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大涨7成创历史新高,2021年一季度皮卡市场有哪些看点?

2021-04-24 04:00:00 烟花三月
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烟花三月

高级工程师,商用车行业资深分析师

根据终端上牌数据,2021年一季度皮卡累计销量为112803辆,同比去年的终端上牌销量(69670辆)大涨近7成(67%),同比增幅创历史新高。那么,2021年一季度皮卡市场有哪些看点?现进行扼要总结,供卡友参考!

看点一:2021年一季度皮卡销量同比增幅创近年新高

根据乘联会及终端上牌信息,近年皮卡同比增幅统计:

大涨7成创历史新高,2021年一季度皮卡市场有哪些看点?

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大涨7成创历史新高,2021年一季度皮卡市场有哪些看点?

上图表显示,2021年一季度皮卡同比涨幅为67%,在近7年涨幅中居于最高,比第二高的2017年还要高出48个百分点,这当然主要与几个方面的因素有关:

一是去年一季度由于疫情影响皮卡销量基数较低,导致今年一季度同比大涨;

二是近来国家政策鼓励皮卡消费,促进了今年一季度皮卡销量大涨;

比如今年商务部办公厅关于印发《商务领域促进汽车消费工作指引和部分地方经验做法的通知》(商办消费函【2021】58号)

《通知》中不仅对有序取消行政性限制汽车购买规定作出了要求,还再度提及汽车下乡政策以及皮卡解禁。

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商务部提出,支持农村汽车消费,落实国务院决策部署和相关文件要求,积极组织开展本地区“汽车下乡”活动,争取财政安排专项资金,对农村居民购买新能源汽车、微型或轻型货车(含皮卡)、1.6L及以下排量乘用车给予补贴支持。要求加快取消皮卡进城限制,充分发挥皮卡客货两用功能,尚未取消皮卡进城限制的地区,积极协调推动有关部门全面取消皮卡进城限制。对于尚不具备条件全面取消的地区,积极采取分区域、分路段、分时段放开进城限制等方式,对皮卡进城实施精细化管理,并逐步实现全面取消进城限制。

引导汽车生产企业、实力强信誉好的经销商和电商平台等下沉业务渠道,加快构建城乡一体化的汽车销售和售后服务网络,释放农村皮卡消费潜力。

三是多地对皮卡实施解禁政策,放宽皮卡进城,促进了一季度皮卡销量的大涨。

据悉时至2021年一季度,已经有十几个省(市)区的很多城市做到了,随着而来的正是以自主品牌为核心的皮卡车销量的指数级增长。

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(截止2021年一季度,对皮卡解禁的地区,资料来源公开信息)

众所周知,自2018年取消皮卡黏贴反光条和喷涂放大号的要求之后,几乎每一年都有和皮卡息息相关的的好消息。其中最重要的是2019年取消总质量4.5吨以内的蓝牌货车的“双证要求”,驾驶皮卡只需要持有C1/2驾驶证即可;而且任何机构都不再允许以“非法营运”为理由,对皮卡、微卡、轻卡等蓝牌货车进行处罚。至此驾驶皮卡需要面对的问题只有限行和频率略高的年检了。而2020年随即发布了推动皮卡进城限制的要求。从上表可看出2021年解禁的皮卡城市更多了,无疑促进了今年一季度皮卡的大涨。

看点二:今年一季度长城汽车销量一家独大,再度以碾压式优势位居老大

根据终端上牌信息,2021年一季度主流皮卡车企销量中,长城汽车是唯一一家上牌数量超5.5万辆的企业,再度以碾压式优势位居行业老大

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上图表可见,在2021年一季度主流皮卡车企销量中:

1、长城皮卡是唯一销量超过55000辆(56399辆)的车企,同比大涨68.6%,高于行业增幅近1.6个百分点,强者越强特征明显。长城皮卡的出色表现得益于旗下强大且丰富的产品阵容,风骏系列作为经济型皮卡和宜商宜家类车型的代表,常年位居车型销量榜前列,是中国皮卡消费者首选的民生创富车型。而长城炮作为一款诞生于2019年的新产品,自问世以来便持续占据车型销量冠军宝座,成为皮卡市场中热度最高的产品,并且成功破圈,打入乘用车消费群体当中,引领了中国皮卡高端化进程。

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2、江铃汽车皮卡销量17227辆,位居第二,同比大涨72.6%,高于行业增幅近5.6个百分点,表现较好;

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3、江西五十铃皮卡销量10524辆,位居第三,同比大涨45.7%,低于行业增幅近21.3个百分点。

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4、郑州日产小看9991辆,位居第四,同比大涨73.4%,是前4强中涨幅最大的车企,表现不错。

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总体看,皮卡销量前4强今年一季度同比全部大涨,长城汽车以碾压式优势位居老大,是推动今年一季度皮卡销量大涨的决定性力量。

看点三:从今年一季度主流车企市场份额及同比市场份额变化看,长城汽车占比超半壁江山,且同比份额增加最多,强者恒强、强者越强特征凸显

2021年一季度主流皮卡车企市场份额及同比份额变化:

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上图表显示,2021年一季度主流皮卡车企中市场份额及份额同比变化呈现的特征是:

1、长城汽车占比超半壁江山(50.1%),一骑绝尘,再度霸榜,且同比市场份额增加0.7个百分点,是主流车企中同比份额增加最大的企业,可见强者恒强、强者更强态势明显;

2、江铃皮卡占比15.3%,同比增加0.6个百分点,是份额增加第二多的车企,表现较好;

3、江西五十铃占比9.3%,同比份额减少1.4个百分点,表现相对偏弱;

4、郑州日产占比8.8%,同比市场份额增0,3个百分点,表现也不错。

5、top4累计占比83.5%,且同比增加0.1个百分点,一方面说明一季度皮卡市场集中度较高,且同比垄断程度微增,其他车企占比只有年16.5%,且同比市场份额下降0.1个百分点,可见皮卡行业是垄断程度较高的企业,竞争不太充分。

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看点四:今年一季度皮卡上市的新品较多,产品力提升较快,为今后客户购买皮卡拓宽了选择面

根据今年一季度主流皮卡车企发布的新产品信息统计,国内皮卡行业迎来了10余款新车正式上市,囊括了经济实用型到高端乘用大皮卡,给消费者的选择提供了更多的空间,对皮卡客户利好。现将今年一季度皮卡主要新品汇总如下:

NO.1: 长城炮乘用皮卡全球版

这是皮卡老大长城汽车推出的新车型---长城炮乘用皮卡全球版进行全新升级,该车还增加全球首个皮卡流行色“型蓝”。

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内饰方面,全部是软质包覆,前后排座椅加热,加上多连杆后悬架、后排肘枕、杯架、100余处降噪处理。

主动安全方面,长城炮9.3版本ESP、360环视、12雷达探头、车道偏离、并线辅助、ACC自适应巡航等;被动安全方面,高强度笼型车身、6安全气囊、二次碰撞缓解功能。

动力方面,长城炮乘用皮卡全球版搭载的是2.0T GW4C20B汽油发动机,最大功率140kW,最大扭矩360N·m,匹配采埃孚8AT自动变速箱。结合TOD智能四驱、后桥电子差速锁、L2级别自动驾驶、智能网联系统、无线手机充电等,更智能。

NO.2:  上汽大通推出的新品系列

1、上汽大通推出的新皮卡---上汽牛

上汽牛搭载了上汽π Bi-Turbo双增压柴油发动机,最大功率160kW,峰值扭矩500N·m,目前在国内皮卡行业中排第一,也是首款搭载双涡轮动力的国产皮卡。另外,单涡轮版车型扭矩为400N·m,相较此前动力进行了升级调教,匹配6AT变速箱。

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内饰方面,上汽牛整体采用了全新设计的黑、红两种内饰格调。中控台造型以驾驶员为中心,采用了倾向于驾驶位的非对称式设计,同时配备 10.25英寸液晶仪表与12英寸中控屏,这是皮卡车型首次使用双联屏的设计,使得信息联动和人机工程得到了完美的融合。

2、上汽大通还推出上汽牛EV

上汽牛上市的同时还推出了EV版车型,电动版搭载宁德时代高性能电池,NEDC续航里程高达535km,并可支持快充、慢充两种充电模式,快充模式下仅需10分钟,可增加续航100km。

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3、上汽大通推出的T70柴油版

2021款上汽大通T70柴油版作为升级迭代产品,继续采用2020款在售车型的外观设计和内饰设计风格。配置方面也基本维持了2020款车型的整体水平,配备肉桂棕内饰、无钥匙进入、一键启动、定速巡航、高清大屏、手机蓝牙互联等丰富配置。该车搭载了上汽π 2.0T柴油发动机,经过调校后,可爆发最大功率120kW,峰值扭矩400N·m,动力强劲,可靠性好。

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NO.3:福田皮卡新品系列

1  、福田推出装甲大将军(休闲版)、野战大将军(运动版)两款基础车型,涵盖两驱/四驱、汽油/柴油、手动/自动挡等。大将军皮卡内饰采用横向贯穿环抱式立体座舱,搭配10.25英寸高清悬浮式科技PAD屏、赛车D型方向盘、仿生学座椅、拥有海军蓝白、时尚蓝棕两种色彩搭配,并有7色氛围灯加持。配置上,该车拥有手机远程操控、自动空调、4向电调方向盘、电动6向调节主驾座椅、PM2.5过滤系统、无钥匙进入、一键启动、最新4G车联网等。另外该车采用多项智能驾驶辅助系统,包括变道辅助、盲点监测、倒车横穿预警系统、车道偏离预警系统、前碰撞预警等。

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动力方面,福田大将军搭载搭载2.0T 4F20TC/VM 2.5T两款柴油发动机,以及2.0T 4G20TI5汽油发动机,均匹配6MT变速箱,汽油版还有采埃孚8AT手自一体变速箱可选。

2、福田皮卡招财猫、创富牛

招财猫,福田皮卡征服者低货台版是一款为商用用户量身打造的一款皮卡,1805mm超长货箱,货箱尾板离地高度下降70mm,装卸货更方便,便捷装载触手可得,运营经济性更佳,尤其是对于运载重型和大型货物来说,低货台的优势就显现出来,大幅缩短装载时间,省时省力,降低运输成本。

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福田创富牛,胜途5平箱版则采用乘用化设计语言,搭配远近光一体式大灯,环保立体式座舱、人体仿生学座椅,多处储物空间预留,10英寸超大中控触屏,搭载GPS导航功能,AI智能语音交互系统。两款车型均搭载2.0T柴油发动机,最大功率120kW,最大扭矩375N·m,百公里油耗7.5L。

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NO.4:江淮悍途

江淮悍途皮卡新车搭载2.0T柴油标轴版,包含两驱、四驱以及精英、旗舰款车型。

该车采用了牛头造型前脸设计,使用了变截面叠焊梯形车架和全地形越野轮胎,接近角30°/离去角23°/纵向通过角26°,最小离地间隙超230mm;

配置方面,新车配有10.4寸触控竖屏,同时配备了全新智聆语音系统,搭载7寸液晶彩屏仪表,能够实时显示行车信息,导航和多媒体信息。此外,江淮悍途全系标配鲨鱼鳍天线、PEPS无钥匙进入和一键启动系统、定速巡航、智能电脑等智能配置,高配车型还增加了天窗。

动力方面,江淮悍途搭载的安康动力技术的2.0T柴油机,可提供最大功率110kW,最大扭矩360N·m,与之匹配的均为6速手动变速箱。同时新车也采用了博格华纳电控分时四驱系统,后桥可选配伊顿机械差速锁。

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NO.5:郑州日产纳瓦拉国六AT

1   纳瓦拉国六版AT车型搭载日产QR25发动机,最大功率达140kW,最大扭矩达235N?m;配备JATCO(捷特科)7AT原装进口变速箱。该车接近角32°、离去角25°、最小离地间隙214mm,匹配全地形电控分时四驱系统;

纳瓦拉国六版AT车型在安全配置方面全面升级, TPMS胎压、AVM 360°影像、VDC车辆动态控制系统、BTCS电子限滑差速功能、HSA坡道辅助功能、液压制动辅助功能、紧急制动预警等多项安全配置.

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2、郑州日产新锐骐

郑州日产新锐骐分为汽油/柴油、标箱/长箱、两驱/四驱等共计34款车型。

新锐骐在配置上增加了7英寸彩屏多媒体集成了倒车影像和手机互联功能,支持百度Car life、在线导航、在线音乐等,提升科技感的同时也极大地满足了驾乘者在旅途中的娱乐需求。在安全配置上新锐骐全系标配ESP、四轮碟刹等多项安全配置,搭载8项集成功能的ESC电子稳定系统,更有为皮卡专属设计的HBA、ROP功能。

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柴油版搭载了玉柴全新的Y24发动机,具有澎湃动力、超低油耗、超级静音、可靠耐用等优点,此发动机最大扭矩350N?m,低速扭矩280N?m,匹配5速手动变速箱。汽油版采用排量为2.4L的2TZD发动机,功率和扭矩分别为116kW、235N·m。

●  编后语

增幅创历史新高,主要与国家政策支持和各地皮卡解禁等利好政策有关。从竞争格局看。长城皮卡一家独大,再度霸榜,且呈现强者恒强、强者愈强的特征。同时,一季度主流皮卡车企都推出了新车型,使得皮卡行业的产品力提升,终端客户选择面更宽。相信随着政策的持续扶持及各地的皮卡解禁,我国皮卡市场将迎来发展的春天。(文/卡家号:烟花三月)

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