【卡车之家 原创】近日，根据工信部第342批公告显示，东风小康申报了一款新微卡底盘。据申报信息显示，该新车将装配新外观驾驶室，同时将会搭载2.0L排量的全新小康动力，最大输出达到143马力，满足国六排放。
而在此之前，东风小康的微卡车型基本搭载的是小康1.5L、1.3L汽油动力，因此该车在动力上会较有看点。
根据公告图片可以看出，这款新外观的驾驶室采用大面积黑化的中网格栅，这种设计在微小卡里面应该说是特立独行的存在。
但考虑到车型的受众群体不一定能接受这种夸张的外观，还提供了另外一种相对保守的外观设计，黑化面积大大减少，但下部与车身同色的进气中网设计仍然夸张。微卡上这种较为前卫的造型设计，你喜欢吗？
新车外形尺寸为5390x1785x1910mm，轴距为3360mm，整备质量在1.255吨左右，上总质量2.455吨的公告。
动力上，是新车最大亮点，搭载重庆小康动力的新SFG20B发动机，2.0升排量，最大输出功率143马力，符合国六排放标准，该动力在数据上能够吊打绝大部分的微小卡。
作为一款微卡，此前小康车型动力上基本采用的都是小康1.5L与1.3L的汽油机，基本能够满足用户的需求。而这款全新的2.0升小康动力的引入，无疑为这款微卡插上了“翅膀”，使之真正成为一款用途多样、实用性高的微卡车型。
但这里得得注意的是，该车后悬挂采用6片钢板弹簧，承载性呼应大动力的输出也合理，但是后轮使用单胎就缺点意思了。
● 编后语：
东风小康品牌车型主要是微面和微卡车型为主，在国产品牌的微面和微卡里面它的底盘与发动机品质相对不错，重要的是价格比较实惠，一直以来都被用户当做发家致富的好帮手，而这次2.0升动力的引入，无疑对于那些有动力需求且追求高端驾乘体验的用户来说是个不错的选择，这款小康微卡是还值得期待的。（文 郑广昌）
