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国六燃气车排气管抵首付款 你听说了吗?

2021-05-04 04:00:00 zhuo
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从事整车设计7年

目前在山西、陕汽部分区域,出现了一种奇怪的现象,挂靠公司在给车子上完牌后,将原车“康宁”正品排气管以三到五万的价格回收,用来抵扣车辆的首付款,再以低价换上一个便宜的副产货,就这样仅凭一张身份证就可以“0首付”拿到车子,你听说了吗?

国六燃气车排气管抵首付款 你听说了吗?

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一、还有哪些关于排气管的溪晓事?

有不少地方,司机为了一根排气管彻夜难眠,因为大半夜就有人专门偷国六燃气的排气管,司机一夜醒来,发现排气管丢了,损失好几万,有些人为了防止被偷,索性上完牌后直接拆掉排气管放在家里供着,年检的时候再拿出来。

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还有不少地方,司机维修车辆不敢离开车子,因为怕排气管被人换掉成了副产件,在外面修车后,行驶一段时间可能会发现排气不正常,这主要是由于副产件的价格要比原产件相差不少,很多修理厂在修车的时候偷愉换掉了排气管,副产的用不了多久就会失效,而且年检的尾气检测过不了。

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二、为什么总爱找国六燃气车辆?

针对大家所提到的燃气车辆,为了足国六排放标准,所采用的技术路线为燃烧+EGRTWC”。

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燃烧:是指在最佳空燃比的情况下进行燃烧,这与国四、国五所采用的稀薄燃烧技术大为不同,它主要是减少了多余空气进入气缸,减少NOx的生成;

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EGR:这个大家就不会陌生了,当年假“国三”盛行的年代,就是EGR作崇,EGR是指废气再循环,是将燃烧后的废气重新吸入燃烧室,抑制NOx的生成;

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TWC:是三元催化转化器,主要是通过三种催化剂与尾气中的CO、HC、NOx三种有害气体发生化学反应,并催化或改变它们的性质,使其转化为危害较小的气体,可长时间大量“清洁”有害气体的排放。

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三元催化转化器安装在排气管道中,外形类似于消声器,其外简用双层不锈钢板制成夹层中装有绝热材料石棉纤维毡,钢筒内是具有密集蜂窝状小孔的耐高温陶瓷载体。并在上面涂装了铂(pt)、钯(Pd)、拷(Rh)等贵金属催化剂,当尾气中的CO、HC、NOx与其发生反应后迅速转换为氮气、二氧化碳和水等危害较小的物质。

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三、为什么燃气车辆三元催化转化器那么贵?

在众多汽车尾气后处理器当中,最具有回收价值的当属国六燃气车型的TWC,即三元催化转化器,三元催化转化器的管子及外壳不值钱,值钱的是里面蜂窝状陶瓷载体上的贵金属,它的价格要比黄金还要高。

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三元催化转化器的催化转化率高达90%,对汽车有害气体的减少意义重大。其中铂(Pt)对CO、HC转化效率高,钯(Pd)对CO、HC、NOx转化效率高,铑(Rh)对NOx转化效率高。

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在三元催化转化器中,增加铂(Pt)、钯(Pd)、铑(Rh)可以提高有害气体转化效率,据统计,由于尾气排放升级的需要,全球约85%以上的铂(Pt)、钯(Pd)、铑(Rh)都用于汽车尾气制作,其价格最近五年的张幅已经超过了300%。大量的贵金属涂层是导致汽车后处理器成本增加的主要原因。

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燃气车型的三元催化转化器它的贵金属含重最高。以目前贵金属回收价格铂(Pt)300元/g、钯(Pd)500元/g、铑(Rh)800元/g为例,一套国六燃气车型的后处理器回收价值在20000-30000元,相比国五5000元的价格确实贵了不少。

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四、行车过程中需要注意哪些?

大家在行车时一定要注意保护好排气管,避免丢失,同时发动机发生一些故障时一定要及时维修,避免引起三元催化器损坏。

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如果损坏后基本上没有办法维修,所谓的清洗只是一种心理安慰,几乎没有任何实际效果,而且还会导致催化转化效果降低。

大家在修车的时候要去正规的维修厂,修完车后检查排气挠性软管的卡箍,看看有没有拧动的痕迹,再看看后处理器安装支架的爆栓有没有松动的痕迹,同时检查后处理器外壳的老化程度。

同时平时停车的时候要求正规停车场,千万不要随便找个偏僻的地方停车。

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●  编后语

备受卡友关注的国六燃气车型排气管确实回收价值很高,它对CO、HC、NOx等有害气体的转化起到了巨大的作用,是国六车型升级的主要贡献者,但是在当前这种市场环境下,后处理被偷、被换等导致卡友损失重大,因此建议大家在行车、用车、停车、修车一定要保护好排气管,避免自己蒙受损失。(文/卡家号:zhuo)

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