说起皮卡近年来的崛起其实并不令人意外,虽说国内汽车市场对皮卡的态度相对保守,但在世界范围内,皮卡早已是家喻户晓的车型。随着经济高速发展以及国内皮卡解禁政策逐步落地,全能的皮卡受到了广大消费者的关注,不仅能满足乘坐空间上的要求,宽大的开放式后尾箱在载货能力方面也无需质疑。
面对消费者对皮卡车型的要求日益增高,长安凯程也将旗下中欧合作全球新一代宽体大皮卡长安凯程F70推向市场,全地形都有出色表现,都市越野两不误,商用家用皆省心。
超强双动力,彰显世界级性能品质
皮卡与一般乘用车不同的是,相比几乎只在铺装路面行驶的乘用车,皮卡车型要面对路况要更加复杂,在野外非铺装路面行驶的时间较多,爬坡上坎,翻山越岭都是常事儿,性能品质可不能马虎。
长安凯程F70提供了2.4T三菱4K22T汽油、2.5T五十铃VM柴油发动机两种动力选择,其中汽油版最大输出功率155Kw,最大扭矩320N.m;柴油版最大输出功率110Kw,最大扭矩360N.m,两款发动机的动力输出都相当强劲,用户可以根据自己喜好和情况自行选择。
汽油版车型更是搭载法国PunchPowerglide原装进口6L50手自一体变速箱,支持标准、经济、运动三种整车驾驶模式,支持怠速智能启停,日常驾驶方面不仅响应及时,并且档位切换也十分平顺,很好的兼顾动力性和经济性。
大师级底盘,承载舒适一手抓
作为一款兼顾都市行驶与越野挑战的皮卡,底盘的调教自然成为重中之重,非常考验长安凯程研发团队的实力。工程师们充分了解用户诉求,最终选择了前双叉臂搭配后钢板弹簧的悬架组合。
这套底盘由长安美国底特律研发中心以及全球研发中心联合调校,来自猛禽和道奇的皮卡专家倾力打造,并融入了雪铁龙底盘大师核心技术,可以说是真正的集大家之所长。
配备ESC车身稳定系统、TCS牵引力系统、BAS刹车辅助系统、上坡辅助、下坡缓降等近20项电控功能让整车稳定性大幅增强,在麋鹿测试、蛇形绕桩等多项操纵测试项目中取得优异成绩,操控性表现上乘,公路行驶得心应手。
为了更好地应对野外复杂路况,提升车辆通过性,长安凯程F70搭载了博格华纳分时四驱系统,并配有伊顿差速锁,相比传统电子限滑差速器,有更强的轮间限滑能力。
加上长安凯程F70整车最小离地间隙230mm,接近角29°、离去角27°,轻松通过交叉轴、炮弹坑。同时2纵梁+7横梁的封闭式梯形结构底盘大大提升车身整体刚性,承载性远高于一般乘用车。
智能座舱,驾驶安全又轻松
如今智能化已经成为全球汽车发展的核心方向,智能化也已成为汽车的核心竞争力之一,长安凯程F70在智能化上也紧跟时代步伐,采用长安汽车最新一代IN-CALL3.0车联网系统,系统标配了10.25寸悬浮大屏,分辨率达到1920*720,支持多点触控,让驾驶员行驶中视线不会离开正前方,提高行车的安全性。
同时系统还集成了高德在线导航、AI语音互动、多媒体等众多实用功能,且基础流量终身免费。自动挡车型可搭配专属手机APP使用,通过APP随时监控及控制车辆状态。安全配置上,长安凯程F70采用4个百万级像素高清摄像头,能够实现360°3D高清全息影像,用户可以多角度自由切换显示画面,倒车入库更轻松。高配车型更是加入车道偏离预警功能,防患于未然。
随着国内市场皮卡车限制逐渐放宽,长安凯程F70也将会收到越来越多人的关注。不仅能够很好的兼顾铺装与非铺装路面,载人载货都能胜任,一台车能干两台车干的活,自动挡起售价仅9.98万元起,订车即享四重大礼,不仅有购置税补贴更有至高5000元置换礼,如此文武双全,不让人心动吗?
