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浙江:“停车场证明”卡死黄牌车上牌 经销商与用户陷入两难境地

2021-03-22 09:54:57 高李敏

【卡车之家 原创】浙江蓝牌轻卡上牌问题还在水深火热之中(回顾:浙江:轻卡上牌难 仓栏车型被从严管控,没想到黄牌货车上牌也成麻烦事了。据了解,因为一个“停车场证明”,现在浙江黄牌车经销商与用户陷入两难境地。

浙江:“停车场证明”卡死黄牌车上牌 经销商与用户陷入两难境地

●  “停车场证明”指标难搞 一个条件卡死诸多用户

之前,卡车之家了解到浙江“黄牌货车办理登记注册”出新要求(回顾:浙江黄牌车:3个硬条件不满足不准上牌,设置了3个上牌条件,其中一个就是“停车场证明”。

我们这里要明确一下,并不是你有停车场就可以的,必须“先有公安备案认可的停车场证明并且到交警队把《单位申请办理黄牌货车内部联系单》填写清楚交警盖章”。

据悉,目前想要拿到公安备案且交警盖章的证明并不容易,因为这一个条件,已经卡死了很多用户上牌条件。

浙江:“停车场证明”卡死黄牌车上牌 经销商与用户陷入两难境地

为什么浙江黄牌车上牌要增加新的条件?据了解,这是浙江省为了整顿运输行业、减少事故的发生。除了这种方式,2021年2月1日起,浙江还实施卫星定位技术查处营运车辆涉嫌超速、疲劳驾驶。

●  上牌压力增加 经销商、用户陷入两难

目前,因为这个“停车场证明”,导致挂靠运输物流公司受到不小的波及,最主要的是,散户买车挂靠也成了问题。据了解,没有其他好的方法能够帮助上牌。

而这一因素也产生一定影响,一方面,已经买车的散户,因为挂靠公司无停车场证明无法上牌,导致买车以后无法跑货运;另一方面,无法上牌又直接导致黄牌车经销商销量持续下降。现在,经销商与用户陷入两难境地。

浙江:“停车场证明”卡死黄牌车上牌 经销商与用户陷入两难境地

浙江当地经销商表示:厂家生产的车有合格证,但是到了检测站-车管所上不了牌为啥呢?如果是出于安全考虑,能否想出新的办法呢?

●  编后语

散户都是挂靠,而挂靠公司又不是专业的物流公司,不具备停车场。因此,两者之间就形成了矛盾。为货运行业监管是好事,但也要看市场实际情况。目前,浙江不少经销商表示销量下滑厉害,企业经营受到很大考验。(文/高李敏)

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