卡车之家
有卡车的地方 就有卡车之家
立即打开
返回

35万辆库存未清理?国五“割肉”降价也卖不掉 行业洗牌即将到来

2021-06-22 09:13:11 高李敏

【卡车之家 原创】还有半个月,国六将正式实施,业内人士却称国五重卡库存还有35万?而另一边,经销商同样经历水深火热,有人称国五“割肉”降价也卖不动。对于经销商、对于行业来说,重新洗牌的时刻即将到来。

35万辆库存未清理?国五“割肉”降价也卖不掉 行业洗牌即将到来

打开卡车之家看图省50%流量

●  雪上加霜 预计国五库存将达35万

根据中汽协最新产销数据显示,今年5月,我国重卡销售各类车型16.2万辆,环比下降16.1%,同比下降9.5%,销量比去年同期减少1.7万辆。

35万辆库存未清理?国五“割肉”降价也卖不掉 行业洗牌即将到来

5月销量惨淡,这意味着经销商正在面临巨大的清库存压力。与此同时,业内传出消息称,截止到6月底,预计国五重卡库存将达到35万。

对于厂家和经销商来说,这都不是一个好消息。本来市场就面临疲软状态,如果真如业内预测,对于经销商们来说将是雪上加霜。

●  “割肉”降价处理库存 仍难拉动需求

目前来看,经销商当务之急就是要尽可能的清理库存,降价是最直接的办法。4月,曾有上海的经销商透露国五库存车价格已经触底,如果再降价等于是亏本出售。

35万辆库存未清理?国五“割肉”降价也卖不掉 行业洗牌即将到来

由于一级经销商面临厂家“必须买断”的压力,为了尽快的回笼资金,减少损失,有经销商不得已已经开始新一轮“割肉”降价。上海地区一经销商表示:即使亏本处理,还是有相当一部分的国五库存不能在6月底之前处理完。

由此,部分库存压力比较大的经销商们另外则采取先开票上牌,等待日后销售的方式,以寻求最大可能的减少损失。

35万辆库存未清理?国五“割肉”降价也卖不掉 行业洗牌即将到来

值得注意的是,此时有经销商发朋友圈提醒业内同行,一定会要在6月18日前必须将国五车辆合格证上传,6月底才有机会开发票,由此才能享受国五上牌延期的政策。

其实这也不难理解,库存压力这么大,大家都要赶在最后期限之前集中将未处理完的国五车辆提前开票,国家税务系统肯定面临运行压力。如果排队太久导致错过最后期限,有可能导致惨重损失。

●  行业大洗牌 没有实力的将率先淘汰出局

国五清库存的压力,说到底也是货运市场不景气导致的。对于用户来说,运价不行大不了不买车、不换车、不跑货运,但对于这些卡车经销商来说,却有可能遭遇灭顶之灾,这并不是危言耸听。

35万辆库存未清理?国五“割肉”降价也卖不掉 行业洗牌即将到来

此前,有经销商曾透露,部分地区因为上牌的压力,再加上货运市场不景气,导致一些小的经销商经营困难,出现退市现象。还有一些小的汽贸公司,没有雄厚的资金以及厂家的支持,在这波浪潮中也是风雨飘摇。

这次国五清库存,对行业来说是一次大洗牌,没有资金、没有实力、没有抗风险能力的企业将注定被淘汰。

大家都知道,为了所谓的市占率,厂家在全国大面积布局经销商,从而形成冗余的局面,经销商之间的“内卷”很严重。虽然这么说可能很残忍,但这次洗牌,从长远来看是否对行业未来发展将形成良性的循环?

●  编后语

大潮退却才知谁在裸泳,国五清库存之下,才知道哪些经销商是真正有抗风险能力的,这对经销商、对行业也是一次重大考验。对于行业洗牌之后,是否会迎来全新的局面,我们且拭目以待吧。(文/高李敏)

点击阅读全文
时事热点
打开APP,看更多精彩内容
打开APP,看更多精彩内容
加载评论

前往卡车之家APP查看评论

体验更佳