有卡车的地方 就有卡车之家
立即打开
返回

以赢动AMT为切口 康明斯通过整车动力总成优化 持续为用户降本增效

2021-04-02 17:37:19 高李敏

【卡车之家 原创】运输车辆动力产品的升级,是物流行业高效运营的重要基础保障。作为全球动力技术先行者,康明斯是如何帮助用户实现整车动力总成优化的呢?4月2日,以“悦动·赢芯”为主题的康明斯高效动力发展趋势高峰论坛在无锡召开,物流大咖齐聚一堂,从AMT到一体化动力链,阐释什么是真正的高效。

以赢动AMT为切口 康明斯通过整车动力总成优化 持续为用户降本增效

●  从AMT到一体化动力链 康明斯为用户提供整车动力解决方案

国六、AMT等是目前商用车行业关注的焦点,特别是针对AMT技术的发展,业内人士还称2020年是AMT元年。因为2018年全市场AMT大约有两三千台,但到了2020年就已经到5-6万台之间。

在国产卡车AMT配套率越来越高的情况下,伊顿康明斯以AMT为切入口,研发生产赢动(Endurant HDTM) AMT自动挡变速箱进入市场是很好的选择。

以赢动AMT为切口 康明斯通过整车动力总成优化 持续为用户降本增效

但中国货运市场细分应用种类繁多,行驶工况复杂,不同的运距、载货量、时效要求,对动力链配置有着不同的需求。在AMT的加持之下,选择合适的、经济性好、可靠性高的整车动力匹配,对于提升车队高效运营至关重要。

这意味着,对整车来说,光有好的AMT变速箱是不够的,必须实现发动机与变速箱等关键动力组件的优化集成,才能让车辆发挥最优性能。

伊顿康明斯在中国的业务拓展总监阎昀表示,从硬件上先解决它的可靠性、扭矩能力、燃油经济性等基本问题。再针对具体场景的调校方面,动力总成跟车之间的匹配,跟驾驶员操作性的匹配还要做一些细工夫。

以赢动AMT为切口 康明斯通过整车动力总成优化 持续为用户降本增效

在动力总成优化领域,康明斯深度集成的动力总成系统,能灵活匹配多种主流变速箱,满足用户对扭矩响应与精度要求,有效提升动力传动效率与驾驶舒适性。针对物流车队高效运输的需求,康明斯推出了X/Z/M系列柴油发动机+赢动AMT,及国六重型天然气发动机+赢动天然气版AMT等一体化动力链解决方案,为车队用户带来了更经济、安全、高效、智能、舒适的体验。

●  伊顿康明斯AMT国产 提高本土服务能力

在商用车领域,中国市场的潜力是巨大,国内外商用车企业时刻都在关注中国市场的发展,康明斯也不例外。

上面,我们提到伊顿康明斯以AMT为切入口进入国内市场。而为了进一步提高对国内市场的服务力,以及应对市场全面爆发,除了产品今年走向市场,制造业也实现了本地化。

以赢动AMT为切口 康明斯通过整车动力总成优化 持续为用户降本增效

日前,伊顿康明斯宣布在从2021年1月开始,伊顿康明斯(中国)变速箱有限公司在无锡如期顺利实现本地化生产,到今年下半年就能实现非常大批量的本地供货。对于中国重卡市场而言,又多了一个选择。

在产品之外,康明斯在服务能力也在持续提高当中。借助伊顿在中国专业的服务站点,康明斯上千家服务渠道,还有跟主机厂进行服务合作,伊顿康明斯服务方面也进行了充分准备。目前来看,中国市场即将到AMT爆发拐点,伊顿康明斯已然做好全面准备。

●  编后语

货运领域降本增效是大家长期关注的话题,作为动力领域的商用车企业,康明斯深知用户的痛点与需求。我们也有理由相信,康明斯根据货运市场细分应用做出的定制化需求,能够在未来进一步帮助用户持续降本增效。(文/高李敏)

企业动向时事热点
打开APP,看更多精彩内容
打开APP,看更多精彩内容
加载评论

前往卡车之家APP查看评论

体验更佳