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国六、AMT、坡道启停 这辆德龙K3000轻卡配置太豪横

2021-05-07 14:47:31 杜亚航

AMT自动挡重卡在如今运输圈子里已经成了网红,从最初的嘲讽到如今的追捧,已经说明了一个事实,自动挡卡车已经得到了大众的认可。相信不少轻卡用户对此也垂涎三尺,自动挡轻卡在国内却迟迟未能见到其身影,想要轻松跑短途运输怎么这么难。

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别慌!轻卡用户的福音来了!下面我们就带大家看看陕汽轻卡在年会上展出的一款全新的国六AMT自动挡轻卡—德龙K3000轻卡。坡道启停+电子手刹 最新潮轿车化配置

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开卡车对于老司机来说可能轻而易举,但对于一些开惯了轿车的新手司机来说,开卡车并不轻松,但如果卡车也有坡辅助和电子手刹呢?会不会让开车这件事变得更容易些,陕汽德龙K3000轻卡具有坡道起步辅助功能,即使不熟练的驾驶员在半坡起步也可以安全行车。坡道起步辅助有了,那么电子手刹也是作为高端轻卡车型必不可少的装备之一。同样,我们在座椅旁边发现了电子手刹,作用等同于断气刹。

陕汽德龙K3000轻卡搭载的AMT变速箱。并且该电子手刹带“AUTO HOLD自动驻车”功能。例如,在等红灯的时候,如果有自动驻车,可以让司机的右脚不用一直踩在刹车上,降低驾驶疲劳。

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电子手刹带“AUTO HOLD自动驻车”功能,其次是陕汽德龙K3000拥有更加轿车化的配置,采用机械指针+液晶仪表盘组合设计,这种设计不但读数方便,功能显示也更加齐全,最重要的是驾驶员看仪表盘的时候真的会感觉炫酷又爽。在操作方面,四副式多功能方向盘具有蓝牙传输,语音高低调节和定速巡航设置功能,这些配置即方便又安全,也更加人性化。

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陕汽德龙K3000采用机械指针+液晶仪表盘组合设计。国六+AMT 环保、轻松驾驶一步到位。对于当前城配市场中,城配所面对的在质量变化较大的现状,更强的动力你不仅能够带来更好的工作效率,同时也能够带来更加流畅的驾驶体验。陕汽德龙K3000轻卡搭载潍柴2.3N 130马力发动机,2.3L排量,最大功率130马力,峰值扭矩380牛米,满足国六标准。同时大马力、大扭矩的优势既能满足追求高时效用户的需求,又能保证车辆的承载性能。

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潍柴2.3N发动机,并且潍柴WP2.3N发动机与同排量竞品相比自重有明显优势。为了降低自重实现整机轻量化,WP2.3N发动机的缸体缸盖都进行优化,齿轮室、飞轮壳等零部件从铸铁换成铸铝,既保证发动机强度又降低整机重量。另外该机型的外附件大量采用集成化设计,减少零部件的同时更进一步实现轻量化。变速箱采用的是法士特6AG45自动挡变速箱,采用AMT变速箱,不仅能解放驾驶员的左脚右手,同时它还降低驾驶员疲劳强度。

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后桥采用汉德免维护后桥,速比为4.333,其与潍柴+法士特构成了黄金动力链,完全能够满足用户城市配送的需求。

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在安全性上,陕汽德龙K3000 轻卡还配备了倒车影像功能,在实际狭窄的仓库、街头巷尾非常实用,前期预装可以减少后期改装的麻烦,非常实用的一个配置。

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经销商名称:邱县富通汽车销售有限公司

联系方式:400-600-3523

经销商地址:河北省邯郸市邯山区代召乡锅炉厂西行200米陕汽轻卡

【注】:文章内的价格为编辑真实采集到的当日价格,但由于卡车价格变化多端,并且此配置和价格是经销商的个体行为,所以仅供参考使用,购买所造成的任何结果均与卡车之家无关,卡车之家不承担任何责任。另外,文中图片为车型资料片,价格信息或与图片拍摄地点无关

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