【卡车之家 原创】日前我们在工信部公告的第342批《道路机动车辆生产企业及产品公告》目录中，发现了庆铃汽车提交的新车公告，其中亮点不少。
从外形上看，新车型依旧是日本五十铃的驾驶室，左侧的车标表示该车型属于ELF车系。
新车公告的是载货车底盘，车辆的长宽高分别为5995mm*2170mm*2330mm。从尺寸上判断，总长度6米内，宽度不到2米2，走的还是小型灵活的风格路线。
底盘配置上，新车选择了前悬架8片簧，后桥10+6片簧，承载能力相当了得。对同门师兄江西五十铃翼放ES5的3/5+6的片数形成碾压，轮胎规格上，新车公告的轮胎使用235/75R17.5 16PR型号规格，这样的配置，大概率是黄牌中卡了。
果然没错，看到后面的公告，清晰地写明了车辆的整备质量为3240kg，总质量为10550kg。配那么多的板簧，现在总算派上用场了。
最后说下新车的动力。新车型将搭载五十铃(中国)发动机有限公司的4HK1-TCG61发动机，5.2L（5193ml）的排量，139kW的功率，约190匹马力，在1600-2600转时，可以输出507牛米的峰值扭矩。
● 编后语
小尺寸的底盘估计会配上5米4甚至更大的上装，大马力的国六发动机从动力上基本能横扫同级别竞争对手。各位卡友觉得这辆车如何，不妨在评论区下方留言评论。（文/朱鹏飞）
