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5大运输难题全搞定 看国六乘龙H5大四缸载货车如何大显身手

2021-08-10 23:31:15 陈天杰
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马力不够,影响运输时效车辆半路出问题,出勤率大打折扣一趟下来,油费扣掉大半驾驶室空间太小,总休息不好遇见危急情况,却没有强大保障....
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各位卡友们,这些运输难题,你们都遇见过吗?卡友们平常跑车,风里来雨里去,赚的就是一个辛苦钱。如果在运输路上,还遇见以上这些运输难题,那不仅会影响卡友们的收益,也会大大降低卡友们的运输体验。

那么以上这5大运输难题该如何应对?

且看国六乘龙H5大四缸载货车如何大显身手!

●  运输难题1:马力不足,影响运输时效

为解决卡友这一运输难题,助力卡友高效运输,在动力上,国六乘龙H5大四缸载货车搭载玉柴5.1L排量、240马力大四缸发动机,扭矩达到900牛米,动力强劲。1400转时车速时速可达80KM/H,速度快承载强,起步平稳有劲,爬坡不减档,高速超车快,车辆更耐用。

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同步应用大梁、板簧等轻量化优化设计,结合铝合金油箱、铝合金贮气筒、275/80R22.5真空胎、轻量化钢圈等应用,自重降低200KG,时效更高、拉货更多,让用户轻松创富!

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●  运输难题2:车辆半路罢工,影响出勤率

卡友们跑车最怕车辆半路罢工,不仅影响出勤率,更耽误收益。因此为避免这一情况,国六乘龙H5大四缸载货车通过800万次台架试验,历经高原地区、超45℃酷热吐鲁番、零下45℃以下的极寒黑河等全工况极限验证,整车故障率降低20%,可靠性大幅度升级。

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●  运输难题3:油费成本高,收益难提升

在卡友们的运输成本中,油费一直占据较大的比重。为助力卡友进一步降本增效,国六乘龙H5大四缸载货车搭载玉柴全新一代K05国六发动机,结合发动机电控硅油风扇、多态开关等技术应用,综合油耗降低6%,降低燃油费用,让卡友轻松致富!

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同时,国六乘龙H5大四缸载货车采用流线型驾驶室造型设计,低滚阻轮胎的应用,进一步降阻,综合消耗再降4%。值得一提的是,国六乘龙H5大四缸载货车还采用电子离合新技术,车辆无需离合器踏板,可通过电子控制离合器进行接合换挡,堵车时也无需频繁踩踏离合器,让你开车更轻松,还能进一步降低油耗。

●  运输难题4:驾驶室空间小,总休息不好

卡友们跑运输经常日夜兼程,如果休息不好,不仅会腰酸背痛,更有可能因为疲劳驾驶造成事故。为了保障卡友们运输时的行车与休息体验,国六乘龙H5大四缸载货车配备2.3米宽平地板驾驶室,并采用高顶双卧设计,内高1.92米,空间大,开车不压抑。副驾座椅可转动,下卧铺可变1米宽,让高强度的长途运输更加舒适,给你轿车级享受!

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同时,为了让卡友驾乘更加舒适,国六乘龙H5大四缸载货车应用气囊减震按摩座椅,同时座椅升级成皮质面料,舒适度全面升级!

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●  运输难题5:遇见危急情况,缺乏强大保障

作为卡友们的运输好帮手,国六乘龙H5大四缸载货车时刻为卡友们的安全着想。主被动双重防护,在遇见危急情况时,给予卡友强大保障,让卡友运输无忧!

被动安全:龙骨框架结构驾驶室,给你铠甲式的超级防护!

主动安全:采用包括复合制动鼓、防爆胎装置、可选盘式前桥等配置,对制动系统进行全面升级,安全性大大提高!

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