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拉快递就选它 自重6.6吨 锡柴460马力 悍V新车来了

2021-05-28 04:00:00 朱鹏飞

【卡车之家 原创】在按轴收费的年代,很多跑高速的卡友都考虑减掉挂车的一个车轴来减少过路费。而以标载运输的快递车,也基本都是清一色的4x2。这样不仅车辆自重更轻,拉得更多,同时过路费也能省不少钱。一增一减,也能多赚一些钱。

近日在工信部公示的第344批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示重,解放青岛基地就出了一款基于悍V的4x2牵引车,下面我们就来仔细看看这款牵引车。拉快递就选它 自重6.6吨 锡柴460马力 悍V新车来了

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新车采用了悍V的最新前脸造型,看上去更大气,更时尚。同时可以看到车顶的导流罩采用了高度可调的样式,可以根据后方挂车高度调整,来达到更好的燃油经济性。

公告显示,新车的长宽高分别为(mm):

长:6325

宽:2500,2550

高:3510,3820,3990

拉快递就选它 自重6.6吨 锡柴460马力 悍V新车来了

车身高度从3510mm到最高近4米的高度,表示新车可以选择不同的驾驶室。而车身的整备质量则为6.6吨,由于多个驾驶室的版本,我相信这还不是最轻的重量。

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从这张后方拍摄的照片来看,新车还搭载了空气悬架,相信后桥应该是采用了4气囊悬架结构,一方面方面甩挂高效运输,另一方面也保证货物可以更加安全的运输。

动力配置方面,新车搭载解放自家的锡柴CA6DM2-46E65发动机,国六排放标准,460马力,属于这个级别的中端配置。

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此外,车辆还可选装驻车空调、前轴盘式制动器、车辆限速装置、ETC车载装置等,来进一步满足卡友的需求。

●  编后语

虽然悍V不如J6P、JH6那样全能,但作为一款能长途、能倒短的牵引车,不仅丰富了解放的车型,价格上也更加的亲民。加上自重轻,颜值在线,相信能让一部分卡友解囊相购。(文/朱鹏飞)

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