【卡车之家 原创】“做好碳达峰、碳中和工作”被列为我国2021年重点任务之一，对于汽车零部件再制造行业来说，为实现碳达峰、碳中和发力更是责无旁贷。作为国产高端动力，解放动力在这个过程当中也扮演重要角色。2021年6月10日，解放动力发动机再制造10周年暨第1万台再制造发动机下线仪式在无锡大豪动力有限公司举行。
无锡高新区管委会主任、新吴区区长崔荣国，一汽解放总经理助理、发动机事业部党委书记、总经理钱恒荣，中国汽车工业协会汽车零部件再制造分会秘书长谢建军，新吴区相关政府领导，一汽解放销售公司领导，发动机事业部领导干部，整车厂、经销商、服务站代表、员工代表，以及15家媒体共130余人参加仪式，共同见证了这一历史时刻。
● 以10周年活动为契机 解放动力挣做节能减碳先锋树立行业标杆
在活动现场，无锡大豪动力有限公司总经理俞建达作《回首十年成长路，相谐未来新征程》主题报告，他在报告中回顾了解放动力再制造业务发展情况。
无锡大豪动力有限公司总经理俞建达
报告显示：解放动力十年以来，再制造主营业务收入屡创新高，年均增长率达20%；再制造主机产品销量持续提升，年均增长率达17%；再制造利润节节攀升，从2013年盈利开始，年均增长率达147%；2021年解放动力再制造主机销量将突破2000台。
如今，解放动力第1万台再制造发动机的下线，1万台凝聚了全体解放动力再制造人10年的努力，1万台创造了解放动力再制造业务良好的经济效益，1万台也见证了解放动力再制造为社会节能减排作出的巨大贡献。
一汽解放发动机事业部黄南翔副总经理
中国汽车工业协会汽车零部件再制造分会秘书长谢建军曾表示：“零部件再制造不仅是发达国家汽车市场普遍共识和行动，更是我国实现碳达峰、碳中和目标最有利、最直接的措施之一。”
在活动上，一汽解放发动机事业部黄南翔副总经理对此进一步表示：再制造是汽车行业未来践行减碳任务的重要途径之一，我们将以本次10周年活动为契机，进一步深入贯彻绿色发展理念，持续推进工作创新，积极践行循环经济建设，为社会节能减排贡献更大的力量。接下来，解放动力将深入持续贯彻绿色发展理念，挣做节能减碳先锋，为行业创先发展树立标杆。
对此，解放动力将：持续推进解放动力再制造业务，为碳达峰、碳中和事业贡献力量；持续推进再制造技术及应用研究，提升再制造技术附加值；持续推进再制造生产模式优化，提升再制造生产效率；持续探索创新新业务模式，谋划新的业务增长点。
● 十年磨一剑 做强做优发动机再制造产业向党的百年华诞献礼
我们都知道，一汽解放发动机事业部是在2017年由一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂、道依茨一汽（大连）柴油机有限公司、一汽股份无锡油泵油嘴研究所、无锡大豪动力有限公司、一汽商用车研究院发动机开发所为基础组建成立的。
其中，无锡大豪动力有限公司从事一汽解放动力发动机及零部件再制造业务，是国家发改委确定的首批汽车零部件再制造试点单位。大豪动力再制造发动机产品范围覆盖一汽解放动力4DW、 4DX、4DD、 4DB、 4/6DH、 4/6DK、4/6DF、4/6DL、6DM、6SM等全系列产品，功率范围从50马力到550马力，排放达到国四、国五、国六标准。开业以来已累计生产和销售再制造发动机10000余台，近10年的发动机整机及零部件再制造经验奠定了其行业领跑者地位。
如今，解放动力发动机再制造10周年暨第1万台再制造发动机下线仪式既是对解放动力再制造基地过去成绩的回眸，更是对未来发展方向的展望。无锡高新区管委会主任、新吴区区长崔荣国表示：这既是一汽解放发动机事业部发展史上的“里程碑”，也是无锡高新区产业强区、绿色发展的“新名片”。
一汽解放总经理助理、发动机事业部党委书记、总经理钱恒荣
一汽解放总经理助理、发动机事业部党委书记、总经理钱恒荣表示：“十年磨一剑，万里始足下。”他要求，大豪动力要再接再厉，借国家加快建立健全绿色、低碳循环发展经济之机，继续积极贯彻绿色发展理念,为再制造产业的发展做出积极贡献。
今年是中国共产党建党百年，也是“十四五”的新起点，钱恒荣表示：解放动力将始终坚持以绿色发展理念为指引，紧扣中国一汽和解放公司的决策部署，积极履行国企社会责任，咬定目标不放松，鼓足干劲再冲刺，做强做优发动机再制造产业，为解放实现“中国第一、世界一流”战略目标，以优异成绩向党的百年华诞献礼！
● 编后语
当前，无论是国家政策还是市场环境，都为再制造产业创造了前所未有的良好发展机遇。作为发动机再制造行业的领头羊，我们也希望解放动力在再制造产业的发展做出积极的贡献的同时，能够为碳达峰、碳中和做好行业引导作用。（文/高李敏 图/蒋晶）
