【卡车之家 原创】近日，从2021中国商用车金融大会上传来消息，由中国汽车流通协会商用车专业委员会、中汽昆仑商用车科技研究院、商用车界等单位共同发起并完成的“2021全国商用车企业金融竞争力”结果正式对外发布。
据此次活动负责人中国汽车流通协会商用车专业委员会秘书长钟渭平人介绍，该报告是对全国商用车企业金融服务竞争力的一次摸底性质的总结，旨在优化我国商用车金融行业的结构、转换增长动力等，通过对商用车金融行业转型与升级的探索，推动中国商用车行业朝着更强、更稳健的方向发展。
该报告是根据《国家质检总局推进服务业质量提升行动工作方案（2016）》等文件的要求而开展的，通过对全国商用车行业的整车、经销商、服务商、金融、用户等单位和个人进行的系统化研究，为本报告的发布奠定了坚实的数字基础。
报告分析显示，2021全国商用车企业金融竞争力结果分析，各类商用车企业的平均得分为：中重型载货车组为75.33分，轻微型货车组为63.90分，大中型客车组为61.24分，轻微型客车组56.24分。从得分来看，中重型货车组的金融服务竞争力远高于其他类型，之所以能胜出，得益于金融机构对中重型载货车行业的重视，以及中重型载货车企业对金融杠杆作用的重视。
根据中国汽车流通协会商用车专业委员会、中汽昆仑商用车研究院、商用车界网联合组织的“2021全国商用车金融企业经营状况调查”结果显示， 2020年全国商用车行业终端融资规模超5500亿人民币，整体金融渗透率约为55%。
随商用车行业的金融渗透率快速提高，推动相关企业注重金融服务的建设，推动了金融竞争力水平的提高。从载货车版块来看，中重型货车组比轻微型货车组的得分要高，说明轻微型货车的金融渗透率并不高，相关商用车企业对金融业态的认识还停留在相对初级阶段，还有较大的发展空间。
根据全国商用车企业金融竞争力的评价标准，结合我国商用车金融行业的实际情况，商用车企业金融竞争力得分在85分以上为优，75-85分为良，65-75分为中，55-65分以为及格，50分以下为不及格。
● 编后语：
整体而言，无论是金融产品还是人才储备略显不足，而中重型货车组的金融竞争力比轻型载货车组更强，基础设施、人才储备更加优质。
