【卡车之家 原创】中汽协统计数据显示，今年1至4月商用车销量同比增长46.2%，不过4月销量则同比下降0.1%。
从已公布的产销数据上看，头部主机厂的产销数据已经出现明显的下滑，下半年整体形势恐不乐观。
● 一季报喜人
从福田、一汽解放、东风汽车、中国重汽、潍柴动力等公司公布的一季度财报来看，成绩仍然喜人。其中，一汽解放一季度净利润同比增长近九倍；福田中、重卡销量同比增长超1倍；中国重汽营收、净利润均同比翻倍。
一汽解放一季度报告显示，公司实现营业收入451.00亿元，同比增长57.89% ；归属于上市公司股东的净利润17.88亿元，同比增长879.51%。一季度，解放累计销售整车19.11万辆，同比增长76.8%，其中重卡销售16.68万辆，同比增长85.84%。
福田汽车一季度营收158.7亿元，同比增长72.04%；净利润3.71亿元，去年同期为亏损2.96亿元，实现扭亏。一季度，福田汽车累计销售各类车辆20.23万辆，同比增长71.4%。其中，中重卡超7万辆，同比增长118.48%，轻卡销11.9万辆，同比增长55.91%。
潍柴动力一季度营收654.71亿元，同比增长67.88%；净利润33.44亿元，同比增长61.97%。
中国重汽一季度营业收入、净利润分别增长151.86%、129.61%。
● 4月产销疲软
尽管一季度商用车市场仍然保持着增长势头，不过从已公布的4月产销数据上看，产销两旺的情况已经出现了扭转，主机厂收紧生产端，且重卡销售出现明显疲软。
4月福田汽车在重型货车方面，共销售1.65万辆，同比减少10.8%；不过，中型、轻型货车仍然分别同比增长89.95%、18.77%。福田欧曼产品仍然延续了增长势头，4月共计销售1.66万辆，同比增长19.64%，今年累计销售同比增长58.77%。
不过，福田在发动机产品端则出现了明显的下滑，快报数据显示，4月福田康明斯发动机共销售3.04万台，同比减少9.12%；福田发动机共销售6527台，同比微降0.12%，与去年同期基本持平。
东风汽车4月轻型货车共计销售1.84万辆，同比增长9.05%，全年累计销售同比增长49.37%；东风康明斯发动机4月销售2.61万台，同比增长0.98%。不过上述两大产品的产量已经出现了明显下滑，4月东风共计生产轻型货车1.52万辆，同比减少24.06%；东风康明斯发动机生产2.62万台，同比减少3.02%。
福田重型货车产量同样出现下滑，4月共生产1.50万辆，同比减少17.88%。而中型、轻型货车、欧曼产品则仍然保持增长。福田康明斯发动机产量也同比减少8.41%。
● 主机厂准备过冬？
中汽协统计数据显示，商用车4月销量同比下降0.1%，这也是自去年4月以来首次出现同比下降，同时也结束了此前连续12个月的正增长。
此前卡车之家就此事采访某经销商负责人，该人士表示，目前销售端已经开始出现下滑的趋势，这是由于年初主机厂主动降价促销，导致部分需求提前释放，并在一定程度上透支了未来的购买力，预计今年下半年卡车销量会持续下滑。
福田汽车在一季报中预计，2021下半年商用车市场面临较大不确定性。
该报告指出，中国商用车市场由增量市场向存量市场转变，未来3至5年行业可能面临回调、销量萎缩风险。此外，受新一轮疫情对海外经济的影响、供应链采购价格上涨的影响以及政策法规趋严的影响，都将可能对下半年商用车市场产生较大影响，公司也可能会承受市场不确定带来的风险和压力。
● 编后语：
连续12个月增长势头就此止步？业内人士普遍对下半年市场的共识是“不乐观”，从生产数据上看，主机厂已经主动收缩了产量，是否可以理解为应对接下来诸多不确定性的一种姿态？未来保证业绩，主机厂是否又会掀起新一轮的价格战？卡家会密切关注未来的市场变化。（文/赵洋）
