【卡车之家 原创】对比国内部分轻卡市场销量惨淡的情况，今年以来，福建福州轻卡销售市场却持续走高，经销商对下半年销量依旧看好。但其实，当中也经历过一些插曲。而目前，经销商们也产生了新的担忧。那现在，福州当地轻卡市场究竟是何情况？卡车之家致电了福州当地一家轻卡经销商。
● 上半年销量持续看涨 对下半年销量看好
从福州当地的一家轻卡经销商处了解到，对于目前业内在讨论的轻卡大吨小标问题、上牌难等问题，福州基本没受到太大影响，各轻卡品牌都在正常的售车、上牌等。
据这位经销商表示：从年初到7月，当地轻卡销售一直呈现上涨的趋势，仅8月出现部分下滑。其解释称，7月之前主要都是在消化国五库存，不少车主将需求提前，所以8月才有所下跌。
按照当地的市场来看，经销商预估接下来市场还会有一波旺季，轻卡销量肯定还会上涨。他认为：一方面，轻卡是城配的主力车型，需求本身就比较大。另一方面，国六排放的实施也会促进一部分市场。虽然不少客户还处在观望的状态，但年底前肯定还会有部分用户买车。因此，他对下半年的轻卡销量比较看好。
● 几百台超重轻卡被扣押 福州某轻卡经销商处于半停业状态
虽然市场火爆，但当中也还是经历一些波折。
在今年6月底，福州当地车管所一场地内，停放着几百台蓝牌小自卸。据相关媒体报道，这是车管所扣押的超重的车辆。据悉，该批车辆仅底盘就已经超过2.6吨，属于严重的空车就超重的车辆。
从后续了解的情况来看，这批被扣押的车辆由于数量较多，给用户造成极大的损失。当时，福州车管所要求该公司召回有缺陷的车辆并进行整改，但对方当时提出折价回收。
经过2个月的发酵之后，最新的消息显示：被扣押的车辆最终还是被折价回收了，而福州当地的这家涉事的某品牌轻卡经销商门店，也处于半停业状态。
● 蓝牌轻卡政策相对宽松 但经销商担忧9月空车质量检测政策
针对业内比较关注的轻卡大吨小标、上牌难等问题，这位经销商直言：当地车管所的政策相对于来说比较宽松。一方面是为了帮助经销商消化国五库存，另一方面是当地的轻卡经销商早在2020年已经提前做好准备，积极向用户推广、销售和使用合规车型。
该经销商也坦言，现实中确实存在少部分的超吨车型，基本都是在用车，所以他们对接下来9月即将实施的空车质量检测也有点担忧。他认为，如果政策严格执行，这部分在用的超吨轻卡肯定没办法过年检，用户和经销商势必要产生纠纷。
但目前，当地车管所还未有所具体的政策出台，所以经销商们都在等待9月到来之后，看车管所具体动作再做出下一步行动。对此，卡车之家也将会和大家一起关注该政策在各地的执行情况。
● 编后语
从上述内容我们也可以看到，福州当地目前针对蓝牌轻卡的政策环境相对来说比较轻松，但经销商们对于接下来即将实施的空车质量检测也心存担忧。未来，各地对于空车质量检测到底如何执行，我们也将和大家一起关注。如果了解相关消息，也欢迎在文章底部留言与大家分享。（文/高李敏）
