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三一高端两轴牵引车来了!最大520马力为快递运输插上翅膀

2021-06-15 16:13:15 郑广昌

【卡车之家 原创】近日,我们从工信部第345批公告获悉,三一湖南汽车制造有限责任公司申报了一款新的4x2两轴牵引车。据申报信息显示,新车装配三一江山上的最新款驾驶室,动力提供4款昆山三一动力可选,其中最大输出520马力,且均满足国六排放。

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首先在外观上,可以看到这款两轴牵引车采用的是跟江山一样的最新驾驶室,可选装江山字样的标识,总而言之,新外观十分漂亮,展现出的气场能和目前市面上的高端牵引车“一战”。

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根据申报信息显示,该车采用4x2驱动形式,在轴距上有3900,4000mm两种规格,因此根据配置不一样,底盘重量也有6870,7300,7500kg三种自重。

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这款而两轴牵引车的优势也特别明显。随着快递运输行业的快速发展,特别是按轴收费政策实施后,在快递用车方面4×2长轴距牵引车受到了很用户的青睐,凭借低过路成本以及可观装载空间,被广泛应用于快递以及一些轻抛货物快速物流行业当中。

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在选装项目上,这款牵引车提供了十分丰富的选装件,包括驾驶室外观样式、底盘一些配置的位置和造型布置,用户可以根据自己的用车习惯和喜好买到一款满意的车型。

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动力也是该车比较大的亮点,这款两轴车届时会提供4种动力可选,但均为13L排量的昆山三一D13发动机。最大动力输出分别为460马力、480马力、500马力以及520马力,马力值覆盖宽泛,这使得用户可选择余地十分之丰富。根据该车的定位,大马力可以说让快递运输行业更得心应手。

●  编后语:

近年来,三一在牵引车领域不断发力,针对市场用车需求时也逐渐丰富产品系。其新推出的这款三一两轴牵引车,凭借着4x2驱动以及大马力、轻量化的设计,足够应付绝大部分的快递运输物流。重要的是,以三一一贯的产品经济性,使得这款牵引车在快递运输行业具有更高的性价比。(文/郑广昌)

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