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奇瑞要做小皮卡?真要是有辆小皮卡出现 你会买吗?

2021-04-07 11:35:59 袁圣

奇瑞要做小皮卡?真要是有辆小皮卡出现 你会买吗?

【卡车之家 原创】近日,一则奇瑞准备进军皮卡行业的消息,让不少汽车圈的从业者都感到震惊。纵观皮卡圈子,这两年算是动荡不断了。前者,有长城、上汽两大巨头夺利,后有五菱入局参与一脚,未来还将有重汽VGV进军市场。如今,皮卡又迎来了奇瑞,这究竟是怎么回事呢?咱们来聊一聊。

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先看市场 皮卡或乘东风大力发展

纵观最近的皮卡市场,长城炮销售火爆,乘势发力;长安凯程打造F70,与PSA联手捞金;上汽大通不声不响,但MAXUST T70、T90却已经出现在了大街小巷。同时,在低端市场上,五菱征途靠一手改装范儿,玩的风生水起,赚足了眼球。

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为什么这块市场会引起大家的广泛关注呢?很简单,因为皮卡在政策上有了很多的松动。近年来,不少城市逐渐放开了皮卡限行的政策,“能进城”成为了皮卡的一个重要卖点。而皮卡本身,拥有乘用车的舒适性,和一定的装载能力。对于家庭而言,买辆皮卡代步、少量装货都是不错的选择。而这,正为皮卡带来了强大的需求基础。

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此外,需求基础之上,多数皮卡采用与越野车相同的非承载式车身,自带四驱系统,这种车身结构和驱动形式又为其带来了不弱的越野能力。满足刚需,有娱乐性,有舒适性,有装载力,皮卡这种车型想不火都难。

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诚然,任何商人都是逐利的,作为成功的大型车企们,更是不会放过任何一块“肥肉”。所以,各家大厂都纷纷入局皮卡,也就不足为奇了。纵观全国的皮卡产品,长城炮、长安凯程F70、福田大将军,都在讲大尺寸和高端化。

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如果你是一个刚刚入局的车企,盲目的进入大尺寸混战,一定吃不到什么甜头。那么,从什么入局呢?最近网上的一个论调,似乎给出了答案。

奇瑞或入局 网络上已炒得火热

攻蓝海,补位市场空缺,对于一个新产品来说,绝对是一步妙招。大家都做大的时候,如果你做小,或许能够异军突起。近日,网上就有信息曝出,奇瑞正在秘密研究一款小型皮卡,甚至可能是采用承载式车身的皮卡,这是否意味着他们想要异军突起呢?

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我们在网上搜索了一下,奇瑞小型皮卡的消息并不少,而且很多消息,中都出现了一款已经成形的小皮卡车型。甚至在一些图片中,车上还有不少用于建模或是其他用途的瞄点。而图中的车,则是来自菲亚特的toro。随即,我们通过官方网站,找到了关于toro的图片。

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如果小编没记错的话,菲亚特toro是一款采用承载式车身的小型皮卡车型。这款车拥有相对来说比较充沛的动力,轿车化的内饰,和一个并不算大的货厢。我想,这种车应该与货运是无缘了。对于家用来说,当个能拉货的轿车还是不错的。

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而这款车也确实对得起这个判断,它不仅采用了较小的货厢,而且货箱尾门还选择了一个对开的形式。这有点像轿车中,mini品牌的某款车型,简直是太居家了。当然,奇瑞的车,应该不会照搬toro,据小编判断,toro可能会作为奇瑞的一个参考或者竞品,在新车的研发阶段出现。

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说实话,在国内的一线城市中,买辆大皮卡并不一定能得到多好的使用体验,毕竟大车的体积,对于胡同巷尾,超市地库等等空间局促的地方并不是那么友好。反之小皮卡,会比较适合这种生活。但是奇瑞的这款小车到底能不能成功,我觉得还是要看车辆的配置是否设计合理,以及车辆是否对目标人群的需求把握精准。

●  编后语

那么问题来了,你觉得要是真的有一辆小皮卡出现在你面前,你会买吗?欢迎在下方留言,与我一起讨论。(文/袁圣)

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