汽解放在主推啥?

CA6DK:属于volvo的贴牌产品,是国内7升级里技术最为先进的产品,发动机排量7.1L,功率覆盖240-320PS,最大扭矩1200 Nm,具有重量轻和油耗低的优点,主要匹配在标载自卸车上。

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三、变速器

解放变速箱采用双中间轴技术,细高齿设计,重合度系数大,齿轮承载能力强,可靠性强。

副箱采用斜齿传动及高寿命副箱同步器,传递效率高,具有良好的经济性。速比范围宽,高档速比可达15.53,超速档速比0.78,使整车更好地兼顾重载爬坡起步性能和高速性能,更能适应于恶劣路况。

解放自卸车有2款变速器可以选择:

CA12TA:是针对重卡市场的需求开发的一款12档变速器,输入扭矩范围为1600-2300 Nm,具有12个前进挡,2个倒档。采用主副箱结构,双中间轴设计,主副箱采用细高齿设计,副箱采用斜齿、磨齿加工工艺,使变速器的承载能力更强、传动平稳、噪音更低、寿命更长。副箱采用进口同步器,换挡更可靠,寿命更长,主要匹配在部分渣土车及公路重载自卸车上。

自卸车市场需求大增 一汽解放在主推啥?

CA10TA:是针对国内重卡市场开发的一款双中间轴变速器,最大输入扭矩可达2000Nm,具有10个前进挡,2个倒档。采用主副箱结构,双中间轴设计,主副箱采用细齿设计,传动平稳、噪音更低、寿命更长。副箱采用进口同步器,换挡更可靠,寿命更长,主要匹配在部分渣土车及公路标载自卸车上。

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三、驱动桥

解放的驱动桥分为单级减速和双级轮边减速两大系列,其中单级多为公路车使用,双级多为工程车使用。具有高承载、高可靠、低自重、长保养等优点。

解放自卸车有2款驱动桥可以选择:

1.300桥

解放300双级轮边减速桥是目前国内承载、驱动、制动能力最强的贯通桥。桥克采用冷轧内胀技术和整体铸造技术,最大输出扭矩可达60000Nm,是目前国内竞争力最强的工程车用桥。用于城建渣土自卸车和公路重载自卸车。

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2.457桥:

解放457单级减速桥是目前解放市场保有量最大的贯通桥,市场占有率极高,具有承载能力强,单桥可满足13吨承载需求,驱动能力强,输出扭矩可达380000m,后桥速比宽泛,维修保养方便等。用于公路标载自自卸车。

●  编后语

解放应对自卸车领域推出了简洁而又全面的车型及动力总成,2021年自卸车看涨的情况下,它们又会表现如何呢,让我们拭目以待。(文/卡家号:zhuo)

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