【卡车之家 原创】老话说：上有政策下有对策。最近对蓝牌轻卡的讨论越来越热闹，除了两部委拟发布的蓝牌轻卡新规外，9月1日即将实施的空车质量检测也成为不少老用户心中之痛。蓝牌轻卡政策越来越严，竟然有不少人动歪心思想要买“假冷藏车”。有些事情，我劝大家还是不要干！
● 买“假冷藏车”？ 其实大可不必
上一期，小编写了一篇文章（回顾：空车称重将实施 蓝牌轻卡新老用户咋办），简单分析了现在蓝牌轻卡用户面临的问题，其中有一条留言引起了大家的注意，这位用户表示“别怕，买假冷藏车”。说实话，之前也有卡友曾对小编透露相关操作，不管是从实际使用层面还是法律层面，我都劝那些想动歪心思的用户别这么干。下面，我们也简单给大家分析一下为什么。
首先，所谓的买“假冷藏车”，物流企业是绝对不能干的，简单来说就是违法。其次，在个人用户层面，确实存在一定的操作性，但也没有必要。
为什么这么说呢？我们简单的把轻卡分为普货和冷藏车。在上牌流程方面，普货和冷藏车并没有什么区别。一般来说，上牌都是按照底盘来上牌，与厢体是分开的，这是为了降低交税金额。在上牌费用方面，普货和冷藏车的费用也是一样的，现在大概需要2000-3000元左右。因此，也并没有“假冷藏车”这一说法。
大家都知道，现在4.5吨以下普货已经取消了营运证，但冷藏车并没有取消。对于普通用户来说，不管是你拉普货还是冷藏品，只要不涉及拉冻品走高速、走绿通的问题，一般没人会查你是否有营运证，所以也不存在“假冷藏车”的问题。当然了，一定要是被查到，肯定就要面临积分罚款的处罚。
另一方面，冷藏车购买的保险费用比普货高很多，而且还不一定买得到。据悉，上海地区现在冷藏车保险的费用在13000-16000元左右，而普货只要4300-5900元。除此之外，如果是外地牌照在上海跑冷藏车，还不一定能够买到保险，因为保险公司为了风险把控，一般不轻易给外地牌照的冷藏车上保险。
综上所述，从个人用户层面来看，买所谓的“假冷藏车”真的没有必要。
● 还有其他选择 升级驾照或者购买微卡
大家之所以想买“假冷藏车”，一方面是担心年审，更多的则是担心超载超限的问题。对于跑城际的、有载重需求的用户来说，当然是建议大家尽快升级自己的驾驶证，拿到B照。
据悉，地区不一样收费也不一样的，有的地方C照六年以后会直接增驾为B照，有的地方可能还会收一部分费用。各地学费不统一，大约在8000元左右。
对于那些跑城配但是不想花时间去升级驾照的朋友，轻卡也不是绝对不能上蓝牌的，现在很多轻量化产品都可以跑城配运输。除此之外，大家也可以看看别的车型，比如近些年比较流行的VAN车型、封闭货车，或者是现在崛起的微卡、小卡等，都是不错的选择。
不管怎么说，对于文章开头卡友留言表示买“假冷藏车”的这种投机取巧的行为要坚决杜绝，这是不可取的，也是大家绝对不能做的。
● 编后语
蓝牌轻卡最终肯定会走向合规化，而现在各个主机厂的轻卡产品也已经开始做到合规化、轻量化等。除此之外，市场上小卡、微卡产品也层出不穷。所以，大家千万不要想通过买“假冷藏车”的方式超载超限。（文/高李敏）
