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上至牵引车下至载货车 解放燃气发动机全面大规模装车

2021-04-14 17:29:26 吴昊宸

【卡车之家 原创】近日在工信部第343批次公告公示中,一汽解放带来的燃气车阵营可谓相当庞大,可以说从牵引车到载货车,基本全部安装了来自解放动力的燃气发动机,动力最大的发动机马力达到了570匹,总的来看亮点还是非常丰富。

▊ 最大570马力 解放J7燃气版

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率先登场的是一汽解放目前的旗舰牵引车解放J7,在动力方面,这台解放J7装配了两款来自解放动力的燃气发动机,排量涵盖13升到14升,其中代号CA6SM3-47E6N的13升燃气发动机最大马力为470马力。

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14升发动机的马力段涵盖510-570马力,代号为CA6SM4-马力-E6N。而且值得一提的是,这款570马力的14升燃气机的动力应该是目前行业内最大马力量产燃气发动机。

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同时配合不同的气瓶布局,车辆的续航性能也会有不同表现,目前已知的种类还是相当之多可以很好满足卡友们的用车需求。

▊ 采用两种底盘布局 这样的燃气J6P少见

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此次登上第343批次工信部公示上的两款J6P牵引车也是非常有亮点,首先发动机方面,它们也同样使用了来自解放动力自主的CA6SM3-47E6N,13升470马力发动机,但是在底盘布局方面,两台J6P还是比较有意思。

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首先来看第一款,在使用了4×2驱动形式,并配合侧置气瓶后,底盘两侧较空的区域全部被填满,其实这种设计的好处在于可以为货厢前探预留更加丰富的空间,同时结合底盘驱动形式来看,这款J6P燃气版应该是为快递运输而打造。

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当然如果对于货厢前探的空间要求不大,新款J6P燃气版还为你提供了侧置+驾驶室后置气瓶的布局,整体容气量也比单纯侧置气瓶车型更多,初步推测,这款车的能够装下将近2000升天然气,超长续航它绝对没问题。

▊ 载货方面青汽发力 侧置气瓶悍V有意思

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说完了三台比较有亮点的牵引车,在载货车方面,悍V车型也增添了侧置气瓶的载货车,要知道目前的国产商用载货车市场,还没有哪款车出过天然气版本,这款悍V可以说是迈出了重要一步。

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在发动机方面,这台悍V载货车使用的是来自解放动力的CA6SL-26E6N,一款260马力的6缸发动机,最大马力260匹。动力数据还是非常不错。同时再配合上侧置气瓶,这台车给人的感觉更有一种高级感,我们也非常期待这台车真正下线的样子。

▊ 全面换装解放自主燃气机 卡友们你们会喜欢吗?

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此次公告中,解放的几款主力车型全部换装解放自主燃气发动机,这必将会对目前的燃气卡车市场产生一定影响,同时我们也能看出,解放在燃气车型上所作出的研究和努力,不知各位卡友,你们对于此次的几款新车有什么看法吗?欢迎在评论区与我沟通。

编后语

各位卡友如果你喜欢这篇文章,欢迎你将它转发至微信朋友圈,让更多卡友了解到目前解放燃气车型的大致变化,也能帮助到卡友们更好的选择新车。(文/吴昊宸 图/卡车之家)

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