【卡车之家 原创】要说这两天车圈什么话题最火，莫过于上海国际车展了。卡车之家有幸在展会现场采访到了江铃汽车销售有限公司品牌事业部总经理赵芳成先生，请他谈一谈江铃汽车未来在轻卡、皮卡的产品布局以及对行业发展的看法。
● 看好下半年轻卡市场 江铃坚持生产合规化产品
说到轻卡，上牌难的问题是许多用户的痛点。但与此同时，我们又能够看到轻卡销量不断突破新高。对于这种用户与市场矛盾的方面，赵芳成先生也做了分析。
他认为导致这种情况的原因是多方面的。在用户方面，政策的实施在全国各地不一，局部地区的严紧并不代表整个轻卡市场。而轻卡市场的火爆，一是因为疫情下催生城配的爆发式增长，对轻卡需求达到旺盛；二是对轻卡“大吨小标”的治理已经逐渐趋于放缓。
而对于年初“大吨小标”的治理，赵芳成直言：“江铃轻卡并未受到影响。”他解释称，江铃轻卡一直生产合规化的产品。不仅如此，在整个产品生产线来说，都一直坚持合规。
江铃轻卡除了打造品质好车外，更致力于为客户提供全链路、高品质的运输保障，为用户推出改装车、冷链车等特定场景的定制化服务，竖立起品质行家的形象，品质和服务不掉链。
对于下半年的轻卡销量轻卡，赵芳成表示“比较看好”。江铃轻卡去年销量在12万左右，赵芳成预估2021年的销量将会有所突破。
为了达到更高的目标，江铃也是在营销、传播方面做了很多工作。赵芳成认为，好的产品也聚焦到用户身上，让用户深刻感受到江铃轻卡产品的卓越性能和品牌的温度。
尽管现在轻卡行业的竞争日渐明朗化，但合规化、标准化、正规化等方向是所有轻卡企业都十分明确的目标。
● 皮卡产品智能化、网联化再升级 满足年轻化用户需求
江铃汽车不仅在轻卡领域建树颇丰，它们对皮卡市场的深耕，也有着较为长久的历史积淀。这两年，随着越来越多的城市皮卡解禁，不少企业对皮卡市场的争夺硝烟再起。
对于江铃来说，皮卡产品已早已被人所知。而在皮卡解禁的大趋势之下，江铃再次将皮卡产品升级，以保证在皮卡全面解禁时，抢占皮卡市场先机。
赵芳成透露，目前江铃皮卡已经在率先解禁的区域，针对用户推出一系列优惠措施，比如零首付车型、车辆置换优惠等，降低皮卡用户购买使用门槛。更重要的是，江铃还不断升级、改款产品，比如域虎、宝典等系列车型，用户提供越野型、舒适型产品等。
根据目前的政策和市场形式来看，在未来的2-3年，皮卡市场的竞争逐渐激烈，对于市场不断推出的皮卡产品，江铃皮卡是如何推广品牌，打通在用户中的知名度的呢？赵芳成很自信的说：“品牌的自信机遇产品的质量。”
而且现在用户越来越年轻化，赵芳成表示：年轻用户在车辆的舒适性、网联化、智能化方面等要求比较高，江铃一直关注用户的需求，在产品设计方面更年轻化。
当然，江铃皮卡能够拥有现在的市场份额，一方面是得益于政策的引导，另一方面是产品质量过硬，更重要的江铃皮卡一直紧跟用户的需求，这三者成就了江铃皮卡。
● 编后语
在上海国家车展的现场，江铃并未带来展品。但根据赵芳成透露，接下来很快的时间内，江铃将有新品推出。我们也希望，江铃轻卡新品将给行业、用户带来不一样的变化。（文/高李敏）
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