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连自卸车也玩内饰了? 陕汽轩德翼3图解 带各种液晶屏

2021-07-13 04:00:00 电动卡车eTruck
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卡车老司机

陕汽轩德翼3 8X4自卸车推出来已经有一段时间了,·得到了市场上广泛认可。轩德翼3 8X4自卸车推出不久,在此基础上,陕汽又推出了轩德翼3 6X4自卸车,分为标准版和强劲版两个版本车型。

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外观 工程车也可以很酷

外观上,轩德翼3 6X4自卸车驾驶室漆面以纯色的金属漆为主,有白色、红色、绿色等众多颜色,整体时尚与沉稳并存,十分符合当下时代的潮流,一个字,就是帅。前脸进气格栅并不夸张,采用蜂巢式设计,整体非常的协调,采用具有颜色色镀铬线条装饰隔开,颜色有银色、金色等,增加美观的同时,整体感觉更有气势和具有层次感,如白色的驾驶室就是配了金色的装饰条,而红色的驾驶室就是配了银色的装饰条。

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挡风玻璃下的黑色前面罩粘贴了SHACMAN标识,凸显品牌基因,下方是自带发光的logo,整体提高了车辆辨识度,白色面漆用的是金色的logo,而红色的面漆用的是银色的logo,夜间行驶更加富有科技感和辨识度。

左右前组合式大灯为全新高清矩阵式LED大灯,采用了不规则菱形灯带设计,集成了远近光灯、转向灯和LED日间行车灯等,炯炯有神。logo左侧翼3标识融合有古典国学的设计元素,非常的有设计感和底蕴感。

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后视镜采用了一体化设计,符合当下的重卡设计潮流,除开能降低风阻以外,使整体的外观更加的时尚。

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右侧增加了两块补盲镜,可以有效地减少视觉盲区,提高了整车行车安全性,保护司机和行人。


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驾驶室四级踏步,踏板镂空设计,避免将工地上砂石泥土大量带入车内。


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货箱长度5.6米,高度1.5米,满足超载要求。货箱采用高强度钢板,耐磨性好,货箱为平板结构大箱,保证车辆在装卸的过程中不挂土、不粘图。货箱上方为电动折叠篷布顶盖,后门板双密封结构,实现车厢全封闭、无抛洒,避免渣土掉出。后门平面设计,减少尘土附着,降低扬尘污染。

总的来说,外观上,轩德翼3 6X4自卸车非常的帅气,开在路上让驾驶员倍儿有面。整车采用了6路摄像头、左右两路测距雷达确保360度视野无盲区,前防钻杆+后防钻杆+左右整体侧防护,提升整车行驶安全性。

内饰 科技感强

内饰上,轩德翼3 进行了全面升级,经典的环抱式的设计,整体上非常的整洁、利索,没有一点的多余感,坐在里面舒畅清爽,各种功能操作方便。配色上采用深灰到浅灰的过度设计,大气稳重。多功能方向盘、组合液晶仪表、10寸多媒体高清触摸大屏、一体式主副驾座椅一应俱全,科技感满满。

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组合液晶仪表设计感很强,表盘形似“C”型跑道,时尚又科技感十足。中间的高清液晶屏可以显示各种行车信息,油耗、油量、气压等等各种信息,更加清晰、直观,方便司机及维修人员了解车辆状态及后期检测、维修。

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10寸多媒体高清触摸中控大屏集影音、娱乐、导航一体,满足司机个性化需求,方便操作。中控大屏下方的按键质感非常的出色,阻尼感很好。

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多功能方向盘按键丰富,方便驾驶员行车过程中直接在方向盘上操控车内部分功能,可以更专心的注视前方,提高行车的安全性。车门板集中控锁、电动门窗和电动调节后视镜于一体,简约大气,方便操作。货厢的举升杆位于主驾驶的左侧,方便驾驶员操作。

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主副驾座椅采用的是一体式人机工程设计,主驾座椅配备气囊减震,舒适性好,座椅包裹性强并带有扶手托,整体可多方位调节,有效缓解司机疲劳。驾驶室内后部安装了一个卧铺,等装卸货时可供司机休息。

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底盘

轩德翼3搭载了康明斯功率400马力国六发动机,具有低转速、大扭矩、强爆发力的特点,非常适合工程用车。B10寿命可达200万公里。其独有的Celect电控燃油系统,喷油压力高,雾化效果好,燃油经济性好。电控硅油风扇,可确保发动机温度始终处于最佳的油耗状态,有效提高燃油经济性。

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传动方面,轩德翼3可搭载了法士特12挡或10挡手动变速箱,配上汉德5.5T前桥和13T后桥,可谓是黄金动力链,业内认可度高,车辆故障率低,保障高出勤率。

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整车采用高强度车架,车架规格为300/8+5通双车架,板簧为多片簧,四骑马螺栓,承载能力强。

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油箱采用的是400L的铝合金油箱,重量轻。应对城市修建、倒短运输没问题。

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结语

虽然说,在治超治限越来越严格的大背景下,自卸车越来越倾向于8X4的车型,但6X4的自卸车仍然有很广阔的市场。轩德翼3 6X4自卸车是个不错的选择。图片来源:陕汽商用车

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