【卡车之家 原创】今年以来，货运运价持续走低，二手车市场也不紧俏，有业内人士调侃：卖二手车的比买车的还多。二手车市场究竟如何？卡车之家近日走访了江西高安的二手车市场，不少车商对国五二手车比较看好，正在大量囤车。
● 交易价比去年高2万左右 车商看好二手国五大量囤车
通过走访了解道，今年高安二手用车市场淡季来的早，但这并不妨碍二手国五的价格。“相比于往年，今年国五二手车的价格大约高出2万左右”，据车商表示：“因为现在用户对国六的产品有担忧，再加上运价太低，用户这个时候选择二手国五是最经济的选择。”
正因为如此，高安当地车商比较看好二手国五市场。据悉，不少车商大量囤二手国五，有车商囤了五六十辆，有车商投资上千万囤车。
有车商解释称：现在大家都在等待一个契机，也就是国五切换国六。等到时候国六产品大面积铺开，用户使用后在技术、后处理以及运营成本方面与国五车做对比，最后大概率还是会选择国五。
● 淡季相对较早 卖车比买车的多
虽然二手国五市场前景被看好，但通过了解，我们发现和全国其他二手车市场一样，高安的二手车市场自2021年4月以来的销量数据并不好看。
有车商称：今年当地二手车市场的淡季相对于去年来的较早，一部分原因是去年因为受疫情影响，开工比较晚。但销量比去年同期有所下降，最主要的一个原因是运价下降太大影响。
大家都知道，作为全国比较知名的二手车市场，高安是买卖二手车的集中地，除了大的车商，还有一些小的车商通过磋商交易来赚取差价。但因为今年市场行情不好，处理二手车的散户比较多，买车的相对就比较少了。有车商调侃：卖车的（车商）比买车的还多。
● 编后语
从车商的反馈来看，大家大量囤车都是基于正式切换国六后，用户对国六车的接受度低来考虑的。但用户是否会像车商设想的那样，并没有准确的答案。在我们看来，这也无异于一场豪赌。（文/高李敏）
