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江铃轻卡喊你上车 蓝牌末班车先看政策后选车

2021-05-07 14:28:45 高李敏

今年春节过后,大部分轻卡厂家开始以“蓝牌末班车”为销售噱头,吸引了不少轻卡用户的眼球。而目前国家对蓝牌轻卡的政策尚未明朗,用户既要赚钱又要考虑后续政策落实车辆与实际的衔接情况,由此看来,明眼的卡车人,与其“投机”选低价车,倒不如放长眼光选择一款真正的适合未来市场的蓝牌轻卡。所谓蓝牌末班车,可能更是真正意义上的轻卡用户用车习惯的大变革。

细看现在的轻卡市场,似乎各大品牌都看清了蓝牌轻卡未来高端化、高效化的发展大势,在产品推出的过程中也真正开始回归轻卡“本性”。以江铃轻卡为例,大马力、高配置、高出勤的轻卡车型从去年下半年开始备受青睐,而在这其中,江铃493车型成为江铃轻卡销量的中流砥柱, 2020年江铃轻卡经销商出库约12万辆,493车型占比约达71%,其中顺达窄、宽体占51%,凯运中、宽体占29%。“到店一台提一台”可以说是对它最完美的形容了。

加速品质升级 江铃轻卡有望称霸蓝牌高端市场

未来轻卡的发展趋势必然是高端化、未来城市物流的发展趋势必然是高效化,无论蓝牌轻卡政策的落地到底如何,其根本都要提升蓝牌轻卡的动力性、经济型可靠性和耐久性。

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在走访全国轻卡市场和用户交流的过程中,我们发现很多老司机对选车的标准非常直接:“多拉快跑,能赚钱的就是好轻卡。”这也正是江铃轻卡493系列销量喜人的缘由所在。493国六系列车型相对于4D30国六系列车型性价比更高、价格更实惠、技术更稳定。这就等于既减轻了用户的用车成本负担,又在用车品质上更趋近于主流市场需求。可见搭乘末班车的用户大部分还是非常有远见的。

以前车主配货靠配货站趴活,现在年轻人开车全程都在选货中,随着互联网的升级,让现代人的生活节奏不断加速。而这方面,江铃轻卡493系列搭载的JMC 493系列发动机,从国五升级到国六,动力性能较上一代有明显提升,稳定性更高,油耗更低,燃烧更充分。

让轻卡回归“本性” 读懂政策才能选好车

如何将轻卡回归“本性”,如何搭上蓝牌末班车实力捞金。在这方面,江铃轻卡以“与用户站在一起”到姿态,收获了不少新老用户的芳心。

就发展趋势来看,现阶段轻卡的主要矛盾集中在路权和载货质量方面,未来开放城市先行吨位是可以很好的将两点进行融合,让重载轻卡放心大胆上黄牌,四米二轻卡真正回归配送用车。当然,未来的轻卡发展趋势必然是高端化使然,这也一定程度上激发了各厂家对轻卡高端配置的深思。江铃轻卡可以说是国内龙头轻卡品牌中动作较早的品牌之一,对市场变化快速分析并施策于现有产品研发中。正是准确抓住了用户的实际需求,看准了未来的发展趋势,让江铃轻卡和江铃铁粉们一起成功搭乘末班车的先机。

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在“能装”表现上发力,销冠493轻卡系列配置高强钢货柜,底板、铁直梁、前板、边板、尾门采用高强钢板进行减薄,从而实现科学减重。铁铝货柜,底板和铁直梁采用铝材,前板、边板、尾门采用高强钢板进行减薄,颇有“钱花在刀刃上”的既视感。

多款高品质车型齐发 优惠力度必须马上提车

江铃轻卡喊你上车 蓝牌末班车先看政策后选车

自“蓝牌末班车”的号角吹响以来,轻卡行业流行着这样一句话,“合规蓝牌,就选江铃”,很多用户在选车的时候都毫不犹豫的选择的江铃轻卡。高品质的轻卡车型加上给力的购车优惠,老司机们不心动都难。

进入四月,凡选购江铃轻卡国五铁铝轻量化原厂货箱,即可额外享受1300元的购车优惠!更有多款产品2000-4000购车优惠+千元级大礼包+365天0利率贴息组合优惠政策可享。货在弦上,蓝牌末班车既要搭乘,更要会搭乘。

蓝牌轻卡的政策驱使了轻卡市场的大洗牌,让蓝牌轻卡市场朝着健康、快速、稳定的方向不断向前。仔细看来,江铃轻卡多年来不遗余力的突破创新,为广大用户创造具有更大价值的高性能蓝牌轻卡。顺势而为,走向未来,不管是政策驱使还是用户习惯变化,蓝牌轻卡规范用车已成大势,如何搭乘蓝牌末班车,如何选择蓝牌轻卡,相信您已心中有数。

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