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个体商户发家致富的助手 时代驭菱微卡展现大用途

2021-03-26 03:00:00 Truck
卡车之家
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有一颗热爱卡车的心

许多运输需求较大的个体商户都会自行购买车辆,为的是日常发货更加便利,同时也能节省一部分对运费的开支,其中入门槛较低的微卡深受用户群体欢迎,从微卡车型日趋上涨的销量就能看出,“小小身躯,迸发大作用”。

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微卡车型的品牌也五花八门,其中家喻户晓的便是“五菱神车”,摆摊、开店、拉货都离不开它的帮助,但福田时代的微卡也不是小辈,时代汽车的产品具有较高的性价比,有利于降低用户的投入资金,对于个体商户的自用车选择来说,实在是太合适不过了。

●  大学生返乡继承家业 负责每天的送货任务

现在很多大学生在念叨着“一毕业即失业”,旁敲侧击的表达出大学生找工作难,每年的应届毕业生都要与往届毕业生抢工作岗位,其实并不是岗位的缺乏,而是大学生的起点高,对于工作薪资的期望也高了不少,导致许多工作不合适、看不上。

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基于现在大学的入学率高,许多农村地区的孩子即使读完大学,也放弃了留在大城市发展的机会,毅然决然选择回乡创业,一方面是离父母更近一些,便于照顾生活,另一方面也是为家乡做一份贡献,要是大家读完大学都留在外地了,那么家乡的人岂不是越来越少。

这句话不无道理,2019年大学毕业的小范(化名),读书的时候学的是工程造价,毕业后满怀着一腔热血想要找一个专业对口的工作,实习初期一个月1500块钱,做了大半年公司也没有意愿将自己纳入转正名单,所以小范也选择了辞职。

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此后不断找工作均没有自己满意的,于是与父母商量回乡发展,小范家中经营着鱼档,平常在市场中零售的同时也涉及酒店、餐馆、农庄等批发生意,每年的收入也颇丰,正好家里需要人帮忙,另外请一个也得三千多块钱,倒不如继承家业实在。

大学生创业的几率也很高,但有人带入行的话会轻松很多,小范回家后就负责每天的送货任务,一方面是了解好批发的流程以及价格,为以后接班做准备,想要当好一个老板肯定要从员工开始做起,才能了解工作的每一步流程。

●  起早贪黑 “准新手”初次开微卡感觉挺刺激

做鱼档生意与做蔬菜批发生意差不多,读书的时候可以睡到自然醒,而现在天不亮便要摸着黑出发去水产市场,每天凌晨三点多起床,洗漱一下都四点来钟了,小范想要改掉自己赖床的毛病,这样闹钟一响就起床,可以稍微把闹钟设置晚一点。

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到市场把鱼拉回来之后,便可以短暂的稍作休息,然后按照分配的单子,一家一家送货过去,而市场的零售则交给父母在打理,这样看来小范的工作会轻松一些,从家中到水产批发市场大约40公里,往返80公里左右,每天陪伴小范的就是时代驭菱微卡。

想想自己读书的专业与现在从事的工作,根本搭不上边,跟水产打交道就得不怕脏,有些人连鱼都不敢摸,感觉滑滑的,自己一开始也感觉有些恶心,后面没办法,鱼跳到地上也得抓起来放回去,这就是生活,不能有一丝犹豫。

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对于这台时代驭菱,小范驾驶起来十分轻松,初次开微卡的他,就感觉视野开阔了不少,比开小汽车还舒服,在驾校学完车没有怎么摸车,开手动挡经常熄火,现在开习惯了好多了,主要是拐弯的时候注意角度,别看这车挺小的,经常在市场里刮到路沿石。

作为一名“准新手”,小范对于车辆也不是太了解,所以开起来的感受最直观,离合调教的有些高,每次起步小范都会加大油门、慢抬离合,防止熄火,方向的虚位也很小,很容易上手,只要开习惯了什么问题都没有,就是拉重了之后底盘感觉有些虚,转弯得慢点过,还是挺刺激的。

●  微卡主流产品 动力充沛实用性强

在动力匹配方面,微卡搭载较多的是汽油机,另有一小部分载重性的微卡会选择柴油机,小范家中的这台时代驭菱VQ2搭载的是锐展1.5L汽油发动机,最大112马力,最大扭矩143Nm,最大输出功率82kW,这款发动机在国内微卡产品中,属于常见的机型,其稳定性也经过了市场考验。

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采用青山5速手动变速箱,1.5T级后桥,速比为5.11,原车轮胎规格为185R15LT,为了装载需求,前轮保留不变,后轮更换为205/70R15C轮胎,整车弹簧片数为7/5+3,针对这款微卡1.7吨左右的额定载重来说,底盘基本能够满足装载重量了。

容量55L的油箱与乘用车有些相似,毕竟这搭载的是一台汽油机,耗油量也摆在那里,如果农村地区行驶的话,有走山路的需求,还得柴油机的爆发力更强一些,在操控配置方面,这台车配备了ABS防抱死系统,但安全气囊则缺席了。

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(悬挂的备胎磨损程度较高,钢丝已外露,只能作为短暂应急使用)

内饰方面没有过多的亮点,与同为时代汽车的小卡之星内饰高度一致,车窗玻璃是手摇升降的,中控台配备了收音机,可以缓解行车途中的乏味,空调的话也搭载了,但是夏天开空调过后,汽油机的动力会受到影响,好在凌晨发车的话不会太热,空调开启的机会也不多。

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(上图为时代小卡之星2内饰)

从外观上看,这台微卡的设计还是蛮耐看的,在年轻人的眼中有些“呆萌”的感觉,车子的导流罩上贴了广告,这台车也成为了“移动广告牌”,更加担心的是车厢的耐久性,由于海水具有腐蚀性,时间一长车厢铁板会被高度腐蚀,到时候再行整修,暂时没有发现生锈严重的地方。

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(原汁原味的座套,如果将座椅包上皮的话,视觉效果会更强)

另外微卡的驾驶室比较窄小,如果是体重180斤的人,坐上去会觉得肚腩顶着方向盘,平常这台车坐两个人是差不多的,座椅的角度有些太直了,可调节的角度也很小,长时间乘坐舒适性一般,考虑到售价问题,不到5万元级别的微卡,主打的还是实用性了。

●  企划未来与收入 计划进军冷链运输行业

无论从事什么工作,收入就是首要的问题,像小范现在在家开微卡提、送一下货,平常家里管吃管住,也没有好意思找家里要工资,等未来结了婚就是一个收入问题了,希望生意越做越大,小范自己心中也打好了一个“如意算盘”。

有舍友家中是涉及到冷链运输领域的,同样是起早贪黑的生活,小范的思想会更加独立,在未来如果实际情况允许的话,有计划进军冷链运输行业,把这台微卡换成大卡车,年轻人肯定是要多尝试多拼搏的,学历不是门槛,勤劳才能致富。

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针对现在运输业从业人员普遍学历低的问题,当代大学生的加入会更加充盈行业素质,要秉承着不怕吃苦、不怕累的精神,才能从“社会大海中淘出金子”,这也是小范父亲苦苦教导的真言,而微卡车型的出现,也让许多个体商户更低门槛拥有了运输工具,所以要以最少的投资来创造更大的财富,这台车一年为自家赚下的运费也不是一个小数目了。

总结

现在大学生自主创业越来越多,买微卡的人也越来越多,微卡的优势在于上手门槛低,有开车基础的人就开的走,平常开小车的C1驾照就能合法驾驶,可以省去耗费人力、物力去考取其他证件的过程,像这款时代驭菱VQ2小卡,相比轻卡有着更低的售价,又能满足商户基本的运输需求,在性价比方面更容易被用户所接受,是一款值得推广的“好物”。(文/卡家号:Truck)

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