随着一个个“五年计划”的完美落地，中国经济在发生着日新月异的变化，这也推动了国内货运行业的高速发展。与此同时，80、90后等年轻一代用户开始成为货运运输的主力军，不仅为货运行业注入了新的活力，也对车辆和动力性能有了更高的要求。
2021年7月1日起，国内全面实施国六排放标准，紧随而来的还有“碳达峰、碳中和”政策的发布，这些都代表着国内的自主动力品牌将面临着更加严峻的挑战。在此时代背景下，福田汽车未雨绸缪、提前布局，默默进行科研投入，终于在这个国六全面实施的重要节点，重磅推出了欧康动力品牌下两款最先进的轻型柴油动力产品——欧康F2.0和F2.5。
欧康动力品牌于2018年8月正式成立，并且一直致力于轻型柴油动力产品的自主创新研发。虽然创立时间晚，但欧康动力已经有着23年的技术积淀，并且其始终秉承着绿色环保、节能高效、科技创新的设计理念，只为突破技术瓶颈，为商用车行业提供最佳的轻型动力解决方案。
好的产品必然要有优秀的生产基地，欧康动力生产基地坐落于有着“世界风筝之都、国际动力城”之称的山东省潍坊市。该生产基地基于德国工业4.0标准建造，投资超过10亿元，并且满足《中国制造2025规划》要求，拥有缸体、缸盖制造、总装、测试和物流等多个生产制造和保障车间。
同时该生产基地更是一座智能化数字工厂，生产全过程采用RFID（无线射频识别系统）跟踪管理，通过采用国际先进的GROB（格劳博）、Gehring（格林）、ELWEMA（伊维玛）等品牌的高精度设备，生产自动化率可达到80%，此外还有先进的检测技术和环保工艺，智能制造进一步保证了产品的可靠性。
欧康动力布局全系国六b轻型柴油动力，推出的两款欧康F2.0和F2.5动力产品是福田汽车委托全球最权威的四大发动机设计咨询公司倾心打造，皆具备高效率、高轻量化和低能耗的产品优势，并且两款产品也是基于用户实际场景和深研用户需求定制化而来。
欧康F2.5机型动力参数覆盖130-180马力(110-130Kw)，最大扭矩可达450牛米，发动机低速1000转时，就可输出330牛米的扭矩，低扭性能好，动力强劲，可适配于轻卡车型，目前已装配于福田欧马可车型。
欧康F2.0机型动力参数覆盖120-165马力(90-120Kw)，最大扭矩达400牛米，可适配于皮卡、VAN、越野车和小卡车型，突出舒适性。两款发动机动力强劲的原因在于，F2.0采用博格华纳最新一代电控智能增压器，F2.5则是创新性采用智能电控涡轮增压器，响应迅速，兼顾低速及高速增压性能，动力更强劲，起步加速性能更优异。
在商用车行业全面轻量化的背景下，发动机更轻无疑更具优势。欧康的两款产品在保证质量可靠性的基础上，采用了大量的新工艺和新材料，例如采用双层水套铝合金汽缸盖，缸体采用无缸套、压板珩磨网格缸孔设计，同时机体附件同样是采用了大量的铝合金材料。
此外还有着诸如集成式进气歧管、皮尔博格电子水泵控制等种种新工艺和新材料，在这些特有技术的加持下，不仅可靠性更优，更重要的是欧康F2.0机型净重为185kg，F2.5机型净重仅有230kg，比同级别竞品还要轻15%。
低油耗不仅是用户追求的，同样也是发动机制造厂为之奋斗的重要方向。欧康动力节油性能优异，其产品采用博世最新一代2000bar高压共轨系统，热效率、升功率更高更强，这带来的好处就是循环油耗低，低于同级别产品约10%。多项特有及专利技术加持，欧康F2.0机型百公里油耗低至7.5L，欧康F2.5百公里综合油耗更是只有11.2L，比竞品低9%。
欧康动力产品除了在动力、轻量化和节油方面性能优异之外，在噪音控制以及可靠性方面同样不逞多让。经过实测欧康F2.0怠速噪音65分贝，欧康F2.5怠速噪音为69分贝，柴油机噪音控制已然达到了汽油机静音水准。
另外欧康动力产品历经4年时光磨炼，三高测试、25000小时台架试验以及200万公里的整车匹配路试，在追求动力性能的同时，其欧康F2.0机型B10寿命可达30万公里，而F2.5机型B10寿命更是达到了70万公里。
在这个全面实施国六的重要阶段，欧康动力产品上市即国六，在紧跟时代脚步的背景下，产品力进一步提升，而这不仅得益于欧康动力全体员工的上下一心，也得益于欧康动力链合全球，关键零部件均来自于世界一流供应商，与博士、博格华纳、盖茨等共同合作开发，用欧美品质助力国内最强轻型柴油动力发展。
目前国内商用车行业，尤其是蓝牌轻卡车型细分领域，在环保政策加严、新车辆政策实施在即，以及轻卡超载问题亟需解决的时代背景下，欧康动力产品可谓是应运而生，尤其是欧康F2.5产品的面世，也是为广大蓝牌轻卡主机厂以及用户提供了一个新的动力解决方案。
未来欧康动力将实现全领域布局，定位于全球发展，重点打造自主核心动力产品，力争为国内货运行业可持续发展以及中国经济腾飞贡献更多自主品牌力量。
