【卡车之家 原创】为了更加聚焦细分市场，2020年8月江淮轻型商用车成立轿卡品牌——江淮恺达，定位于中高端轿卡领军品牌，品牌价值定义为：买得起、好品质，五大超越、五大全能，主要面向城乡物流、城市配送等最后一公里运输场景。加之在当下，蓝牌轻卡大吨小标监管愈加严厉，用户对合规合法好用的轻卡产品需求逐渐旺盛。所以今天，我们要给大家介绍两款重磅产品：恺达X6、X7。
● 不惧城市限高 恺达X6经济效益高、适用性强
跑城配的用户在乎什么？简单来说就是：环保、合规上牌、载重量三个重要方面，恺达X6是如何满足大家需求的呢？看我慢慢道来。
现在城市配送领域越来越多的年轻人加入，因此，对城配车辆的需求也越来越年轻化、个性化等。恺达X6外观造型抛开传统的小卡风格，车头线条圆润简洁，特别是两个熏黑的圆球大灯，时尚又萌萌的，给X6增添了一丝可爱俏皮的味道。
当然，抛开外观，实用性是恺达X6最大的亮点。
车身高度2.1米，不惧城市限高、地库轻松穿越。城市配送要经常穿越地库、限高等地，因此，用户对车辆的高度要求十分高。这款实拍的恺达X6，车身整体高度为2.1米，穿越城市路段、小区地库以及商超等区域做到游刃有余。因为车型比较小巧，更适合穿梭在城市里的大街小巷。
轻松上蓝牌，无后顾之忧。对于恺达X6来说，自重远远低于轻卡产品，完全不用担心上牌的问题。当然，用户更不用担心上路被查，可以自由在城市穿梭。
经济效益更高，帮助城配用户多赚钱。这辆实拍的恺达X6货箱是3.95米，大家都知道，3.7米的车辆在货拉拉上面跑货运，以上海地区为例，起步价是60元钱；但如果使用的这款恺达X6，它的起步价跟4.2米是一样的，起步价大约在100元左右。所以，在经济性上给予用户利益最大化。
对于城配用户来，载重量是需要考虑的一大要素。这款恺达X6货箱宽度达到1.8米，完全能够满足城市商超配送、搬家等需求。该车搭载的是1.5T汽油机，最大输出扭矩能够达到250N.m，采用的是满足2吨载重的后桥，完全可以满足城配载重需求。同时，在环保方面，汽油机的使用周期要略高于柴油机。
● 额定载重达到4495kg 恺达X7可以媲美轻卡
今天，我们要给大家介绍的第二款产品——恺达X7，定位商贸物流市场，是轿卡行业内唯一可翻起驾驶室的轿卡车型，让用户对车辆的保养及维修更加方便。
这款车型最大的亮点是额定总质量达到4495，与普通4.2米蓝牌轻卡达到同一标准。但自重比蓝牌轻卡更轻，在合规上蓝牌保障路权的情况下，购车成本上会更低于4.2米蓝牌轻卡。
实拍款恺达X7货箱达到4米，可以放下至少3个标准托盘。货箱离地高度0.8米，跟常见的月台高度是一致的，可以更方便快捷的做到货物的装卸，省时省力省人工成本。
底盘升级，载重量媲美轻卡。恺达X7已升级为轻卡级别底盘，纵梁截面高度达到160mm及以上。前后桥总载荷相对传统小卡3t左右提升至4-4.5t，承载能力跃升至轻卡级别，江淮恺达后桥载荷也达到3t以上。
油箱容量大，应对短途物流更加从容。与普通小卡产品50-60L的油箱容量来说，恺达X7可以达到80L，完全可以满足城配商超的续航里程需求。
虽然恺达X7属于小卡车型，但其底盘系统、货箱的装载容积全方位提升，已经接近甚至达到轻卡水准。再加上时尚的外观、人性化的内饰设计。不论是实用性还是美观度，都是一款让用户不得不喜欢的产品。
● 编后语
江淮恺达的品牌命名取意快乐送达，将把美好的祝福和好运带给每一位用户。我们也希望，今天给大家介绍的这两款恺达X6、X7产品，可以帮助用户更轻松、更愉快的赚钱。（文/高李敏）
